ISPARK sagt Park bei 3 TL und weiter

İSPARK sagt, dass man für 3 TL parken und fortfahren soll: İSPARK sagt den Bürgern "Park Continue" mit insgesamt zweitausend Parkplätzen, darunter 500 in Kazlıçeşme und 500 in Kartal.
İSPARK sagt den Bürgern "Park Continue" mit insgesamt zweitausend Parkplätzen, darunter 500 in Kazlıçeşme und 500 in Kartal. İSPARK ermutigte die Bürger, öffentliche Verkehrsmittel zu nutzen, und bestimmte die Parkgebühr auf nur 2 Lira während des Tages. İSPARK führt koordinierte Arbeiten mit der Stadtverwaltung von Istanbul durch und sagt den Bürgern "Park Continue" mit insgesamt 3 Parkplätzen, davon 500 auf dem Bahnhof Kazlıçeşme Marmaray und 500 auf dem offenen Parkplatz der Kartal Bridge.
INTEGRATION MIT MARMARAY LINE
Mit der Eröffnung des Jahrhundertprojekts Marmaray hatten Millionen von Menschen die Möglichkeit, bequem zwischen Anatolien und Europa zu reisen. ISPARK, das Parkhäuser in der Nähe der U-Bahn, der U-Bahn und der öffentlichen Verkehrsmittel in der ganzen Stadt eröffnet hat, hat es den Bürgern dank der in der Nähe der Marmaray-Linie eröffneten Parkplätze ermöglicht, Marmaray bequem zu nutzen.
Beitrag zum Verkehrsfluss
Mehmet Çevik, General Manager von İSPARK, erklärte, dass sie ihre Parkplätze erweitert haben: „Wir haben mit Unterstützung der Stadtverwaltung von Istanbul den Parkplatz Kazlıçeşme auf der Marmaray-Linie eröffnet. Jetzt haben wir den Parkplatz der Kartal Bridge implementiert. Ein Parkplatz mit einer Kapazität von 500 bietet den Fahrern großen Komfort. Wir werden zum Verkehrsfluss beitragen, indem wir Park Continue und Parkplätze einrichten, die den öffentlichen Verkehr in der ganzen Stadt fördern ", sagte er.
15 Millionen Ressourcen pro Jahr
ISPARK, das an 38 Standorten in Istanbul einen Service mit einer Kapazität von 10 Fahrzeugen anbietet, zieht mit seinen „Park and Continue“-Parkplätzen täglich 100 Kilometer Fahrzeuge aus dem Verkehr. Während das Projekt der Wirtschaft jährlich etwa 15 Millionen TL einbringt, wird der Ausstoß von etwa 700 Tonnen Kohlendioxid pro Jahr verhindert. Mit der Bewerbung; Ziel ist es, den öffentlichen Nahverkehr zu fördern, schädliche Abgasemissionen zu reduzieren, weniger Straßen zu belegen, weniger Kraftstoff zu verbrauchen und den Verkehrsstress zu reduzieren.