Die nationale Zugproduktion beginnt nach Hürkuş

Nachdem die nationale Eisenbahn Hürkuş ihre Produktion aufgenommen hat, beendet sie die Abhängigkeit von Produkten der ausländischen Verteidigungsindustrie im Verkehrsbereich sowie die Steigerungsrate der inländischen Türkei.
Vor einigen Jahren wurden diese Verteidigungsprodukte importiert, um den Bedarf von 80 Prozent zu decken. Der Zug startet das Flugzeug, so viele Produkte, die aus dem Panzer in die Militärfahrzeuge importiert wurden, dass die Türkei in der heimischen Industrie schneller geworden ist. Nach den inländischen Panzer-, Hubschrauber- und Flugzeugprojekten wurde der Prozess für die Massenproduktion für den inländischen Zug festgelegt.
Die Turkey Wagon Industry Inc. (TÜVASAŞ) beschleunigte nach der nunmehr langjährigen Wagenproduktion auch die Bemühungen um die Ausbildung der Einheimischen. Erol İnal, General Manager von TÜVASAŞ, erklärte, dass der Hauptarchitekt des Nationalen Zugprojekts, das eine elfjährige Geschichte hat, Binali Yıldırım, der frühere Minister für Verkehr, maritime Angelegenheiten und Kommunikation, ist: „Die Kosten für einen Wagen betragen 11 Millionen Lira. Wir haben die Produktionskosten des Inlandszuges mit 4 Millionen TL berechnet. Dies sind die höchsten Kosten. Unser Ziel ist es, dies abzubauen. Weil sein Beitrag zur Volkswirtschaft groß sein wird. Wir sind bereit als Fabrik. "Wir werden 3.5 Jahre zählen und unseren Nationalzug produzieren." Nach Angaben von İnal wird der Nationalzug in zwei Hauptproduktionsstätten produziert. Hochgeschwindigkeitszüge und -wagen der Turkey Locomotive and Engine Industry Inc. (TÜLOMSAŞ), während die TÜVASAŞ in Form von Diesel- und Elektroaggregaten hergestellt werden. Erol İnal sagte: „Der produktionsbezogene Prozess hat vor 2.5 Monaten begonnen.
Visuelle Entwürfe und Fertigungsprojekte des Zuges wurden abgeschlossen. Wir haben Premierminister Recep Tayyip Erdogan eine Präsentation zur Modellauswahl des Zuges gemacht. Das Modell wurde ermittelt und der Produktionsprozess gestartet. Zu diesem Zeitpunkt produzierten wir bereits Züge mit 40 Prozent Ortsverkehr. Im ersten Schritt werden wir eine Mindestquote von über 60 Prozent erreichen. Da wir die Lizenz des Nationalzuges haben werden, werden wir alle Arten von materiellem und physischem Willen anwenden. "In der Vergangenheit konnten wir aufgrund der Lizenz keine Änderungen an den Zügen vornehmen", sagte er. Premierminister Recep Tayyip Erdogan sagte auch über die Entwicklungen in der Verteidigungs- und Transportindustrie: „2011 haben wir unseren ersten inländischen Satelliten ins All geschickt. Unser Altai-Panzer, der ATAK-Hubschrauber, das unbemannte ANKA-Luftfahrzeug und die MİLGEM-Projekte schreiten zügig voran. HÜRKUŞ fing an zu fliegen. Das erste Infanteriegewehr wurde entworfen, die Produktion begann. Die Entwicklungen, die wir gemacht haben, reichen aus, um den letzten Angriff zu erklären. “
ARCHITEKT YILDIRIM
Der TÜVASAŞ-Generaldirektor Erol Inal, 11, die nationale Geschichte des Projekts mit dem nationalen Zugprojekt, sagte der ehemalige Minister Binali Yildirim, dass das Jahr Xanx für unseren nationalen Zug Tage zählen wird, wie er sagte.