Yehter Eisenbahnübergangsprojekt Eskişehir

Eisenbahnübergangsprojekt Eskisehir YHT: Eisenbahnübergangsprojekt Eskisehir YHT
Der Minister für Verkehr, maritime Angelegenheiten und Kommunikation, Lütfi Elvan, erklärte, dass die Probefahrten auf der Hochgeschwindigkeitsstrecke Ankara-Istanbul (YHT) fortgesetzt werden und sagte: „Mit dem Hochgeschwindigkeitszug kann er von Eskişehir nach Pendik erreicht werden. Es gibt kein Problem “, sagte er.
Elvan, Minister für nationale Bildung, Nabi Avcı, sagte in einer Erklärung zum Projekt des Untertauchens des Eskişehir YHT-Bahnübergangs, dass der 2,2 Kilometer lange Teil der YHT-Linie im Stadtzentrum unterirdisch verlegt wurde. Elvan sagte: „Unsere YHTs haben ihren Durchgang durch diesen Tunnel begonnen, der mit der Cut-and-Cover-Methode geöffnet wurde. "Ich denke, das entlastet Eskişehir", sagte er.
Elvan erklärte, dass Eskişehir im Eisenbahnsektor eine andere Bedeutung habe und dass die Stadt seit mehr als hundert Jahren eine „Eisenbahnidentität“ habe und dass die Hochgeschwindigkeitsstrecke 2009 und die Hochgeschwindigkeitsstrecke Eskişehir-Konya 2013 eröffnet wurden. Elvan erklärte, dass die Probefahrt mit einer Geschwindigkeit von 180 bis 200 Kilometern auf der YHT-Strecke Eskişehir-Istanbul fortgesetzt wird: "Wir müssen bis zu 275 Kilometer erreichen."
Elvan erklärte, dass es weltweit nur wenige Beispiele dafür gibt, dass der Zug im Stadtzentrum unterirdisch fährt. Ein Beispiel dafür befindet sich in Cordoba, Spanien. Elvan erklärte, dass dies ein sehr wichtiges Projekt in Bezug auf städtische Ästhetik und Umweltsensibilität sei, und erklärte, sie hätten begonnen, den oberen Teil der Linie in der Innenstadt in eine Grünfläche umzuwandeln.
- Investition in Höhe von 5 Wohnungen
Elvan wies darauf hin, dass unterirdische Durchgangsarbeiten aufgrund des hohen Wasserstandes schwierig sind, und sagte: „Im 2,2 Kilometer langen Abschnitt gibt es eine 145 Kilometer lange Bohrpfahlanwendung. Die Verlagerung von 3,5 Kilometer langen Infrastrukturinvestitionen wie Trinkwasser, Regenwasser und Abwasser wurde realisiert. "In einer Stadt mit 20 Einwohnern wurde eine Investition in Höhe von 5 Wohnungen getätigt."
- "(YHT-Linie Ankara-Istanbul) wird nach den Probefahrten geöffnet"
Als Pressevertreter nach dem Eröffnungstermin der YHT-Linie Ankara-Istanbul fragten, sagte Elvan, dass es mit dem Hochgeschwindigkeitszug möglich sei, von Eskişehir nach Pendik zu gelangen. Elvan sagte: „Hier gibt es kein Problem. Sicherheit ist uns aber sehr wichtig. Die Sicherheit unserer Passagiere ist wichtig. Deshalb setzen wir Testfahrten nach internationalen Standards fort “, sagte er.
Elvan erklärte, dass sie kein Risiko eingehen wollen und sagte: „Wir können es heute eröffnen, aber wir wollen dieses Risiko nicht eingehen. Wenn wir es als Wahlinvestition betrachtet hätten, hätten wir eröffnet. Probefahrten sind bei YHT äußerst wichtig. Wir wollen die Sicherheit nicht aufgeben “, sagte er.
Elvan sagte, die Eröffnung werde nach Abschluss der Testfahrt stattfinden, sagte der Eröffnungstermin kann nichts darüber sagen.
- "Noch gestern haben sie unsere Kabel durchgeschnitten und sind weggelaufen"
Elvan sagte, dass das Kabel selbst im letzten Monat 25-Zeiten gekürzt wurde, obwohl die Studien abgeschlossen wurden.
„Ich weiß nicht, wer es tut und warum. Noch gestern haben sie unsere Kabel durchtrennt und sind weggelaufen. Obwohl wir jeden Kilometer einen Wachmann einsetzen, schneiden sie und rennen. Einige dieser Leute wurden gefasst. Eine der Personen erhielt an diesem Tag Strom und starb. Es ist traurig für uns, aber wir haben unsere Arbeit abgeschlossen. Durch die Probefahrten haben unsere Bürger die Möglichkeit, bequem von Ankara nach Eskişehir, von Eskişehir nach Istanbul zu reisen. Unsere Freunde arbeiten, es gibt kein Problem. Bei Probefahrten ist die Integration von Signalsystemen äußerst wichtig. Dafür müssen wir auch eine Zertifizierung vorlegen. Dies bieten wir derzeit an, wenn wir eine Zertifizierung mit einer Geschwindigkeit von 180 Kilometern anfordern. Es gibt kein Problem. Wenn wir mit einer Geschwindigkeit von 200 Kilometern fahren wollen, erhalten wir sofort die Zertifizierung. Wir können unsere Züge zur Arbeit bringen, aber wir wollen das ultimative Ziel erreichen. Wenn wir es als politisches Material betrachten würden, würden wir es vor der Wahl öffnen. "
Elvan erklärte, dass sie ein beispielhaftes Bahnhofsgebäude in Eskişehir bauen werden und sagte, dass die Projektarbeiten kurz vor dem Abschluss stehen und die Ausschreibung in diesem Jahr stattfinden wird.
Nach den Reden fuhren Elvan und Avcı und ihre Delegation mit dem Piri Reis-Zug von Eskişehir in den Bezirk Bozüyük in Bilecik, wo die Tests durchgeführt wurden.
Süleyman Karaman, General Manager von TCDD, erklärte, dass 247 separate Messungen wie Straße, Schiene, Boden, Elektrifizierung und Signal gleichzeitig mit Piri Reis in einer Erklärung im Zug durchgeführt wurden. Karaman sagte: „Während wir derzeit mit einer Geschwindigkeit von 180 Kilometern unterwegs sind, ist alles in der Messung. Aber danach werden wir noch schneller. Wenn wir etwas schneller werden, werden wir die Messungen durchführen. Dieser Zug fährt ständig zwischen Istanbul und Eskişehir. Wenn diese Tests abgeschlossen sind, wird die YHT-Linie Ankara-Istanbul eröffnet. “