Afyonkarahisar Hochgeschwindigkeitszug zu erreichen

Afyonkarahisar-Speed-Zug kavuşuyor: Transport, Versand und Kommunikationsminister Binali Yildirim, die Bahn spart, ist ein Verkehrsnetz, die Türkei Ehre „Wir haben nicht nur dieses Brennen nur Eisenbahn renovieren wir an der Macht kamen, die Geschwindigkeit des Zuges auch in der Türkei gebracht. 11 Tausend Kilometer von 7 Tausend Kilometer der Eisenbahn wurden komplett erneuert. Wir sind unsere eigenen Züge, Lokomotiven geworden. Wir haben der Türkei heimischen Bahnindustrie etabliert, das haben wir erreicht „, sagte er.

TCDDs 157. Organisiert im Rahmen der Jubiläumsveranstaltungen, Zeremonien '7 Region, 7 Feast' von Verkehrs-, Schifffahrts- und Kommunikationsminister Binali Yildirim und dem Minister für Forstwirtschaft und Wasser. Dr. Veysel Eroğlu kam zu Afyonkarahisar. Die Minister nahmen an der Grundsteinlegung der Afyonkarahisar-Sektion des Ankara-Afyonkarahisar-Hochgeschwindigkeitszugs (YHT) teil, bei der mit der Region 6 eine Reihe von bahnbrechenden und Eröffnungsveranstaltungen durchgeführt wurden.

Süleyman Karahan, General Manager von TCDD, der die Eröffnungsrede der Zeremonie hielt, sagte, die Geschichte der Eisenbahnen sei unter dem Einfluss von Investitionen und Dienstleistungen gewesen, und eine Periode, in der der Gewinn steigt. Karahan stellte fest, dass die Einrichtungen, in denen die Fundamente gelegt wurden und deren Eröffnung eröffnet wurde, nicht nur diese Gebiete, sondern auch alle Länder betrafen. Ecek Die verlegten Hochgeschwindigkeitszüge und die Transportentfernung zwischen den Städten beträgt bis zur 1-Stunde. Die Kosten für die Hochgeschwindigkeitszugstrecke zwischen Ankara und Izmir betragen 3 Milliarden 800 Millionen TL und der 623 Kilometer wird gebaut. 220 wird 3,5 Stunden zwischen Ankara und Izmir sein und 1,5 Stunden werden zwischen Ankara und Afyon liegen.

Wenn Afyonkarahisar Gouverneur Irfan Balkanlıoğlu bei der Zeremonie Sprechen, der High-Speed-Zug Segnungen, die die Welt nur 8 Land, das in Anbetracht begann die Türkei zu nutzen „, Eisenbahn genannt nicht mehr Mann begann mit den in der letzten Jahren getätigten Investitionen Legenden zu werden. Mit dieser Linie wird Afyon der Anziehungspunkt von Ankara und Izmir sein. Unsere thermischen Werte werden der Sektor sein, der die Hochgeschwindigkeitszuglinie am meisten nutzt. Die Menschen werden morgens mit dem Hochgeschwindigkeitszug in ihre Heimatstadt fahren, um am Vormittag Thermal zu fahren.

M 17 TAUSEND KILOMETER WURDE AUF WEG ZU “

Minister für Forstwirtschaft und Wasser Dr. Veysel Eroglu, heute ist ein großartiger Tag für Afyon, Ankara und Izmir, das das Ministerium für TCDD infolge der Gründung der 157 Tausend Sämlinge durch das Pflanzen des TCDD-Waldes schaffen wird, sagte er. Mit den durchgeführten Zeremonien hat der 7 enorme Investitionen in die Region getätigt, und die Saga wurde geschrieben.

