Erste Lokalbahn bereit zu dienen

Das erste inländische Straßenbahn Services Ready: Testfahrten in Bursa Türkei erster inländischen Seidenraupe Straßenbahn Straße fortzusetzen. Um die tausend Kilometer lange Testfahrt des Seidenraupen-8,2 zu absolvieren, die die Neigung von 7 unbeschadet übersteigt, übernimmt der 30 die Mehrheit der Nachtsandsäcke.
Der Bürgermeister der Stadtgemeinde Bursa, Recep Altepe, erklärte, dass sie ab Anfang Oktober Passagiere mit 4 Wagen befördern werden und sagte: „Wir werden den Bürger für 50 Kurus befördern, um sich daran zu gewöhnen.
City Square Sculpture wird jeden Tag zwischen 20-Minuten 38-Seidenraupen benötigt. Täglich werden 19-Tonnen Sandsäcke getestet. Die Probleme auf den Schienen wurden in den zweiten Tagen überwunden. Signalisierungs- und Integrationsprozesse sind ebenfalls weitgehend abgeschlossen.
Die Seidenraupe, die jeden Tag 30 Testrunden ohne Probleme durchläuft, wird die Menschen in Bursa für 50 Kuruş befördern. Der Bürgermeister der Stadtgemeinde Bursa, Recep Altepe, erklärte, dass es nicht das geringste Problem mit dem Fahrzeug gibt und dass Fahrzeuge, die wie ein Uhrwerk funktionieren, laut Kollegen in Betrieb genommen werden: „In den ersten Tagen gab es einige Probleme aufgrund der Reinigung der Schienen. Testfahrten werden nun problemlos durchgeführt. Alle Arten von elektronischen Systemen werden gesteuert. Wir hatten bis heute keine Probleme. Was das Fahrzeug betrifft, klatschen einige darüber. Während das folgende Fahrzeug hergestellt wurde, wurde es mit Welttechnologie hergestellt. Jede geleistete Arbeit wurde getestet. Die Produktion wird gestartet, nachdem Genehmigungen und Genehmigungen erteilt wurden. Wir sind zu diesem Zeitpunkt gekommen, nachdem die "Genehmigung" weltweit erteilt wurde. Unsere Rampe ist jetzt halb ausgelastet. Selbst wenn die Hälfte des 400-kV-Motors läuft, kann er mit 200 Passagieren die Rampe erklimmen. Es kommt mit Viertelgas heraus. Dies wurde in Tests gesehen. Ein hervorragendes Ergebnis wurde erzielt. Die Türkei wurde überschritten und keine Neigung von 8,2 Prozent in Europa. Das war nicht das geringste Problem “, sagte er.
"Es gab keinen Willen im Revolutionsauto"
Die Automobilrevolution, die in der Seidenraupe stattfand, erlebte die Schwierigkeiten und die Kritik des Weges und erklärte dem dicken Präsidenten Altepe: "Wir" haben es geschafft ", als wir die meisten Leute" die Türkei nicht können ", sagte er. Weil dies eine sehr fortschrittliche Technologie ist. Sie sagten: "Es ist nicht das, was wir tun können." Es muss akkreditiert sein und den Weltnormen entsprechen. Einhundert Prozent des von uns produzierten Prototyps ist türkisch. Diese Fahrzeuge sind auch für den Weltstandard geeignet. Das gleiche kann reisen, wenn Sie diese Straßenbahn abholen und in Berlin oder Paris abstellen. Im Einklang mit den weltweiten Standards. Es war von höchster Qualität und ihnen nicht unterlegen. Wir haben hier Vorteile in der Verarbeitung. Ein Sechstel Europas kostet. Wir haben einiges davon in Bezug auf Qualität und Material reflektiert. Ein höherwertiges Fahrzeug wurde zu einem günstigeren Preis hergestellt. Die Türkei ist ihre Ziele. Die Türkei ihre eigenen Geräte, werden die Marken produzieren. Wir werden diese Preise nicht mehr an die Welt zahlen. Wir werden nicht 6 Billionen bis 8 Billionen 4 in einem Wagen geben. Diese Münzen gehen ins Ausland. Jetzt ist das Geschäft umgekehrt. Alle diese Produkte werden aus der Türkei verkauft. Wir werden es nicht von außen nehmen. Auf diese Weise wirst du stark sein. Derzeit viele Unternehmen Durmazlar eine Zusammenarbeit anstreben mit. Jeder möchte auf seine Weise zusammenarbeiten und der Welt Qualitätsprodukte verkaufen. Andere Kommunen werden keine anderen Fahrzeuge nutzen, ihr Geld bleibt in der Türkei. Bei Bedarf werden Teile sofort gefunden. Türkiye hat eine große Chance erhalten. Es wird auch zur Verringerung des Leistungsbilanzdefizits beitragen. Revolution erfordert politischen Willen. Ein Fahrzeug bleibt nicht auf der Straße, man schaltet ihm das Benzin aus, wenn die Leistung schwach ist, verstärkt man sie. Wichtig ist, dass Sie Ihren Willen zeigen. Wenn der Wille zur Revolution zum Ausdruck gebracht worden wäre, wäre es schön gewesen, wir hätten ihn der Welt verkauft. Nach den Proben dort blieb dieser Job dort. Hier ging es in Produktion. Er reist bequem durch die Straßen von Bursa. Türkiye hat es gesehen, die Welt hat es gesehen. Wir haben Millionen von Dollar verloren. Das Ministerium hat nun bei Ausschreibungen die Bedingung der örtlichen Nähe gestellt. Die Politik wird jedoch in diese Richtung bestimmt. „Es war eine gute Leistung, die sich auf alle unsere Industriepolitiken auswirkte“, sagte er.
