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Kurz Geschichte der Straßenbahn in Istanbul
In Istanbul, als es die Hauptstadt des Osmanischen Reiches war, gab es zwei große Straßenbahnnetze auf asiatischer und europäischer Seite. Die Linien, die zunächst als Pferdebahn begannen, wurden im Laufe der Zeit durch elektrische Straßenbahnen ersetzt, und das Istanbul Electric Tram and Tunnel Enterprise (IETT) wurde gegründet.
Die im Laufe der Jahre Schritt für Schritt aufgebauten Straßenbahnlinien erlebten 1956 mit 56 Zügen auf 270 Linien und 108 Millionen Fahrgästen ihren Höhepunkt. In den 1960er Jahren, nach der Revolution vom 27. Mai, wurde der Straßenbahnverkehr in der Stadt eingestellt und 1966 vollständig eingestellt. Die Leitungen wurden abgebaut und stattdessen Straßen gebaut, auf denen sich Kraftfahrzeuge unter den damaligen Bedingungen immer schneller bewegen konnten.
Marmaray, U-Bahn, Straßenbahn, Metrobus-Linien
- M1 Yenikapı-Flughafen Metro
- M2 Yenikapı-Hacıosman Metro
- M3 U-Bahn Basaksehir-Olimpiyatköy
- M4 KadıköyEagle Eagle Metro
- M6 Metro Levent-Hisarüstü
- T1 Bagcilar-Kabataş Straßenbahn
- T3 Kadıköy-Mode-Straßenbahn
- T4 Topkapi – Straßenbahn Masjid Selam
- F1 Taksim-Kabataş Seilbahn
- Seilbahnlinien Maçka-Taşkışla und Eyüp-Pierre Loti
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