Seilbahnlinie Küre abgebaut: Im Stadtteil Küre von Kastamonu kann die nur zwei Jahre lang für 1988 in 5 gebaute Seilbahnlinie für den Transport des Kupfers von den Bergen zum Hafen von Inebolu von Eti Bakır A.Ş verwendet werden.
Über die von Küre Eti Bakır A.Ş. gebaute Kilometerseilbahn 5 Die Anlagen, die von der deutschen Firma PWAS beauftragt wurden, die Kupferminen vom Bergwerk Küre nach Inebolu Port zu transportieren und in 22 zu arbeiten, kosteten 24 Milliarden Lira für das heutige Geld. Das Fundament wurde in 1988 festgelegt, da es ein Jahr nach seiner Fertigstellung in 103 ineffizient war. Der 1984-Versandbehälter der Seilbahnlinie, der mit jeweils 1988-Tonnen geliefert werden soll, ist seit 1,5 in der Luft. Nach zwei Jahren Betriebszeit blieb die Seilbahnlinie, die aufgrund von Ineffizienz geschlossen wurde, leer. Es wurde festgestellt, dass die Seilbahnlinie von Eti Bakır A.Ş, die sich im Rahmen der Privatisierung befindet, ein Produktfehlerprodukt war und aufgrund ihrer hohen Kosten nicht entfernt werden konnte.
Die Seilbahn, die gebaut wurde, um das Kupfer, das zu der Zeit von Küre Eti Bakır Tesisleri aus den Minen entfernt wurde, in das Küre-Gebirge mit seinem Wald und schroffem Gelände zu transportieren, führt entlang der 1988 Kilometer von Dörfern, Bäumen und Autobahnen durch den Hafen von Eti Bakır. Eine der wichtigsten Eigenschaften der Seilbahn zur Senkung der Kosten war, dass sie so konzipiert wurde, dass sie ohne Energie auskommt. Das Gewicht der von oben mit Kupfer gefüllten Kabinen zog die im Hafen von Inebolu freigewordenen Kabinen wieder hoch. Die Seilbahn, die zwei Jahre benutzt wurde, wurde jedoch in der Luft aufgehängt, als beschlossen wurde, die Mine mit dem Lastwagen erneut zu transportieren.
DIE ENTFERNUNGEN BEGINNTEN IN INEBOLU
In 1988 konnte die in 103 Milliarden Liras gegründete Küre-Seilbahnlinie aufgrund von geografischen Bedingungen und Wetterbedingungen zwei Jahre lang betrieben werden. Die Demontage der im Ausnahmezustand befindlichen kilometerlangen Seilbahnlinie 22 begann mit der Entscheidung von Küre Eti Bakır AŞ. Die Kilometerseilbahn 22, die die Kupfermine von Küre zum Hafen von Inebolu befördert, wurde durch eine plötzliche Entscheidung des Unternehmens hinter der Katastrophe im Soma-Distrikt Manisa entschieden. Seit dem 1994 konnte der Betrieb der Seilbahn nicht mehr durchgeführt werden und der Betrieb der Seilbahnlinie werde vom Ankara Aydın Recycling Unternehmen demontiert. Der Abbau der Seilbahnlinie beginnt in den Räumlichkeiten des Unternehmens im Hafen von İnebolu. Neben der Luftleitung wird die Be- und Entladeanlage entfernt. Im Gegenzug für den Abbau erhalten die Firma Aydın Recycling, Küre Eti Bakır A.Ş und die Abfälle der Seilbahnlinie Geld. Der Bau der 3-Seilbahnlinie wird voraussichtlich innerhalb von 3,5-Monaten abgeschlossen sein.
Auf der anderen Seite wurde der Privatisierungsprozess von Inebolu Port von der Privatisierungsverwaltung eingeleitet. Ziel ist es, einige Vorkehrungen im Hafen zu treffen und den Bereich zu entladen, indem die Ladebänder mit den Entladeeinheiten und dem Ende der Seilbahnlinie entfernt werden.
