Das Schicksal der Küre-İnebolu-Seilbahn: Die Seilbahn, die 1988 in Betrieb genommen wurde, um das Kupfer von den Bergen zum Hafen von İnebolu zu transportieren, ist seit 2 Jahren ausgesetzt.
Im Distrikt İnebolu in Kastamonu wurde das Var-Gel-System, mit dem die zwischen den Minen und den Kupferminen im Küre-Gebirge abgebauten Minen transportiert wurden, vor Jahren dem Schicksal der 25 ausgesetzt, da vor einigen Jahren der LKW-Transport in 1988 erfolgte.
Die 1988-Seilbahn, die in 2 für den Umzug in den Hafen von Inebolu in Betrieb genommen wurde, hängt über die 25-Jahre hinweg.
Nur gebrauchte 2-Jahre
Die Seilbahn, die für die Beförderung des Kupfers eingerichtet wurde, die aus den Minen des 1988 entfernt wurde, über das Küregebirge mit seinem Wald und dem zerklüfteten Gelände zur Zeit von Eti Bakır Küre Einrichtungen im öffentlichen Sektor erstreckt sich über die 22-Kilometer von den Dörfern, Bäumen und Autobahnen des İnebolu-Hafens bis zum Eti Bakır-Betrieb.
Eine der wichtigsten Eigenschaften der Seilbahn zur Senkung der Kosten war, dass sie so konzipiert wurde, dass sie ohne Energie auskommt. Das Gewicht der von oben mit Kupfer gefüllten Kabinen zog die im Hafen von Inebolu freigewordenen Kabinen wieder hoch. Die Seilbahn, die zwei Jahre lang benutzt wurde, wurde jedoch in der Luft aufgehängt, als beschlossen wurde, die Mine erneut mit Lastwagen zu transportieren.
In den 25-Jahren kann die Hochgeschwindigkeitsseilbahn aufgrund der hohen Kosten nicht angehoben oder für touristische Zwecke verwendet werden.
