Frankreich muss seine Plattformen für die nächste Generation von Zügen anpassen: Frankreich plant, die Bahnsteige für die nächste Generation von Zügen umzustellen.
Frankreich hat kräftig in Züge der neuen Generation, Alstom Régiolis und Bombardier Régio 2N, investiert. In vielen Bahnhöfen stellte sich jedoch heraus, dass die Gabaris nicht ausreichten. Da die Züge gegen Ende des 2016-Jahres in Betrieb gehen werden, plant Frankreich nun die Einführung eines Notfallprogramms.
Insgesamt werden 341-Einheiten von der nächsten Generation von Zügen (182 Régiolis und 159 Régio 2N-Set) ausgestellt. Da diese neuen Züge größer sind als die Züge der vorherigen Generation, müssen die Bahnsteigflächen geändert werden.
Der Grund für das Problem wurde vom RFF France Railway Network bekannt gegeben, das die Verantwortung übernimmt. Die SNCF (France National Railway Company), die für die Ausschreibung von Zügen verantwortlich ist, hat falsche Informationen erhalten. Es war zu spät, um dies zu korrigieren, als das Problem auftrat. Das Ergebnis ist, dass sich die Kosten für die 1300-Geräteplattform geändert haben, deren Kosten auf rund 50 Mio. geschätzt werden.
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