- Skandal im Brückenbau: 3. Die Keramik wurde vor dem Archäologischen Museum versteckt, um den Bau der Brücke fortzusetzen. Auf dem Weg der 3. Brücke befinden sich viele historische Artefakte von der osmanischen bis zur römischen Zeit, aber das Istanbuler Archäologische Museum wurde nicht absichtlich informiert, so dass der Bau nicht wie Marmaray verlief. es stellte sich heraus, dass die Gesetze gebrochen waren.
Die Brücke und ihre Route waren vom UVP-Bericht ausgenommen, um eine siebenjährige Verlängerung wie in Marmaray zu vermeiden, wie die Nachrichten von Ömer Erbil aus der Zeitung Radikal mitteilten. Das ICA-Konsortium, das es aufgebaut hat, benötigte jedoch einen UVP-Bericht, auch wenn dieser absehbar war, um Kredite von internationalen Finanzinstituten zu erhalten. Die im Museum aufbewahrten Werke waren auch in dem Bericht enthalten, der in nur zwei Tagen erstellt wurde.
Zweitägiger Bericht mit Schatz überflutet
Dementsprechend ist der 13-Bereich des internationalen Beratungs- und Ingenieurunternehmens AECOM der Titel Archäologie und Kulturerbe. Dieser Abschnitt wurde von Regio Cultural Heritage and Consultancy auf Grundlage von Beobachtungen der Archäologen Gökhan Mustafaoğlu und Uğur Dağ für ungefähr zwei Tage vorbereitet.
Archäologen haben bei der vorläufigen Untersuchung der Route außerhalb des Waldes und des buschigen Geländes in der Region "erfahrene Archäologen begleitet von einer Feldforschung" vorgeschlagen. Die Archäologen wurden wie folgt identifiziert:
- Es wurde festgestellt, dass die Bereiche, in denen die Brücken gebaut werden sollen, ein hohes Potenzial für historische Vermögenswerte haben; In der Literatur heißt es, dass es in diesen Gebieten viele historische Siedlungen gibt und dass einer der Hügel zwischen Anadolukavağı und Poyrazköy erwähnt wird.
- Es wurde darauf hingewiesen, dass viele architektonische Strukturen und archäologische Eigenschaften des Projekts mit Land oder mit Vegetation bedeckt sein könnten; Empfohlen wurden systematische Felduntersuchungen von erfahrenen archäologischen Teams in den Wäldern und Büschen des Projektgebiets.
- Am Straßenrand zwischen der Baustelle Garipçe und dem Dorf Garipçe wurden einige Tonscherben und Fliesen beobachtet. Die Archäologen gaben an, dass dies die Überreste eines Turms oder einer Station sein könnten, die zur Überwachung des Bosporus verwendet werden, und dass die Oberflächenfunde zur byzantinischen und osmanischen Zeit gehören.
- In Başakşehir wurde ein Kuppeltunnel entdeckt, von dem angenommen wurde, dass er von Menschen gebaut wurde. Der Bau des 0.65 x 10.30-Meters ist sehr wahrscheinlich ein Sarkophag.
'Überprüfung obligatorisch'
Die Archäologen haben in dem Bericht Folgendes vorgeschlagen: „Nach der Entwaldung der Baustellen in Zusammenarbeit mit den Regional Protection Boards sollte eine intensive Felduntersuchung durchgeführt werden. Angesichts des archäologischen Potenzials der Region müssen alle Aktivitäten einschließlich körperlicher Eingriffe unter der Aufsicht erfahrener Archäologen durchgeführt werden
Das Archäologische Museum von Istanbul wurde jedoch nicht informiert; Museumsbeamte sagten, sie hätten keinen Antrag bei ihnen gestellt. All dies geschah, als während des Baus eine kulturelle Existenz gefunden wurde und das Gesetz 2863 verletzt wurde, das den Bau sofort stoppen und das nächste Museum informieren muss.Zuvor hatte das Protection Board 1 festgestellt, dass sich acht der acht Standorte auf der Route der 3 Third Bridge befanden:
Çatalca und Silivri: İnceğiz-Höhlen, antike Nekropole und Siedlungsgebiet von Maltepe (1. Archäologische Stätte)
Silivri: Anastasius Mauern (archäologische Stätte)
Gaziosmanpaşa und Sultangazi: Kırkçeşme Water Gallery Line
Avcilar: Ispartakule Spradon Ancient City (1. Und 3.)
Arnavutköy: In Fels gehauene Grabstruktur
Çatalca İğneağzı: Höhle von Kartepe (Umurtepe) und Steinbruch (1. Naturgrad und 2).
Arnavutköy: Ruinen von Sazlıbosna Filiboz (1. Archäologische Stätte)
Silivri: Dorf der antiken Siedlung im Dorf Küçükkılıçlı (1. Archäologische Stätte)
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