Europas Marktführer für leichte Nutzfahrzeuge Renault erneuert neues Verkehrsmodell (Fotogalerie)

Europas Marktführer für leichte Nutzfahrzeuge Renault erneuert sein neues Trafic-Modell: Seit 16 Jahren erneuert Renault-Marktführer für leichte Nutzfahrzeuge Renault im Sommer 1998 das Trafic-Modell, das seit 2014 an der Spitze seines Marktes steht.
· Neben den robusten und dynamischen Linien von Yeni Trafic steht die Front der Marke Renault für die neue Designidentität.
· Neue Pkw-Funktionen von Trafic:
Komfortable, attraktive und hochwertige Kabinen
Die Windschutzscheibe ist im Vergleich zur Vorgängergeneration viel stärker geneigt als bei Personenkraftwagen
Komfort und Fahrposition des MPV
Modernes Bedienfeld
· Der neue Renault Trafic bietet mit 90-Litern die beste Speicherkapazität auf dem Markt.
· Der neue Trafic hat die längste Tragfähigkeit auf dem Markt (L2-Version: 4.15-Meter).
· Die neue Motorenfamilie Twin Turbo wird als Innovation im Downsizing mit Yeni Trafic eingesetzt: 1.6l Energy dCi 120 und Energy dCi 140 Twin Turbob-Technologie bieten die gleiche Leistung wie ein Zweiliter-Motor und reduzieren den Kraftstoffverbrauch um bis zu 15 Kraft, Kraftstoffeinsparung und Leistung vereinen - bietet den niedrigsten Kraftstoffverbrauch der Klasse: 5.9-Liter in leichten Nutzfahrzeugversionen / 100km * (155 g CO2 / kmund 5.7-Liter in Pkw-Versionen / 100km (149 g CO2 / km).
Renault Formel 1 wurde verwendet.
New Trafic verfügt über 1.6 verschiedene Motoroptionen, die alle 4 Liter groß sind: Energy dCi 120 Twin Turbo (320 Nm) Stopp & Start, Energy dCi 140 Twin Turbo (340 Nm) Stop & Start, dCi 90 (260 Nm), (Stop & Start Option) ), dCi 115 (300 Nm) Stop & Start.
· Yeni Trafic, ein mobiles Büro, verfügt über fortschrittliche Technologie- und Multimediasysteme: Audiosystem, CD-Player, Kompatibilität mit digitalem Radio (länderspezifisch), Radio, Freisprecheinrichtung mit Bluetooth®, USB-Eingang, Buchse. Ebenfalls enthalten ist das Multimedia-System R-Link Evolution®, die neueste Version des Multimedia-Systems MEDIA NAV und R-Link mit sieben Zoll (18cm) Touchscreen und Radio.
· Der neue Trafic wurde um vier neue Komfort- und Sicherheitsfunktionen erweitert: Rückfahrkamera, Weitwinkelspiegel, Aufwärtsunterstützung, verbessertes Handling.
· Mit der Produktion des neuen Trafic-Modells in Sandouville produziert Renault in drei französischen Fabriken das gesamte marktführende leichte Nutzfahrzeugprogramm in Europa.
NEUES, ROBUSTES, DYNAMISCHES DESIGN
Zu den robusten und dynamischen Linien des neuen Trafic gehört die Front, die die neue Designidentität der Marke Renault repräsentiert. Im Fahrzeuginnenraum wurden jedoch wesentliche Änderungen vorgenommen. Die Kabine ist sowohl praktisch als auch komfortabel und zeichnet sich durch Charme und Qualität aus. Darüber hinaus wird für Nutzfahrzeugnutzer ein vollständiges 90-Ablagefach mit einer Kapazität von 14 angeboten.
Seit der Markteinführung des neuen Trafic ist 10 in verschiedenen Farben erhältlich. Zwei davon sind neu (Bambusgrün und Kupferfarbe). Die grüne Farbe wurde entwickelt, um die Energieeffizienz der mit dem neuen Trafic angebotenen Motoren zu unterstreichen.
VERBINDUNG UND MÜLTİMEDYA-SYSTEME FÜR MOBILBÜRO
Als fahrbares Büro konzipiert, bietet die Kabine des Autos intelligente Lösungen, mit denen der Fahrer problemlos auf sein Mobiltelefon, sein Tablet und seinen Laptop zugreifen kann. Es besteht aus vier 1- oder 2-DIN-Funkgeräten mit oder ohne Audiosystem, CD-Player und Digitalradio-Kompatibilität (je nach Land).
Ab der ersten Geräteebene sind das Freisprech-Telefon mit Bluetooth® und der USB-Anschluss an der Vorderseite und das Radio enthalten.
