Salih Koca: Die Straßenbahnlinie der SSK sollte nicht so viel halten

Salih Koca: Die SSK-Straßenbahnlinie sollte nicht so lange anhalten: Der Abgeordnete der AK-Partei Eskişehir, Salih Koca, behauptete, das Verkehrsproblem in der Stadt sei auf die Unfähigkeit der Metropolregion zurückzuführen, ihrer Verantwortung nachzukommen.
AK Parteiabgeordneter Eskişehir Salih Husband, das Problem des Verkehrs in der Stadt, der Metropolitan Municipality, weil sie ihre eigenen Ansprüche nicht erfüllt hat.
Als er vom von seiner Partei organisierten Volkstag sprach, gab Deputy Koca Erklärungen zu verschiedenen Themen ab. Koca erklärte in seiner Rede, dass sie die Stadtverwaltung bei den Kommunalwahlen mitnehmen werden, und unterstützte die Aussagen der Metropolkandidaten Harun Karacan: "Wir werden den Verkehr in einem Jahr lösen."
Der Mann sagte, ich hoffe, dass wir bei diesen Wahlen Erfolg haben werden.
In dieser Zeit werden wir zusammen mit der Stadtgemeinde die Machtmöglichkeiten nach Eskişehir mehr bringen. Ich glaube, dass wir Serviceartikel mit den Metropolregionen zusammenbringen werden. Als die Arbeiten der Kandidaten der Oppositionspartei untersucht wurden, hatten sie keine Arbeitsplätze mehr und begannen, die Arbeiten der Staatsbahn zu erklären. Unsere Kandidaten sind also stabil. Das wichtigste Problem in dieser Stadt war das Verkehrsproblem mit den notwendigen Erklärungen. Es werden ernsthafte Schritte unternommen, um dieses Problem zu lösen. Nach dem Verständnis des AK-Partei-Kommunismus glauben wir, dass ein Managementansatz, der die Stadt im Einklang mit allen Elementen der Stadt regiert, vorherrschen wird
Tramville sollte nicht wieder aufhören
MP Koca bewertete das Stoppen der Straßenbahnlinien für den 40-Tag der SSK-Straßenbahnlinie:
X Der Arbeitsprozess der Tage der Staatsbahn 15-20. Als wir diesmal herunterfuhren, bezogen sich andere Studien auf die Übersetzung der Stadtverwaltung. Technisch gibt es U-Bahn-bezogene Arbeiten am 15-20-Tag, wenn die Straßenbahnen von der aktuellen Linie aus fahren, nur die Linien der 20-Meter können die Entfernung kombinieren. Dies dauert auch 2-3 Tage. Diese Arbeit kann abgeschlossen werden, ohne die Bürger hier zu erschöpfen. Wenn der 40 hier auf einen Tag wartet, ist dies ein Problem mit der Metropole. Dies ist kein Problem, das von der Staatsbahn oder von uns ausgeht. Wir glauben, dass das Schreiben auf diese Weise nicht stimmt. Wir haben es oft gesagt, das Verkehrsproblem der Stadt liegt nicht nur im Bereich der Stationsbrücke. Es gibt vier Punkte in der Stadt. Leider wird dieses Problem aufgrund der notwendigen Maßnahmen nicht angenommen, die erforderlichen Boulevards werden nicht geöffnet, dh die Stadtgemeinde kann nicht genug von sich aus erfüllen. Harun Karacan: "Wir lösen die Verkehrsprobleme der Stadt in 1-Äußerungen. Wir glauben, dass in diesem Bereich ernsthafte Schritte unternommen werden, um dieses Problem zu lösen. Har
15 MILLIONEN INVESTITIONEN IN DISTRICTS
Sie tauschten auch Informationen über die Silos aus, die in Sivrihisar und Kaymaz hergestellt werden sollen, und erklärten, dass unabhängige Silos für 3 und 120 tausend Tonnen produziert werden.
Etwa die Hälfte der 50 Tausend Tonnen in Sivrihisar. Etwa 15 Millionen Pfund sind ein sehr modernes Einkaufssystem mit hoher Investitionskapazität. Die Ausschreibung war abgeschlossen, der Standort wurde festgelegt, der Bau begann. Dieselbe Firma wird sowohl in Kaymaz als auch in Sivrihisar tätig sein. Es gibt keine Probleme mit den Silos Sil.