„Wir haben jetzt Hochgeschwindigkeitszüge in der Türkei. Ich hoffe, dass die Türkei als das Netzwerk mit dem neuen Eisenbahnnetz miteinander verflochten werden wird. Als wir im Voraus von Afyon nach Istanbul fuhren, vergaßen wir, dass wir zur 5-Stunde 12-Stundenrouten hatten. 80 war die tausend Kilometer lange 6-Straße pro Jahr, aber unsere Regierungsperiode wurde auf 17 tausend Kilometer verteilt. Der Bolu-Tunnel, den wir uns vorgestellt hatten, wurde in unserer Zeit eröffnet. Die Türkei hat mit Autobahnen und Schnellstraßen spektakulär werden. In der Vergangenheit verwendeten die Fluggesellschaften eine Eliteebene. Durch uns waren die Atemwege die Wege der Menschen. fast links kein Ort, um den Flughafen in der Türkei. Mitten in Uşak, Afyon und Kütahya haben wir einen Regionalflughafen eingerichtet. Am Ende zählen sie nicht die Vorteile für Tourismus, Industrie und Wirtschaft. Wenn Sie die Wirtschaft verbessern wollen, kümmern Sie sich um den Transport. In der Zeit unserer Regierung begannen "Alle Wege nach Rom, nicht nach Afyonkarahisar zu gehen". Städte haben die meisten von der Autobahn geteilt in Afyonkarahisar in der Türkei. Afyonkarahisar näherte sich fast jeder Stadt mit geteilten Straßen. Die Straßen von Afyonkarahisar waren wie Afyon. Die frühere Regierung versuchte die Ringstraße zu machen, aber der gesamte Verkehr begann durch die Stadt zu fließen. Wir haben die Ringstraße beendet. Es gibt viele Straßen, Brücken und Kreuzungen in Afyonkarahisar

"KARAN TREN GECİKİR TÜRK WAR PASSIERT"

Minister Eroglu setzte seine Rede wie folgt fort:

Wir konnten nicht an den Schnellzug denken. Sogar "Karan-Zug ist verspätet", hatte er sogar das Lied gemacht. Jetzt schreiben wir das Epos im Schnellzug. Es ist nicht möglich, mein Glück zu beschreiben, wenn wir die erste Zuglinie öffnen. Unsere Regierung legt großen Wert auf Afyon. Dies ist eine schwierige Investition in Bezug auf Land, Hochtechnologie ist erforderlich. 1 ist eine Investition, die eine Milliarde TL erfordert. In der Vergangenheit wurde die gesamte Koalitionsregierung der vorherigen Koalition von 4 Milliarden TL gebildet, während unser Verkehrsministerium nur 4 Milliarden TL in die Hochgeschwindigkeitszuglinie Ankara-Izmir investieren wird. Der Hochgeschwindigkeitszug wird Afyonkarahisar auf spektakuläre Weise entwickeln. Unsere Brüder, die aus Izmir ritten, werden Ramenbrot essen. Afyon ist nicht nur der Kreuzungspunkt von Straßen, sondern auch ein Knotenpunkt für Hochgeschwindigkeitszüge. Ich möchte dem Minister für Verkehr, Maritime Angelegenheiten und Kommunikation, Binali Yıldırım, danken, der das Transportepos verfasste und ein Beispiel für die Welt war

„SCHNELLE ZÜGE ERHALTEN DIE PAPIERE, DIE FLUGLINIEN NEHMEN

Minister für Verkehr, Maritime Angelegenheiten und Kommunikation, Binali Yildirim, sagte, Afyon habe einen historischen Tag gehabt, und Afyon habe den ersten Schritt auf dem Weg zu einem Hochgeschwindigkeitszug getan. In seiner Rede gab der Dichter Nazım Hikmet Ran in seiner Rede ein Beispiel aus dem Kuva-i Milliye-Epos: Minister Yıldırım sagte: „In diesen schwierigen Tagen des Kuruşı-Krieges wollten wir unbedingt unseren Unabhängigkeitskrieg machen. "Von der Unterseite des Mondes, die Spitze von Aksehir von Afyon." Heute werden die Züge durch Hochgeschwindigkeitszüge und Fluggesellschaften ersetzt. In Afyon treffen sich die getrennten Straßen. Afyon, Uşak, Kütahya ist der Ort, an dem heroische Epen geschrieben werden. Jetzt bringen wir den Hochgeschwindigkeitszug nach Afyon und Sie denken, wir vergessen die Stadt Usak und Kütahya? Der Hochgeschwindigkeitszug wird in Afyon von Ankara ankommen. Danach şak, Manisa und ver İzmir. Es ist eine Linie. Hier ist die andere Zeile. Ankara, Eskişehir, Kütahya und Izmir. Daher denken wir diese Projekte für alle Städte. Wir haben Zafer Airport mitten in Uşak, Afyon und Kütahya gemacht, wo 2 Millionen Bürger leben. Alle unsere Abgeordneten haben dazu beigetragen. Welcher Service kam in unser Land, unser Land ist das Ergebnis von Teamarbeit und Zusammenarbeit. 2001 14 Im August steigt in Afyon eine Stimme: 'Jetzt reicht die Nation, die Entscheidung ist die Nation'. Die aufsteigende Stimme ist die Stimme von Premierminister Recep Tayyip Erdogan. Wir haben die Straße hier angefangen, und dieses Geräusch wurde vom 10-Jahr geprägt. Diese Schallwelle hat sich in ganz Anatolien verbreitet.

