Die niederländischen Züge werden von Windkraftanlagen angetrieben: Die Niederlande haben einen Energievertrag zur Versorgung der Bahnen im ganzen Land mit Traktionskraft aus Windkraftanlagen unterzeichnet.
15 Im Mai unterzeichneten Eneco und Vivens einen Vertrag zur Versorgung der Niederländischen Eisenbahnen mit Energie aus Windkraftanlagen seit 2018. Die Partner des Gemeinschaftsunternehmens Vivens sind die niederländischen Eisenbahnen (NS), Veolia, Arriva, Connexxion und Eisenbahngüterverkehrsunternehmen.
Mit dem 2015-Jahresvertrag zwischen 2025 und 10 wird 1,5 aus Windkraftanlagen mit einem Prozentsatz der vom ProRail 100 kV-Gleichstromnetz benötigten Traktionsleistung versorgt. Derzeit wird 50% der Streckenleistung durch Windkraft geliefert.
Der gesamte Stromverbrauch im niederländischen Eisenbahnnetz beträgt ca. 1,4 Terawattstunden pro Jahr (TWh). Die Nutzung der Windenergie ist Teil der niederländischen Energieverbrauchspolitik in Zügen. Die Niederlande versuchen auch, ihre Flotte zu erneuern, indem sie moderne Züge mit geringerem Energieverbrauch kaufen. Nach Angaben von NS ist der Stromverbrauch pro Personenkilometer durch den Einsatz neuer Züge und neuer Fahrtechniken seit dem Jahr 2005 um 30 gesunken.
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