Der Anteil des Schienengüterverkehrs in Taşmacılıg sollte erhöht werden: Adreas Schulz, Intermodaler Sektorleiter von DB Schenker Rail, "die mehr als 100 Millionen Verbrauchergruppe der Türkei, hat die jüngste Bevölkerung. Länder wie die Türkischen Republiken, Kasachstan usw. sind Regionen, in denen wir einen Durchbruch für uns erzielen können. " Es ist weit verbreitet, dass es sich um einen wichtigen Transport handelt.
Es wurde festgestellt, dass Blockgüterzugkorridore in Europa, im Nahen Osten und in asiatischen Ländern eingerichtet wurden, und es wurde festgestellt, dass es für Europa wichtig ist, Europa mit Schienengüterverkehrskorridoren mit dem Nahen Osten, Nordafrika und Zentralasien zu verbinden.
"Wir können mit der Türkei diskutieren"
Der intermodale Sektorleiter von DB Schenker Rail, Adreas Schulz, sagte zwischen 2013 und 2020, dass die türkische Wirtschaft im Südosten mehr als 4 Prozent der europäischen Länder wachsen werde. Das Highlight wird der Haupttransportkorridor westlich von der Türkei sein. Schulz wurde darauf hingewiesen, dass er für Eisenbahnunternehmen attraktiv wird.
Der Transport auf der Schiene wird in diesem Korridor schwierig sein. Der Transport auf der Schiene bietet einen Preisvorteil von 20 Prozent gegenüber der Autobahn und fuhr fort: „Sie können die Beladung auf bis zu 44 Tonnen erhöhen. Daher wird der intermodale Schienenverkehr wichtig sein.
Die mehr als 100 Millionen Verbrauchergruppe der Türkei hat die jüngste Bevölkerung. Länder wie die Türkischen Republiken, Kasachstan usw. sind Regionen, in denen wir einen Durchbruch erzielen können. In Rumänien gibt es eine Erholung. Wir glauben, dass es Märkte gibt, die sich zum Schwarzen Meer öffnen. Die Liberalisierung des Schienenverkehrsmarktes in der Türkei bringt neue Möglichkeiten mit sich. Wir können die Möglichkeiten für eine Zusammenarbeit mit Osteuropa bewerten.
EINIGE DER VON TCDD BESTIMMTEN ZIELE
?? Entwicklung der Eisenbahnflotte von Zugfahrzeugen? Erhöhung des Anteils des Privatsektors an der Produktion und Wartung von Zug- und Zugfahrzeugen? Erhöhung des Anteils des Privatsektors am Eisenbahnmanagement auf 50 Prozent? Erhöhung des Anteils der Eisenbahnen am Verkehr auf 10 Prozent im Personenverkehr und auf 15 Prozent im Güterverkehr.
Diese und ähnliche Ziele stellen die Unternehmen in der Branche vor große Verantwortung. Die Verwirklichung dieser Faktoren ist äußerst wichtig für die Entwicklung der Eisenbahnindustrie des Landes und für ihren Anteil am weltweiten Eisenbahnkuchen. Mit dem Abschluss der gesetzlichen Regelungen und strukturellen Änderungen; Durch die Expansion des Sektors werden viele große und kleine Unternehmen vom öffentlichen Sektor angezogen, und die Eisenbahnindustrie wird schnell wachsen.
Im vergangenen Monat war die Agenda eines der am meisten beschäftigten Themen.
Die Bedeutung des Schienenverkehrs wurde auf nationalen und internationalen Kongressen und Konferenzen erörtert. Die Themen, die auf der International Railways Association (UIC), der 11. Weltkonferenz des Europäischen Eisenbahnverkehrsmanagementsystems (ERTMS) und dem 3. Gipfel für Eisenbahn- und Hafenverbindungen erörtert wurden und zu den wichtigsten zählen, haben erneut die Bedeutung der Eisenbahnen für den Verkehr gezeigt. Zu Beginn des 20. Jahrhunderts wurde darauf hingewiesen, dass eines der wichtigsten Mittel zur Modernisierung der Schienenverkehr sei, und es wurde der Schluss gezogen, dass es wichtig sei, den Anteil des Güterverkehrs zu erhöhen. Es wurde betont, dass insbesondere mit der Zunahme des grenzüberschreitenden Handels die Beziehung zwischen Umwelt und Menschen, die Nutzung von weniger Land und die Verlagerung von Ressourcen in nachhaltige Gebiete die Eisenbahn privilegiert machten.
In den letzten Jahren nahm der türkische Transport- und Logistiksektor im Nahen Osten, in Asien und im Fernen Osten außerhalb der europäischen Länder am Wettbewerb teil. Die türkischen Logistikunternehmen, die alle Länder der Welt transportieren, um die Vorteile des geografischen Standortes zu nutzen, waren jedoch auch heute mit Visa- und Quotenproblemen konfrontiert.
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