Das in die Mittelkonsole von New Trafic integrierte MEDIA NAV-System bietet Lösungen für viele Multimedia-Anforderungen. Das System umfasst Nav & GO-Navigation in 2D und 2,5 D (Vogelperspektive) und wird mit einem 18-cm-Touchscreen und einem Radio angeboten. Das Multimedia-System R-Link Evolution® von Renault, die neueste Version des Multimedia-Systems R-Link auf dem Bedienfeld, verfügt über ein kapazitives Display (das Zoom- und Bildlauffunktionen ermöglicht). (Verfügbar ab Ende 2014)
Das R & GO®-System ist eine Anwendung für Tablets und Smartphones (Android und iOS), die speziell für Renault-Kunden entwickelt wurde. Mit dieser App können Tablets und Smartphones nach dem Herunterladen automatisch mit dem Fahrzeugradio zusammenarbeiten.
EINE PRAKTISCHERE LASTE
Die Fächer unter dem Zwischenfach und dem Vordersitz bieten die beste Tragfähigkeit des Marktes im Hinblick auf die maximale Ladelänge (bis zu 2-Meter in der Version L4.15). Der neue Trafic ist das einzige Van-Modell seiner Klasse, das mit zwei Klappen bis zu 3.75-Metern (L1-Version) oder 4.15-Metern (L2-Version) Waren bei geschlossenen hinteren Türen befördern kann.
Das neue Trafic Van-Programm bietet zwei unterschiedliche Längen / Höhen. Es gibt jedoch Passagierkabinen-, Plattformkabinen- und Personentransportversionen für die gesamte 270-Kombination. Die Kapazität der LKW-Versionen variiert zwischen 5.2 und 8.6 m3. Der neue Trafic ist länger als 210mm von Trafic II, mit einer zusätzlichen Gesamtlast von 200 Liter (Version H1) oder 300 Liter (H2).
Der neue Trafic verfügt auch über eine Freisprechkarte. Durch Drücken der Boot-Taste auf der Karte können anstelle der Fahrer- oder Beifahrertür nur die hinteren Türen geöffnet werden. Diese Funktion ist eine sehr praktische Lösung für häufiges Laden und Entladen.
Ungefähr 30 des Trafic-Modells wird konvertiert. Dies kann von einem von Renault Tech oder einem von Renault zugelassenen Spezialisten (360 weltweit) durchgeführt werden, um ein Höchstmaß an Qualität zu gewährleisten.
NEUE LEISTUNG UND WIRTSCHAFTLICHE MOTOREN
Die Motorenexperten von Renault haben die Technologien implementiert, die die Erfolge der Marke in der Formel 1 bei Motoren in Yeni Trafic nutzen. Mit der Einführung der Twin Turbo-Technologie in Dieselmotoren startet die Marke eine Innovation im Bereich des Downsizierens. Diese Technologie bietet die gleiche Leistung wie ein Zweiliter-Motor und senkt den Kraftstoffverbrauch um bis zu 15 (im Vergleich zum dCi 115, der in Trafic II vorgestellt wird). Der neue Kraftstoffverbrauch des neuen Double-Turbo-Motors 5.7 / 100km (149 g CO2 / kmniedrig aufnehmen.
Energie dCi 120 Twin Turbo (320 Nm), Stop & Start.
Ausgestattet mit diesem neuen Motor bietet Yeni Trafic den niedrigsten Kraftstoffverbrauch seiner Klasse: 5.9-Liter in leichten Nutzfahrzeugversionen / 100km (155 g CO2 / kmund 5.7-Liter in Pkw-Versionen / 100km (149 g CO2 / km). Dieser Motor bietet Kraftstoffeinsparungen, Komfort und Leistung zusammen und reduziert gleichzeitig die Emissionen.
Energie dCi 140 Twin Turbo (340 Nm), Stop & Start.
Dieser Motor ist immer noch sehr leistungsstark und bietet aufgrund seiner niedrigen Motordrehzahl 1,250 / min eine wendige Beschleunigung auch bei niedrigen Motordrehzahlen. Obwohl der Kraftstoffverbrauch nur 270 Liter / 6.1km beträgt Niveau. Eine ideale Wahl für schwere Lasten, lange Fahrten, das Abschleppen von Anhängern oder das Fahren in Berggebieten. Es kann mit Stop & Start bestellt werden.
dCi 90 (260 Nm), mit Stop & Start oder ohne Stop & Start. Dieser Motor, der sowohl effizient als auch wirtschaftlich ist, ist sehr gut für den städtischen Einsatz geeignet.
dCi 115 (300 Nm) mit Stop & Start. Dank seiner zusätzlichen Leistung und seines zusätzlichen Drehmoments ist dieser Motor flexibler und besser für den Einsatz in städtischen und geschäftigen Gebieten geeignet. Es kann sich leicht an schwere Lasten anpassen. Es bietet die ideale Balance zwischen dynamischer Leistung und niedrigem Kraftstoffverbrauch von 6.5 Litern / 100 km *.