Dank an Erdoğan für die Eröffnung des Deliktaş-Eisenbahntunnels in 39 Jahren

Dank an Erdoğan für den in 39 Jahren eröffneten Deliktaş-Eisenbahntunnel: Der 1973-jährige Seyfettin Uğurlu, der nach jahrelanger Wacharbeit in Sivas Ulaş in den Ruhestand ging, war glücklich, den Tunnel fertigzustellen und die Züge durch die Strecke zu führen.
Uğurlu will die Eröffnung des Tunnels, in dem Züge 39 Jahre nach seinem Bau fahren können, durch Premierminister Recep Tayyip Erdoğan. In seiner Erklärung gegenüber dem AA-Reporter begann Uğurlu als Wachmann im Kangal Deliktaş-Eisenbahntunnel zu arbeiten, der am 47,5. November 15 am Standort Tecer der Eisenbahnlinie Sivas-Erzurum-Kars in Betrieb genommen wurde, um die Straßenstrecke um 1973 Kilometer zu verkürzen und die Fahrt der Züge auf den Rampenteilen der Straße zu erleichtern. Er sagte, er habe sich aus der Firma zurückgezogen, die 1976 den Bau des Tunnels übernahm.
Uğurlu, der erklärte, dass sein älterer Sohn Nihat nach seiner Ankunft beim Militär als Schaufelbetreiber im Tunnelbau zu arbeiten begann, stellte fest, dass sein Sohn zwei Monate vor seiner Pensionierung war. Uğurlu, der sich darüber freut, dass die Züge durch den Tunnel fahren, der 2 Jahre nach Baubeginn betriebsbereit gemacht werden kann, sagte: „Gott sei Dank ist unser Tunnel über Jahre später. Ich möchte, dass unser Premierminister sie besucht, um diesen Ort zu eröffnen. Herr Premierminister wird am Wochenende nach Sivas kommen. Ich möchte, dass er zum Tunnel kommt, ich möchte, dass er unseren Tunnel öffnet ", sagte er.
"Als der Premierminister kam, standen die Dinge im Weg"
Nihat Uğurlu (48) gab hingegen an, seit 25 Jahren am Bau des Tunnels zu arbeiten und seit 2 Monaten im Ruhestand zu sein. Uğurlu erinnerte daran, dass Premierminister Recep Tayyip Erdogan morgen zu Besuchen und Kundgebungen nach Sivas kommen wird: „Wir möchten diesen Ort mit unserem Premierminister eröffnen. Als unser Premierminister ankam, störten die Dinge und der Zug fuhr auf die Strecke. Während dieser Tunnel gebaut wurde, kamen und gingen viele Premierminister vorbei, aber es war unser Premierminister, der dafür sorgte, dass der Tunnel fertiggestellt wurde. Wir möchten, dass er kommt und es öffnet. Ich sage unserem Land viel Glück. “
Der längste Eisenbahntunnel der Türkei
4. Der TCDD-Regionaldirektor Hacı Ahmet Sener ist seit seinem Bau im Jahr 1973 der fünftausend 5 Meter lange Coil-Deliktaþ-Tunnel der längste Eisenbahntunnel der Türkei. 473ener erklärte, dass es bis 2003 keine ernsthaften Arbeiten im Tunnel gab: „Nachdem der Tunnel an die Staatsbahnen übergeben worden war, wurden Infrastrukturmängel hier auf Anweisung unserer Regierung schnell behoben. Infrastrukturmängel wurden 2009 vollständig beseitigt und die Überbauarbeiten durch Ausschreibungsverfahren eingeleitet. Im Jahr 2010 wurde die Installation von Schienen und Schwellen abgeschlossen. Nach Fertigstellung des Aufbaus begannen auch die Zugversuche teilweise. 2011 wurde der Signalisierungsprozess der Variante abgeschlossen und ist hier verfügbar. “
Şener drückte aus, dass die möglichen Risiken, die während des Durchgangs von Personenzügen oder der Wartungs- und Reparaturarbeiten des Personals der Staatsbahn auftreten können, im Rahmen der Umsetzung der Feuerlösch-, Beleuchtungs- und Lüftungsprojekte im Tunnel durchgeführt wurden. Ende 2012 wurde das Projekt Tunnelbelüftung und Brandbekämpfung umgesetzt. Schließlich wurden am 2013. Februar 15 alle Aufbausysteme mit Feuerlösch- und Lüftungssystemen fertiggestellt. “ Şener fügte hinzu, dass der Tunnel, in dem Personen- und Güterzüge verkehren, der erste Eisenbahntunnel mit Beleuchtung zwischen den konventionellen Eisenbahnstrecken ist, der Lüftungs- und Feuerlöschsysteme umfasst.