Protokoll des Transportprojekts zwischen TÜBİTAK und IETT unterzeichnet

Zwischen TÜBİTAK und IETT unterzeichnetes Transportprojektprotokoll: Mit dem von TÜBİTAK für IETT zu realisierenden „Flexible Transportation Line Project“ werden Arbeiten zur Steigerung von Komfort, Geschwindigkeit, Effizienz und Kapazität in U-Bahn- und Buslinien durchgeführt.
Das Protokoll "Flexible Transportation Line Project" wurde zwischen TÜBİTAK und İett unterzeichnet, um die Probleme bei Metrobus- und Buslinien in Istanbul zu untersuchen und Methoden zu ihrer Lösung zu finden. Prof. TÜBİTAK Präsident im Iett-Hauptgebäude in Taksim. DR. Yücel Altunbaşak, General Manager von Iett Hayri Baraçlı und das türkische Institut für Branchenmanagement und -verwaltung (TÜSSİDE) Direktor Prof. DR. Im Rahmen der Vereinbarung, die unter Beteiligung von Osman Kulak unterzeichnet wurde, werden verschiedene Vorkehrungen getroffen, indem eine Röntgenaufnahme der öffentlichen Verkehrsmittel in Istanbul angefertigt wird.
Das mit der Unterzeichnungszeremonie initiierte "Flexible Transportation Line Project" besteht aus zwei Phasen. In der ersten Phase, die sechs Monate dauern wird, werden Systemanalyse-, Modellierungs- und Simulationsstudien durchgeführt, um die Kapazität des Metrobussystems zu erhöhen. In der zweiten Phase werden die Buslinien auf Haltestellen, Fahrgäste und Fahrzeuge untersucht. Das Projekt, das darauf abzielt, Passagiere effektiver und komfortabler zu befördern, dauert zwei Jahre und besteht aus einem intensiven Arbeitspaket. Bei dem Treffen wurde betont, dass die auszuführenden Arbeiten ein Optimierungsprozess sind, der die Kapazität sowohl in Metrobus- als auch in Buslinien erhöht.
Es wird angenommen, dass Metrobus- und Bussysteme, die die Kapazität, Effizienz und den Komfort der Projektergebnisse erhöhen, zur Lösung des chronischen Verkehrsproblems beitragen werden.
Bei der Unterzeichnung des Protokolls sprach TÜBİTAK-Präsident Prof. DR. Yücel Altunbaşak erklärte, Istanbul sei eine Megastadt: „Wie alle Megastädte hat Istanbul ein Verkehrsproblem. Wir wollen das Problem wissenschaftlich untersuchen und dazu beitragen, das Verkehrsproblem bis zu einem gewissen Grad zu reduzieren. Wir starten dieses Projekt mit Iett, um die Lebensqualität der Menschen in Istanbul zu verbessern. “
IETT General Manager Hayri Baraçlı hingegen erklärte, dass es bei ihrer Arbeit nicht nur um den Metrobus, sondern auch um den gesamten öffentlichen Verkehr gehe. Indem wir die Daten über die Wartezeiten und Fahrzeiten an den Haltestellen als Ganzes erfassen, werden wir sie verarbeiten und in Informationen umwandeln und uns dementsprechend bemühen, das System kontinuierlich zu verbessern. In unserer Studie mit TÜBİTAK streben wir ein flexibles Modell des öffentlichen Verkehrs an. Der wichtigste Faktor dabei ist die Planung des öffentlichen Verkehrs nach Arbeitszeiten.