Alstom Transport soll Hochgeschwindigkeitszug sein

Alstom Transport 90 Wagen werden in die Ausschreibung für Hochgeschwindigkeitszüge aufgenommen: Die Eröffnung in den kommenden Monaten in der Türkei, die für die Teilnahme an den Ausschreibungen für Hochgeschwindigkeitszüge geplant war, erwartete 90 Fahrzeuge. Alstom Transport Türkei General Manager Art Faith, der in das diesjährige 25-jährige Pendolino-Modell eintrat, wurde in den Vordergrund gerückt. "Es beschleunigt auf 250 Kilometer und die Transportzeit verkürzt sich aufgrund der mangelnden Geschwindigkeit an der Eisenbahnecke mit der Kippkörpertechnologie um etwa 20 Prozent", sagte er.
Die türkische Wirtschaft in der 5-Jahres-Roadmap des 10. Entwicklungsplans, der Hochgeschwindigkeitsstreckenlänge von 888 Kilometern, die Ende letzten Jahres 2018 angestrebt wurde, zweitausend 2 Kilometer Entfernung. TCDD setzt seine Vorbereitungen zum Ausbau und zur Intensivierung seines Hochgeschwindigkeitsnetzes fort.
In der Türkei, wo das Unternehmen seit fast 60 Jahren im Energie- und Transportbereich tätig ist, verfolgt das französische Unternehmen Alstom, das sich im Schienenverkehr mit U-Bahn-Ausschreibungen, insbesondere in Istanbul, auszeichnet, die Ausschreibungen von TCDD genau. Arda İnanç, General Manager von Alstom Transport Turkey, der sich auf die Ausschreibung für 90 Fahrzeuge vorbereitet, beantwortete die Fragen von DHA und sagte, dass sie mit aller Kraft daran arbeiten, das Hochgeschwindigkeitszugmodell „Pendolino“ auf den Markt zu bringen, das in 13 Ländern eingesetzt wird Insgesamt 492 Züge an die türkische Eisenbahn. Arda İnanç erklärte, dass Pendolino, das auf den Schienen von 13 Ländern der Welt verkehrt, in denen der Schienenverkehr hoch entwickelt ist, wie Deutschland, Italien, Finnland, Tschechien, Schweiz, Polen und Russland, das Modell ist, das sich am besten bewährt hat derzeit auf dem Markt.
PASSAGIERE SIND NICHT SCHRIFTLICH
Im Werk in Savigliano, Italien, setzt die neueste Entwicklung des Pendolino 'ETR600' die Produktion für polnische und schweizerische Eisenbahnen fort. Arda İnanç erklärte die Privilegien, die Pendolino mit seiner Liegekörpertechnologie bietet, wie folgt:
„Pendolino kann auf 250 Stundenkilometer beschleunigen. Ein weiteres Merkmal, das diesen Zug nicht nur schnell macht, ist seine Kippkörpertechnologie. Dank dieser Technologie können Züge schneller in die Kurven (Eisenbahnkurve) einfahren. Da es in Kurven keinen Geschwindigkeitsverlust gibt, wird die Transportzeit um ca. 20 Prozent verkürzt. Darüber hinaus wird beim Befahren der Kurven auch der Fahrgastkomfort berücksichtigt. Es gibt auch eine Technologie, mit der wir verhindern, dass die Passagiere zu viel Ruck bekommen. Da es kein Zittern gibt, nehmen die Passagiere nicht viel von der Straße.
KOSTENSPARNIS
"Pendolino" -Hochgeschwindigkeitszüge, derzeit in der Türkei in den bestehenden konventionellen Linien, in denen betont wurde, dass es betriebsfähig ist Faith ", Verbesserungen in der Infrastruktur müssen eine ausreichende Voraussetzung für den Betrieb des Zuges sein. Mit anderen Worten, wie bei sehr schnellen Zügen (ÇYHT) ist es nicht erforderlich, eine Eisenbahn zu verlegen, sodass sich selbst erhebliche Kosteneinsparungen ergeben “, sagte er.
"EINE GEEIGNETE LÖSUNG FÜR DIE INFRASTRUKTUR IN DER TÜRKEI"
Pendolino-Züge, aber auch für die holprigen und kurvenreichen türkischen Bahnstrecken in der Region scheinen eine geeignete Lösung zu sein, die den Glauben betont, fuhr er fort:
"Die Investitionen der Türkei in die Infrastruktur bei gemeinsamer Tätigkeit Europas (Interoperabilität) werden prinzipiell durchgeführt. Pendolino trainiert TSI-Standard mit Hochgeschwindigkeitszügen in Anwendung dieses Prinzips, mit der Hinzufügung der Türkei zu den entsprechenden Signalanlagen an Bord, hier ist eine für die Infrastruktur kompatible Lösung. "
Faith fügte hinzu, dass die Innenraumgestaltung der Züge nach den Wünschen und Erwartungen der Kunden gestaltet wird.
3s 1-ALSTOM WELTWEIT ZÜGE
Arda İnanç hob Alstoms Platz auf dem Eisenbahnmarkt hervor und fügte hinzu:
„Alstom Transport ist einer der weltweit unbestrittenen Marktführer für Hochgeschwindigkeits- und Hochgeschwindigkeitszüge. Ein Drittel der weltweit eingesetzten Züge wurde von Alstom hergestellt. Wir sprechen von einem Produkt einer solchen weltweit anerkannten Marke, die seit 25 Jahren in Betrieb ist. Um einen solchen Zug in der Türkei nicht nur als Manager in Alstom zu sehen, möchte ich ihn gleichzeitig als schnellen Personenzug nutzen.