50 ZU FÜHREN
Altepe erklärte, dass sie nachts 25 bis 30 Testfahrten machten: „Wir werden Anfang Oktober Flüge mit Passagieren starten. Es gibt eine bestimmte Meilenanforderung. Nach Abschluss der ersten Straßenbahn, 7 Kilometer, können Sie Passagiere befördern. Es besteht Tests gemäß den weltweiten Standards. Andere Fahrzeuge werden nicht so oft getestet. Der zweite Wagen wird heute morgen ankommen. Wir werden mit 4 Fahrzeugen starten und in kurzer Zeit 6 Fahrzeuge erreichen. Ein Fahrzeug befördert 282 Passagiere. Es wird eine Expedition in 5 Minuten geben. In kurzer Zeit werden 6 Fahrzeuge täglich 15 bis 20 Menschen befördern. Wir können 40 Menschen mit voller Kapazität befördern. “
BURSA WIRD MIT EISENNETZEN GESTRICKT
Altepe stellte fest, dass die T1-Linie den Weg für andere Regionen ebnen wird, und sagte: „Dann gibt es die Yalova Road-Terminal-Linie. Yıldırım, Residential Sites Linie wird gemacht. Çekirge, Dikkaldırım und die Regionen unter der Ankara-Straße werden ins Zentrum gebracht. Wir planen insgesamt 8 Linien mit den Linien Dikkaldırım Beşevler und Beşevler İhsaniye Fsm. Wir planen jedoch die Terminallinie nach Neujahr, um Ärger für die Menschen in Bursa zu vermeiden. Da es in Yıldırım eine Linie nach Davutkadı gibt, werden wir uns beschleunigen und uns auf Websites konzentrieren. Alle von ihnen werden miteinander integriert. Wir werden Bursa mit Eisennetzen stricken. Es wird in die U-Bahn integriert. Die Bürger werden mit ihren Handys nachverfolgen. Zeitgemäßer Transport wird ins Spiel kommen. Derzeit verläuft die City Square Sculpture-Linie in 20 bis 22 Minuten. Wir haben auch die Preispreise angemessen gesetzt. Es wird einen großen Beitrag zu Bursas Transport leisten. Es ist ein Projekt entstanden, auf das jeder stolz sein kann “, sagte er.
VORBEREITET FÜR DEN PRIME MINISTER
Altepe stellte fest, dass der Besuch von Premierminister Recep Tayyip Erdogan in Bursa keine Probefahrt erforderte und sagte: „Zwei Tage vor dem Besuch landete die Straßenbahn auf der Schiene. Wir haben den Test noch nicht durchgeführt. Straßen wurden neu gebaut. Wir waren nicht bereit, weil wir es nicht versucht haben. Unsere Fahrzeuge kehren von nun an zurück. Wir werden in naher Zukunft Passagiere befördern. Wenn der Premierminister und unsere Minister ankommen, werden wir viele Touren nach Bursa unternehmen. Wir werden auch die Bürgermeister anrufen und informieren. Jeder wird sprechen, stolz sein. Wir haben Pionierarbeit geleistet. Durmazlar Firma auch produziert. Kürzlich werden U-Bahn und Schnellzug den Namen Bursa mit relevanten Projekten in der Türkei und der Welt bekannt geben ", sagte er.
Die Bewohner von Bursa haben die Straßenbahn noch nicht vollständig genutzt. Fahrzeuge, die auf Schienen geparkt sind, Müllcontainer unberührt gelassen und das Signalsystem nicht voll funktionsfähig sind, Probefahrten werden in attraktiver und polizeilicher Eskorte durchgeführt. Präsident Altepe, selbst in Eskişehir, das über ein höheres Bildungsniveau verfügt, reiste mit Passagieren an, und 15 erinnert sie daran, dass es tagsüber Flüge mit Polizeieskorte gibt. Diejenigen, die ihre Fahrzeuge während der Testfahrt willkürlich auf der Straßenbahn abstellen, werden bestraft und ihre Fahrzeuge sofort gezogen. Tests auf der Fahrt der Bewohner der Stadt sind sehr gespannt auf die Straßenbahn, Beifall bei der Unterstützung ist bemerkenswert.