Nationales Zugprojekt mit Karakurt beginnt mit YHT

Beginnend mit dem Karakurt National Railway Project Weiter mit YHT You: Die 158-jährige Eisenbahngeschichte der Türkei in der Einrichtung der ersten Ziehwerkstatt, in der in Eskisehir die erste Dampflokomotive Karakurt hergestellt wird, hat im vergangenen Monat das "National Train Project" als Stadt für den Hochgeschwindigkeitszug bekannt gegeben ESO-Präsident Özaydemir: „Der Knopf für den Hochgeschwindigkeitszug für die Inlandsproduktion wurde gedrückt.

Die 158-jährige Eisenbahngeschichte der Türkei bei der Einrichtung der ersten Ziehwerkstätten, in denen die erste inländische Dampflokomotive Karakurt Eskisehir hergestellt wurde, wurde im vergangenen Monat veröffentlicht. "National Train Project" freut sich über die Stadt, in der der Hochgeschwindigkeitszug hergestellt wird.

Istanbul Bagdad Eisenbahn

Eskişehirs Treffen mit der Eisenbahn begann 1894, als die Eisenbahnlinie Istanbul Bagdad durch die Stadt führte. Am selben Tag hat Dampf auf der Eisenbahn Anatolien-Bagdad durch die deutsche Lokomotiv- und Wagenreparatur durch die Einrichtung kleiner Werkstätten mit dem Namen der anatolisch-osmanischen Truppe in Eskisehir eingerichtet, um den Bedürfnissen der heutigen türkischen Lokomotiven- und Motorenindustrie AŞ (Tulomsas) gerecht zu werden.

Eskişehir Cer Atölyesi

Der Name der anatolisch-osmanischen Gesellschaft wurde am 20. März 1920 von Kuva-i Milliye benannt. "Eskişehir Cer Atölyesigewechselt zu ". In der Eskişehir-Cer-Werkstatt wurden zwischen 1925 und 1928 Einheiten in Betrieb genommen, die Kazanhane, Çarkhane, Tischlerei, Brücke, Eisenbahnweiche, Waage und Straßensicherheitsmaterialien herstellen werden, und es wurden erhebliche Fortschritte bei der Überwindung der Auslandsabhängigkeit erzielt. In diesen Jahren wurden in Eskişehir jährlich 3-4 Lokomotiven sowie 30 Personen- und Güterwagen repariert.

Der Eskişehir Traction Workshop wird 1958 unter dem Namen „Eskişehir Railway Factory“ für neue Ziele organisiert. In Übereinstimmung mit diesem Ziel die erste türkische Dampflokomotive mit 1961 PS, 1915 Tonnen Gewicht und einer Geschwindigkeit von 97 Stundenkilometern im Jahr 70. karakurt hergestellt wird.