Der 150, den wir im März gestartet haben

In seiner Rede sprach Minister Yıldırım auch über das „Marmaray-Projekt“, dessen Projekt während der Herrschaft von Sultan Abdülhamit vorbereitet, aber nicht realisiert werden konnte, und sagte, dass es am 29. Oktober eröffnet werde. Wir haben das Land von allen Seiten mit Netzen bedeckt und die Straßen geteilt. Wir haben das Land mit geteilten Straßen wieder vereint. Wir haben das Zehnfache der geteilten Straße gebaut, die in 80 Jahren gebaut wurde. Heute eröffnen wir die Dienste für Investitionen in 10 Städten, die 6 Millionen kosten. Der Hochgeschwindigkeitszug war ein Traum der Türkei. Der Hochgeschwindigkeitszug war ein Traum der Türkei. Aber dieser Traum verwandelt sich jedes Mal in einen anderen Traum und er wird nie wahr. Wir haben 500 Jahre gebraucht, um Mamaray, das Jahrhundertprojekt, umzusetzen. Sultan Abdulhamit machte sein Projekt. Wir hatten das Glück, einen Schritt zu machen. Wir haben angefangen und wir sind fertig. Ich hoffe, dass wir es öffnen können. Wir eröffnen am 150. Oktober. Der Hochgeschwindigkeitszug war in uns. 29 wurde in Ayaş der Grundstein für den Hochgeschwindigkeitszug gelegt. Aber wir stehen unter diesem Fundament. 1970 Jahre sind vergangen, 33 Regierungen gehen, 12 Minister kommen und gehen, im Schnellzug ändert sich nichts. Im Jahr 21 haben wir den Zustand der Eisenbahnen gesehen. Die Straßen sind fertig, die Züge können nicht mehr über die Straßen rasen. Zuglokomotiven sind veraltet. An unseren Premierminister: „Zugstrecken können die Last unseres Landes nicht tragen.“ „Aber er muss diese Last auch tragen“, sagten wir. Unser Premierminister gab die Anweisung: „Es passt nicht zu uns, wegzugehen.“ Denn TCDD ist das Symbol der Unabhängigkeit dieses Landes. Wir haben unseren Unabhängigkeitskrieg dank der Eisenbahnen gewonnen, Eisenbahnen sind unsere Ehre. 2013 Kilometer der 11 Kilometer langen Eisenbahnstrecke wurden komplett erneuert. Wir sind gekommen, um unsere eigenen Zuggarnituren, unsere Lokomotiven, herzustellen. Wir haben die inländische Eisenbahnindustrie der Türkei aufgebaut, weil wir dieses nationale Transportnetz nicht der Gnade unserer Ausländer überlassen konnten, und das ist uns gelungen. In 7 Jahren haben wir nicht nur die Eisenbahnen erneuert. Wir haben den Hochgeschwindigkeitszug auch in die Türkei gebracht. Auch die Türkei verfügt mittlerweile über Hochgeschwindigkeitszüge.

