Die 2013-Revolution im Eisenbahntransport war ein Jahr

2013 war ein revolutionäres Jahr im Schienenverkehr: TCDD-Generaldirektor Karaman erklärte, 2013 sei ein revolutionäres Jahr im Schienenverkehr.
Der Generaldirektor der Staatsbahnen der Republik Türkei (TCDD), Süleyman Karaman, sagte in einer Erklärung, die Türkei erinnere an das am 1. Mai 2013 in Kraft getretene Eisenbahngesetz zur Liberalisierung des Verkehrs.
Karaman erklärte, dass der Schienenverkehr mit dem fraglichen Gesetz frei geworden sei: „Während TCDD Infrastrukturdienste erbringt, wird der Zugbetrieb von Türk Tren A.Ş. Darüber hinaus können in- und ausländische Unternehmen ihre eigenen Züge betreiben, egal ob Personen- oder Güterzüge. 2013 wird als das Jahr in die Geschichte eingehen, in dem das 157-jährige Eisenbahnmonopol von TCDD aufgehoben wurde. “
Karaman erklärte, dass sie vom Marmaray-Projekt nicht nur als S-Bahn-Transport profitieren werden, sondern sagte: "Hier werden auch Hochgeschwindigkeitszüge und Güterzüge durchfahren."
„Wir haben die erste High-Speed-Türkei Ring trainieren“
Karaman, Ankara-Eskisehir und Ankara-Konya nach YHT-Strecken zwischen Eskisehir-Konya begannen die Leitung von YHT.
Karaman, der angab, dass der erste Hochgeschwindigkeitszugring zwischen Ankara-Konya-Eskişehir in einer Entfernung von ungefähr tausend Kilometern gebildet wurde, sagte:
„Wir haben Freunde von Mevlana und Yunus Emre zusammengebracht, indem wir die Linie Eskişehir-Konya in diesem Jahr zu den Linien Ankara-Eskişehir und Ankara-Konya hinzugefügt haben, auf denen wir YHT betreiben. Unser erster YHT-Ring wurde in einer Entfernung von etwa tausend Kilometern zwischen Ankara-Konya-Eskişehir und Ankara gebildet. Die Bauarbeiten für die Linien Ankara-Istanbul, Ankara-Sivas und Ankara-Bursa im Rahmen des in Ankara ansässigen Hochgeschwindigkeitszugnetzes werden fortgesetzt. Wir haben dieses Jahr auch den Grundstein für die Linie Ankara-Izmir gelegt. Auch dort geht die Arbeit auf Hochtouren. Wenn alle diese Linien fertiggestellt sind, werden 15 Provinzen und 36 Millionen Bürger von Hochgeschwindigkeitszügen profitieren. Das ist die Hälfte der Bevölkerung des Landes. "
Karaman betonte, dass die Eskişehir-Istanbul-Phase des YHT-Projekts Ankara-Istanbul zu Ende geht und dass Istanbul und Ankara sehr bald auf "Hochgeschwindigkeit" treffen werden.