Erste Grabungen für den Hochgeschwindigkeitsbahnhof Ankara: TCDD unterzeichnete einen Vertrag mit der Limak Kolin Cengiz Joint Venture Group, die die Ausschreibung gewann. Die erste Spitzhacke wird am Bahnhof des Hochgeschwindigkeitszuges (YHT) der Hauptstadt Ankara geschlagen, der wie eine „Weltraumbasis“ aussieht. Zwischen den Staatsbahnen der Republik Türkei (TCDD) und der Joint Venture-Gruppe Limak-Kolin-Cengiz wurde ein Vertrag unterzeichnet, der die Ausschreibung gewann.
Die Ausschreibung für den Hochgeschwindigkeitsbahnhof in Ankara, bei der das Build-Operate-Transfer-Modell erstmals bei Eisenbahnen angewendet wird, wurde am 28. August 2012 abgegeben. Das einzige Angebot wurde von der Joint Venture-Gruppe Limak Construction-Kolin Construction-Cengiz Construction mit einer Betriebsdauer von 19 Jahren und 7 Monaten eingereicht.
Nach den Informationen des AA-Korrespondenten Binali Yıldırım, Minister für Verkehr, Schifffahrt und Kommunikation, stimmte der Ausschreibung zu, dass TCDD und die Joint Venture-Gruppe Limak-Kolin-Cengiz eine Vereinbarung unterzeichnet hatten.
Nach Abschluss der erforderlichen Verfahren wird der Standort so bald wie möglich an das Konsortium geliefert und mit dem Bau der Station begonnen. Gemäß der Spezifikation wird das Konsortium den Bau der Ankara YHT Station in 2 Jahren abschließen.
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Die Ankara High Speed Railway Station, die auf dem Gelände zwischen dem Celal Bayar Boulevard und dem bestehenden Bahnhof errichtet werden soll, wird auf einer Fläche von 21 600 auf einem Quadratmeter gebaut. 50 tausend pro Tag, 15 Millionen Passagiere pro Jahr werden im Erdgeschoss der Passagierlounge Kapazität und Kioske zur Verfügung stehen. Das 5-Sternehotel wird verdoppelt und Restaurants und Cafés werden auf dem Dach sein. Im Erdgeschoss der Anlage werden ein Plattform- und Ticketverkaufsbüro sowie ein 3-Parkplatz im Erdgeschoss geschlossen.
Nach der Verlagerung der Linien am bestehenden Bahnhof wird der neue Bahnhof 12 420 Meter lange 6-Gang-Züge, 4 konventionelle, 2 Vorort- und Güterzuglinien haben, auf denen sich XNUMX Hochgeschwindigkeitszüge gleichzeitig nähern können.
Es ist geplant, die Ankara YHT Station und die bestehende Station in Koordination zu nutzen. Die beiden Bahnhofsgebäude werden unterirdisch und oberirdisch miteinander verbunden. Dem Projekt zufolge wird das öffentliche Nahverkehrssystem der Stadtbahn von Ankarays Bahnhof Maltepe bis zum neuen Bahnhofsgebäude mit einem Tunnel mit Fahrbahn gebaut.
Das YHT-Terminal wurde unter Berücksichtigung nationaler und internationaler Normen sowie der Struktur, des Layouts, des Betriebs und des Betriebs von Hochgeschwindigkeits-Bahnhöfen in anderen Ländern entwickelt.
Mit dem Ziel, den Bahnhof und seine Umgebung zu einem Anziehungspunkt für die Hauptstadt zu machen, sollte das Projekt Geschwindigkeit und Dynamik sowie das heutige technologische und architektonische Verständnis symbolisieren und die neue Vision von TCDD darstellen.
Die erste Ausschreibung fand 2011 statt.
TCDD hatte angekündigt, dass es sich um eine Ausschreibung für 20 handelt. Januar 2011 für den schnellen Bahnhof aus Sicht der T-Raumfahrt. Die Ausschreibung wurde im Februar auf 22 verschoben. 2011 wurde wegen der Vorbehalte verschoben, dass die Unternehmen, die die Spezifikation erworben haben, aufgrund der geplanten U-Bahn Probleme verursachen könnten. Aufgrund der Nachfrage der Unternehmen zu diesem Zeitpunkt wurde die Ausschreibung auf 2 verschoben. Im März wurden 2011, Limak Construction und GMR Infrastructure Joint Venture (mit Sitz in Indien) sowie İÇTAŞ und Cengiz İnşaat Joint Venture angeboten. Die Ausschreibung für das Projekt, das mit einem Gesamtinvestitionsvolumen von 100-150 Mio. für das BOT-Modell erstellt wird, wurde später eingestellt.
TCDD gab daraufhin bekannt, dass die Ausschreibung bei 17 July 2012 mit dem BOT-Modell durchgeführt wird. Die Ausschreibung wurde jedoch auf Antrag der Unternehmen, die die Spezifikation erhalten hatten, auf 28 August 2012 verschoben. Das Konsortium von Limak Construction-Kolin Construction-Cengiz İnşaat gab das einzige Angebot für die Ausschreibung ab.
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