Şişhane-Hacıosman ist eine überfüllte Metrostation

Crowdedişhane-Hacıosman am meisten überfüllte U-Bahnstation: Laut Transportdaten von Transportation Inc. aus dem Jahr 2013, einer der Tochtergesellschaften der Istanbul Metropolitan Municipality; Unter den U-Bahnlinien war die U-Bahnlinie Şişhane-Hacıosman mit 89 Millionen 822 599 Passagieren die am stärksten frequentierte Station.
Die Bahnstrecken von Istanbul, auf denen 2012 333 Millionen Menschen befördert wurden, erhöhten die Zahl der Fahrgäste 2013 um 20 Prozent auf 402 Millionen Menschen. Die U-Bahn Esenler-Bağcılar-İkitelli-Olimpiyatköy wurde in Betrieb genommen und Kartal-Kadıköy Die Integration der U-Bahn in Marmaray wirkte sich positiv auf die Präferenzen des "Schienensystems" der Istanbuler aus. Es wird darauf hingewiesen, dass die Haliç-U-Bahn-Brücke, die voraussichtlich in kurzer Zeit eröffnet wird, mit der Inbetriebnahme der U-Bahn Yenikapı-Taksim das Gewicht des Schienensystems im städtischen Verkehr erhöhen wird. Im Jahr 2013 nutzten in Istanbul mehr als 400 Millionen Menschen Schienensysteme wie U-Bahn-, Straßenbahn-, Standseilbahn- und Seilbahnlinien. Bağcılar- mit insgesamt 121 Millionen PassagierenKabataş trug die Straßenbahnlinie.
Nach Angaben von Transportation Inc. aus dem Jahr 2013, einer der Tochtergesellschaften der Istanbul Metropolitan Municipality; Die Einführung neuer Schienensysteme verändert die Transportgewohnheiten der Istanbuler. Statistiken zeigen, dass die Zahl der Passagiere, die 2012 333 Millionen 906 Tausend betrug, 2013 402 Millionen 270 Tausend erreichte. Der wichtigste Grund für den 20-prozentigen Anstieg der Zahl der Fahrgäste, die das Schienensystem nutzen, in einem Jahr ist die Inbetriebnahme der U-Bahn- und Kartal- Esenler-Bağcılar-Başakşehir-İkitelli-Olimpiyatköy.Kadıköy Die U-Bahn ist mit dem Bahnhof Ayrılık Çeşmesi in Marmaray integriert.
Die am meisten überfüllte U-Bahn: Şişhane-Hacıosman
Die U-Bahnlinie Şişhane-Hacıosman belegte mit 89 Millionen 822 599 Passagieren den ersten Platz. 88 Millionen 545 46 Passagiere wurden auf der Linie Aksaray-Atatürk Airport-Bus Terminal-Kirazlı befördert. Die U-Bahnlinie Esenler-Bağcılar-Başakşehir-İkitelli-Olimpiyatköy, die im Juni 2013 in Betrieb genommen wurde, nutzte 4 Millionen 681 Tausend 22. Kadıköy49 Millionen 101 Tausend 425 Menschen reisten mit der U-Bahn-Linie Kartal. Der Bahnhof Şişli-Mecidiyeköy wurde mit 18 Millionen 986 Tausend 693 Passagieren zum am stärksten frequentierten Bahnhof. Kadıköy Die Station wurde von 11 Millionen 332 Tausend 253 Passagieren genutzt. Zeytinburnu Station 10 Millionen 880 Tausend 764, Aksaray Station 10 Millionen 495 Tausend 50, Standseilbahn Kabataş Der Station folgten die Cable Car Eyüp Station mit 6 Millionen 706 Tausend 104, die Topkapı Station 4 Millionen 167 Tausend 294, die Kirazlı Station 1 Million 484 Tausend 685 Millennials und 834 Tausend 122 Passagiere.
Anteil der Straßenbahnlinien 38
Im vergangenen Jahr fuhren 3 Millionen 156 Tausend 234 Menschen in Istanbuls Straßenbahnen, die drei Linien bedienten. Bağcılar-Kabataş Während 121 Millionen 234 Tausend 406 Menschen in der Straßenbahnlinie befördert werden, sind es 34 Millionen 435 Tausend 962 T3 in der Straßenbahnlinie Topkapı-Habibler. Kadıköy- Es waren 654 594 Personen in der Modebahnlinie. Kabataş Während der Fahrt mit der Standseilbahn in diesem Jahr mit 11 Millionen 997 498 Einwohnern in Istanbul lag der Tagesdurchschnitt der Linie bei 32, was den Tagesdurchschnitt von 2012 im Jahr 28 um etwa 15 Prozent erhöhte. Auf den Seilbahnlinien Eyüp-Piyerloti und Maçka-Taşkışla wurden 1 Million 797 Tausend 550 Menschen befördert.
Die Nutzung der Istanbul Card nimmt zu
Der Rückgang der Token-Nutzung und der Anstieg der Istanbul Card-Nutzungsrate sind auf die im Vergleich zu elektronischen Tickets höhere Gebühr für die einmalige Nutzung von Token sowie auf die Tatsache zurückzuführen, dass die Istanbul Card, die ihr viertes Jahr hinter sich hat, bei den Nutzern mehr Vertrauen genießt und ermäßigte Transfermöglichkeiten bietet. Auch im Jahr 4 nutzten 2012 Millionen 110 359 Personen Volltickets, während 398 2013 Millionen 149 962 Passagiere Volltickets nutzten, wobei die Token-Nutzung zurückging. Während im Jahr 693 noch 2012 Millionen 43 Tausend 365 Menschen ermäßigte Tickets nutzten, waren es im Jahr 437 bereits 2013 Millionen 61 Tausend 146.
Jeder fünfte
Dank der Integration des Schienennetzes in Istanbul in andere Verkehrssysteme lag die Übertragungsrate 2013 bei 21.38 Prozent. Im Jahr 2012 wurden 41 Millionen 610 206 vollständige Transferreisen unternommen, während diese Zahl 2013 52 Millionen 183 998 betrug. Während 2012 24 Millionen 110 Tausend 13 ermäßigte Überweisungen getätigt wurden, wurden 2013 33 Millionen 807 Tausend 183 Überweisungen vorgenommen. Mit der Eröffnung von Marmaray erreichte die tägliche Passagierzahl am Bahnhof Ayrılık Çeşmesi, der am 29. Oktober eröffnet wurde, in den ersten Tagen rund 12, Ende 2013 durchschnittlich 21 pro Tag. Der Separation Fountain, die bislang größte Investition in eine Transferstation in Istanbul, hat die Passagierauflage nach Marmarays Integration in Yenikapı-Şişhane dank der Haliç Metro Bridge in kurzer Zeit erhöht.