Das Einkommen von Marmaray wird das Einkommen von Brücken und Autobahnen übersteigen

Die Einnahmen von Marmaray werden die Einnahmen von Brücken und Autobahnen übersteigen: Marmaray, das voraussichtlich zwischen 1,4 und 1,7 Millionen Passagiere pro Tag befördern wird, wird voraussichtlich Einnahmen zwischen 1 und 1,2 Milliarden TL pro Jahr generieren.
Der 1,5 Jahrhunderte alte Traum von der Marmaray-Reise in der Türkei beginnt heute. Marmaray, das voraussichtlich 1,4 bis 1,7 Millionen Passagiere pro Tag befördern wird, wird voraussichtlich zwischen 1 Milliarde TL und 1,2 Milliarden TL pro Jahr generieren. Die Linie mit dem Ticketpreis von 1,95 TL wird sich voraussichtlich zwischen 7,5 und 9,3 Jahren amortisieren.
KOSTEN 9,3 MILLIARDEN TL
Die Gesamtkosten des Marmaray-Projekts, das nach seiner Fertigstellung zu einer 76.3 Kilometer langen Strecke wird, werden 9.3 Milliarden TL erreichen. 13 Meter Tunnel (558 Meter Tauchrohr), 1.387 Kilometer Vorortlinie, Hinzufügung der dritten Linie, Aufbau und Erneuerung des elektromechanischen Systems, die Gesamtkosten des Projekts, 63 Milliarden 8 Millionen 68 TL, von denen ein Darlehen ist, betragen 670 Milliarden 9 Millionen 298. Es wird erwartet, dass es tausend Lira erreicht.
5 MILLIARDEN VERSCHWENDET
Die 2004-Bauarbeiten begannen im Rahmen des Projekts. Bisher wurden 4 Milliarden 514 Millionen 343 Millionen Pfund, einschließlich 5 Milliarden 192 Millionen 158 Millionen Pfund, ausgegeben. In 2013 sollen 1 Milliarden 304 Millionen 665 Tausend Pfund für das Darlehen ausgegeben werden. 1 Milliarden 504 Millionen 140 Millionen Pfund. 36 Millionen 320 Tausend Pfund der diesjährigen Ausgaben werden für Ingenieur- und Beratungsleistungen ausgegeben, 731 Millionen 631 Tausend Pfund für Eisenbahnröhrendurchfahrten, 501 Millionen 884 Tausend Pfund Gebze-Haydarpaşa, Sirkeci-Halkalı Die Verbesserung der S-Linien und elektromechanische Systemgeschäft und die 234 305 tausend Millionen Pfund erwartet für Schienenfahrzeug suggestive ausgegeben werden.
Es wird 1,2 Milliarden Lira pro Jahr verdienen
Im Rahmen des Marmaray-Projekts des Ministeriums für Verkehr, Maritime Angelegenheiten und Journalismus wurden die meisten Finanzmittel von der Europäischen Investitionsbank und der japanischen Agentur für internationale Zusammenarbeit (JBIC) bereitgestellt. Die separat für Bosporus-Kreuzung, Waggonproduktion, Beratungsdienste und elektromechanische Arbeiten organisierten Angebote standen internationalen und nationalen Auftragnehmern und Joint Ventures offen. Für das Marmaray-Projekt wurden insgesamt 3 Milliarden 350 Millionen Dollar von der japanischen Regierung, der Europäischen Investitionsbank und der Entwicklungsbank des Europarates erhalten.