Durmazlar Beginn der gemeinsamen Produktion mit Alstom

Durmazlar Duray Transportation Systems, ein mit der Holding verbundenes Unternehmen, wird seine Produktionskapazität um 100 Prozent erhöhen. Unterzeichnung einer vorläufigen Vereinbarung mit Alstom Transport zur Gründung eines Joint Ventures bei der Herstellung von Drehgestellfahrgestellen Durmazlar Duray Transportation Systems, ein mit der Holding verbundenes Unternehmen, wird seine Produktionskapazität um 100 Prozent erhöhen. Die Investition, die rund 12 Millionen Euro kosten wird, wird Ende des Jahres in Produktion gehen.

Herstellung der Türkei erste indigene Straßenbahn Durmazlar Die Maschine, die Drehgestelle mit Duray herstellt, erfüllt sowohl ihre Bedürfnisse als auch einen Mehrwert in diesem Bereich durch den Export in die Türkei. Durmazlar Das Forschungs- und Entwicklungszentrum für entwickeltes Hightech erregte die Aufmerksamkeit ausländischer Hersteller in der Branche mit Drehgestellproduktion. Duray, in der Türkei, verwaltet die Eisenbahn ein Projekt über den 250 Millionen Euro teuren französischen Alstom Transport mit einem Joint Venture (Joint Venture), das sich auf den Bau vorbereitet. Die Kapazität von Duray, die mit dem Joint Venture mit einer vorläufigen Vereinbarung 500 Drehgestelle / Jahr betrug und die Produktion bis Ende dieses Jahres aufnehmen soll, wird zunächst auf 1.000 Drehgestelle / Jahr erhöht. Alstom, das das Drehgestell-Chassis hauptsächlich in den Werken Le Creusot (Frankreich) und Salzgitter (Deutschland) herstellt, wird mit dieser Vereinbarung auch seine Kapazität erhöhen und von der hohen Qualität und dem Know-how von Duray in Bursa profitieren. Das Joint Venture mit einer vorläufigen Vereinbarung wird voraussichtlich Ende des Jahres die Produktion aufnehmen.

Exportiert Drehgestell in Europas Hochgeschwindigkeitszug

Duray im letzten Jahr, produziert die erste einheimische Straßenbahn der Türkei Seidenraupe Durmazlar Daran erinnern, dass die Maschine im Haus installiert wurde Durmazlar General Manager Ahmet Civan sagte:

„Wir haben Duray gegründet, um sowohl unsere eigenen Drehgestelle als auch die Hochgeschwindigkeits-Drehgestelle von Alstom herzustellen. Das Design der Drehgestelle für Straßenbahnen und leichte U-Bahn-Fahrzeuge liegt ganz bei uns. Wir produzieren sie. Wir haben eine Kapazität von 500 Drehgestellen / Jahr. Aber wir haben angefangen, Hochgeschwindigkeits-Drehgestelle herzustellen, indem wir einen Technologietransfer mit Alstom durchgeführt haben. Derzeit wurden über 40 Drehgestelle exportiert. "

Civan erklärte, dass sie ihre Arbeit mit Alstom im Rahmen eines Joint Ventures weiterentwickeln werden, und stellte fest, dass die Verhandlungen fortgesetzt werden und dass das Joint Venture-Unternehmen gegründet wird und die Produktion Ende dieses Jahres beginnen wird. Ahmet Civan sagte, dass mit der Investition, die sie mit Alstom tätigen werden, ihre Kapazität in erster Linie 1.000 Drehgestelle / Jahr und in den folgenden Jahren 1.500 Drehgestelle / Jahr erreichen wird. Civan gab folgende Informationen:

„Unsere Verhandlungen werden intensiv fortgesetzt. Es kann jederzeit beendet werden. Wir haben alle unsere Aktionen abgeschlossen. Dann wird das Unternehmen gegründet. Das neue Unternehmen wird auf einer Fläche von 6 Quadratmetern seinen Betrieb aufnehmen. Unser Hauptkunde wird Alstom sein. Es wird es in eigenen Projekten und bei der Herstellung von Hochgeschwindigkeitszügen, Hochgeschwindigkeitszügen und U-Bahn-Wagen einsetzen, mit denen es international zusammenarbeitet. Der Beitrag dieses Joint Ventures zu uns wird der fortschrittliche Technologietransfer sein. Es produziert auch Drehgestelle in der Türkei wird sehr hochwertige Fabrik gegründet. Heute gibt es Unternehmen, die Drehgestelle herstellen, aber ihre Kapazitäten sind sehr gering und es werden sehr alte Drehgestelle hergestellt. Wir sprechen über die Technologie in einem Drehgestell, das eine Geschwindigkeit von 350 Kilometern hat und das wir produzieren können.

Versuch, die Produktion zu lokalisieren

In der Drehgestellproduktion von hochkarätigen Hochlegierungen werden auch die Verhandlungen mit mehreren Unternehmen über die Lieferung von Stahl aus der Türkei fortgesetzt. Ahmet-Quecksilber wird transferiert. Einige Komponenten, die sie durch die Lieferung aus der Türkei importieren, haben völlig verstanden, dass sie beabsichtigen, auf die Inlandsproduktion umzusteigen. DurmazlarCivan gab an, bis zu Duray eine Investition von rund 4 Millionen Euro getätigt zu haben, da sie auch einige Einrichtungen des Unternehmens nutzen, und kündigte an, dass die mit Alstom zu tätigen Investitionen rund 12 Millionen Euro betragen werden.