Was ist der Grund für die 3. Bosporus-Brücke?

1. Was ist der Grund für den Bau der Bosporus-Brücke: Istanbul, die größte Metropole und Industriestadt unseres Landes, ist heute wie in der Geschichte einer der wichtigsten Verkehrskorridore. Alle 9.500 internationalen Verkehrskorridore mit einer Länge von 8 km, die sich in unserem Land befinden und den Übergang von Asien nach Europa ermöglichen, führen durch Istanbul.

In Istanbul, wo der tägliche Stadtverkehr und der interkontinentale Transit intensiv sind, wird% 87 des Stadtverkehrs auf der Straße bereitgestellt. Die Zahl der Fahrzeuge in unserer Stadt, die sich mit der wachsenden Bevölkerungszahl der Industrie und des Handelsvolumens, die das Rückgrat der Wirtschaft des Landes bildet, ständig weiterentwickelt, ist auf 3 Millionen gestiegen.

Während die 250 Tausend Automobiläquivalentfahrzeuge die beiden Brücken zwischen Asien und Europa passieren müssen, wird der 600 die Tausend finden und die Brücken arbeiten mit 2,5-Bodenkapazität. Tagsüber nehmen die verkehrsintensiven Stunden zu. Aufgrund der Fahrzeugschwänze auf den Zufahrtsstraßen zu den Brücken variiert die Zeit, um den Bosporus zu überqueren, zwischen 45-Minuten und 1-Stunden. Als Folge von Zeitverlust, Regelverstößen und hohen Transportkosten werden die Fahrten von Fahrern und Passagieren auf diesen Straßen umgewandelt, der Transitgüterverkehr wird unterbrochen und die Wirtschaft des Landes wird beeinträchtigt. Insbesondere bei ungünstigen Witterungsverhältnissen und Unfällen sinkt die Kapazität noch mehr. Diese Situation spiegelt sich im Stadtverkehr wider und verursacht Luftverschmutzung und Umweltprobleme.

Darüber hinaus verursachen Fahrzeugwarteschlangen, die im Verkehr, der bei den obligatorischen Wartungsarbeiten der Brücken auftritt, täglich zunehmen, einen jährlichen Arbeitsverlust und einen Kraftstoffverlust von etwa 3 Milliarden Lira.

Neben all diesen Daten zeigt der Anstieg der Daten wie Einwohnerzahl, Anzahl der Autos und Anzahl der Fahrten im 2023-Zieljahr eindeutig die Notwendigkeit einer dritten Brücke.

Basierend auf diesem Bedarf, um die Verkehrsdichte in Istanbuls städtischen und bestehenden Brücken zu verringern und sicherzustellen, dass die Fahrzeuge ununterbrochen sicher und komfortabel passieren, befinden sich die Northern Marmara Motorway und 3. Der Bau der Bosporus-Brücke wurde beschlossen.

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