KO DAS JAHR DER WESENTLICHEN STÄRKEN UND VERWENDETEN KALISSIONEN “

Minister Yıldırım setzte seine Rede fort:

„YHT verlässt Ankara und kommt in einer Minute in Konya und Eskişehir an. Alles beginnt mit Träumen. Jetzt träumen wir noch einen. Eine Person, die einen Hochgeschwindigkeitszug von Ankara aus nimmt, wird in 1,5 Stunden in Afyon einkaufen, sich in der Thermik ausruhen, sein Brot kadayıf in einem Hochgeschwindigkeitszug nehmen und in 2 Stunden nach Izmir fahren. Er wird nach Manisa nach Uşak gehen. Wenn also eine Person vielen Provinzen der Türkei werden Sie einen Tag besuchen. Nicht so 5 Jahre, Türkei 15 Provinzen, so dass wir einen schnellen Zug zu treffen die Hälfte unserer Bevölkerung. "

Die Türkei ist aufgrund der schlechten Leistung und Koalitionen des Jahres verschwendet, dass der Service bleibt eine andere Frühjahr Rekord Minister Yıldırım: „Das ist, warum die Straßen aufgeteilt war getan. Warum wurde der Bolu-Tunnel nicht im 30-Jahr gebaut? Kangal-Tunnel dauerte 37 Jahre. Könnte es so etwas sein? Was hat sich also geändert? 10 156 Laufleistung die Menge, die wir pro Jahr erzielt haben. Der längste 3 der Welt. Tunnel zwischen Rize und Erzurum im Schwarzen Meer. Wir machen im 15-Jahr zwei 3-Kilometer, das ist Weltrekord. Bisher haben wir eine tausend Kilometer lange Viaduktstraße gemacht. In Bilecik gibt es einen 57-Kilometer-Tunnel. Das ist die Macht der Türkei. Dies geschieht mit der Unterstützung von 76 Millionen Einwohnern. Es gibt keine Berechnung der Staudämme. Jetzt können wir nicht mehr einzeln öffnen, wir bauen 100-Öffnungen zusammen. Wir können es nicht aufmachen. Schwache Herrscher machten im Jahr eine Öffnung, einmal im Jahr und dann wieder geöffnet, diese wurden zurückgelassen

AV Wir kämpfen für Frieden und Frieden ”

Beendigung des Terrors aus der Umwandlung von Sprache und Investitionen für den Kampf gegen den Terrorismus zugewiesenen Ressourcen auch den Minister Yıldırım erwähnt: „Das ist unser Land, die Türkei in diesem Land, das wir unser gemeinsames Schicksal leben, unsere Freiheit und Unabhängigkeit seit Tausenden von Jahren. Wir haben alle unterschiedliche Traditionen. Wir haben alle unterschiedliche Konfessionen. Wir haben aber auch einen anderen Wert. Das ist unser Zement. Dies ist unser größter Wert. Der Schatten von 780 tausend Quadrat eines Staat und ein in der Türkei tragen auf unserer Existenz, unsere Einheit, unsere Ballade, Solidarität, Brüderlichkeit fortsetzen wird. Niemand sollte daran zweifeln. Die Vollendung des Terrorismus, die Ankunft der Bruderschaft kann den Frieden einiger behindern. Wir verteidigen Frieden und Frieden bis zum Schluss. Warum verteidigen wir? Weil die Nation es braucht. Türkei 100 unsere Ressourcen und unsere Energie. wird für den Jahrestag der Einrichtung ausgeben. Wir werden Atatürks Ziel einsetzen, das Niveau der heutigen Zivilisationen zu erreichen. Wir brauchen die Bruderschaft und die Vereinigung. Wir werden mehr getrennte Straßen und Hochgeschwindigkeitszüge machen, mit den Ressourcen, die wir hier erhöht haben. Wir werden den Herzen Platz machen, sagte Gön.

Nach den Reden stellen Minister Binali Yıldırım und Minister Veysel Eroğlu zusammen mit den Protokollmitgliedern Live-Verbindungen zu 6 Regionen mit der Eröffnung der 2. Linie Muratlı-Tekirdağ und der Eröffnung der Elektrifizierung, der Eröffnung der modernen Makan-Fabrik Çankırı VADEMSAŞ, der Eröffnung der Sivas Concrete Traverse Factory und der Eröffnung der Werkstatt für das Drehen des Goldrads in Malatya her Sie legten den Grundstein für 4 moderne Zugsets zwischen Adana und Mersin und den Grundstein für die Signalisierung und Elektrifizierung von İzmir-Bandırma.