Neues Master- und Renault-Sortiment für leichte Nutzfahrzeuge wird weiterhin erneuert (Fotogalerie)

Mit dem neuen Master wird die Palette der leichten Nutzfahrzeuge von Renault weiter erneuert: Der neue Renault Master wird zum ersten Mal auf der 2014-Nutzfahrzeugmesse in Birmingham, England, vorgestellt.
Der neue Renault Master wird mit neuen Twin Turbo Motoren erhältlich sein. Die fraglichen Motoren haben mehr Leistung (bis zu 165bg), 1.5 Liter / 100kmKraftstoffeinsparung bis zu.
Die neue Master-Familie bringt auch neue Technologien mit. Zu all diesen Innovationen gehören die neueste Generation des elektronischen Stabilitätssystems (ESC), der Berganfahrassistent, die Anti-Rutsch-Funktion des Anhängers und die Weitwinkelrückspiegel.
Die hinterradangetriebene, einrädrige L4-Kastenwagenversion, die in die neue Master-Produktpalette aufgenommen wird, wird vor allem Fernfahrer wie Kurierunternehmen zu schätzen wissen.
Der neue Master hat eine neue Front, die die neue Designidentität von Renault im Einklang mit den anderen leichten kommerziellen Modellen der Marke widerspiegelt.
Der neue Master wird im Renault SOVAB-Werk in Batilly, Frankreich, hergestellt. Im Sommer 2014 in Europa, während der Türkei zum Verkauf im Herbst angeboten werden.
Renault bereitet sich darauf vor, den neuen Master nach der Erneuerung der Kangoo-Familie im letzten Jahr und der Trafic-Familie kürzlich vorzustellen. Der Master wird Kunden mit neuen Motoren, neuen Technologien und einem neuen vorläufigen Design vorgestellt.
Die größte Veränderung im neuen Master ist eine Reihe von 110-dCi-Motoren mit 165 bis 2.3 PS. (In der vorherigen Generation wurde eine Leistung zwischen 100 und 150 PS verwendet.)
Die Motoroptionen 110 und 125 PS bieten eine überzeugende Übereinstimmung zwischen Preis und Kraftstoffverbrauch.
Die 135- und 165-PS-Motorversionen sind effizienter in Bezug auf den Kraftstoffverbrauch sowie effizienter mit der Twin Turbo-Technologie. Zum Beispiel die 165 BG-Version, trotz der zusätzlichen 15 PS-Leistung und 10 Nm zusätzlichem Drehmoment, Kraftstoffverbrauch 1.5 Liter / 100km Ebene. Dies reduziert den Kraftstoffverbrauch in der neuen Version des Master Van L2H2 165bg * auf weniger als 7 Liter / 100km (entspricht 6.9 Litern / 100km, 180g CO2 / km) *.
Dank der ECOmode-Taste, mit der das Motordrehmoment und die Klima- / Heizungseinstellungen geregelt werden, kann der Kraftstoffverbrauch um bis zu 10% gesenkt werden.
Die neue Master-Familie umfasst auch eine Reihe neuer Sicherheits- und Komfortausstattungen. Dazu gehören die neueste Generation des Load-Sensing-ESC (Electronic Stability System), der Hill Start Assist und der Extended Grip, die die Straßenlage unter schwierigen Bodenbedingungen wie Schnee, Schlamm und Sand optimieren.
Trailer Anti-Skid, der bei der Verwendung der Deichsel aktiviert wird, ist ebenfalls eine neue Ausrüstung, die den Kunden angeboten wird. Das System betätigt die Bremsen, wenn im Anhänger ein Schleudern festgestellt wird, und begrenzt die Übertragung des Motordrehmoments, bis das Wackeln im Anhänger aufhört.
Das Lenksystem der Twin Turbo-Versionen des neuen Masters ist mit einer elektrischen Pumpe ausgestattet, um die Manövrierfähigkeit zu verbessern und das Lenken bei niedrigen Geschwindigkeiten zu vereinfachen. Dieses neue Lenksystem ermöglicht Kraftstoffeinsparungen von bis zu 0,1 Litern / 100km *.
Neu ist auch der Weitwinkel-Rückspiegel, der in die optionale Sonnenblende auf der Beifahrerseite integriert ist. Dieser Spiegel erhöht die Sicherheit, indem er eine beispiellose Sicht auf den toten Winkel hinter dem Fahrzeug bietet.
Neue Master-Serie, vier verschiedene Längen, drei verschiedene Höhen; Dank der 350-Version, die mit den Optionen Van, Kombi, Fahrgestell und Plattformkabine erstellt werden kann, bietet sie weiterhin maßgeschneiderte Lösungen. Diese Versionen sind mit Front- oder Heckantrieb für eine Tragfähigkeit von 8 bis 22 m3 erhältlich. Neu in der neuen Master-Familie sind die Van-Versionen L4H2 und L4H3 mit einer Hinterachse mit einem Rad. Die langen Übersetzungsverhältnisse machen diese Versionen ideal für Langstreckenprofis wie Kurierunternehmen.
Das Frontdesign des neuen Masters spiegelt die neue Markenidentität von Renault dank des neuen Kühlergrilldesigns bestmöglich wider. Größer und vertikal positioniert, ist das Logo ein gemeinsames Merkmal aller Fahrzeuge, aus denen die Produktpalette von Renault besteht, dem europäischen Hersteller von leichten Nutzfahrzeugen seit 1998.
New Renault Master, 2014 in Europa im Sommer und im Herbst wird zum Verkauf in der Türkei angeboten werden.