Hier sind die Helden der U-Bahn von Ankara: Obwohl sie von Zeit zu Zeit über dem Boden liegen, arbeiten sie oft unterirdische Meter unter der Erde. Vielleicht arbeiten sie hart, aber sie sind bereits begeistert von den neuen Linien, die Tausenden von Menschen dienen werden.
Obwohl sie von Zeit zu Zeit über der Erde liegen, arbeiten sie oft unterirdische Meter unter der Erde. Während alle bei Tageslicht zum Morgenjob gehen; U-Bahn-Arbeiter gehen auch bei Tageslicht in den Untergrund, um Brotgeld zu bekommen. Sie bereiten Ankaras Linien Sincan Batıkent, Kızılay Çayyolu und Keçiören-Tandoğan für den Transport vor. Die neuen Stationen der U-Bahn sind in ihren Händen geformt. Auf den Baustellen der U-Bahn werden 24 Stunden gearbeitet. An diesen Standorten arbeiten tausend Arbeiter. Vielleicht arbeiten die Arbeiter unter schwierigen Bedingungen, aber sie sind bereits begeistert von der neuen U-Bahn, die Tausende von Menschen bedienen wird.
SOMMER COOL WINTER HEISS
Der Schweißmeister Cuma Yıldız, der seit Beginn der Arbeiten an den U-Bahn-Standorten arbeitet, beklagt sich nicht über Arbeiten im Untergrund. Yildiz sagte: „Die Ankara U-Bahn ist 1. Ich arbeite seitdem auf U-Bahn-Baustellen. Die meiste Zeit arbeiten wir unter Tage. Eigentlich mag ich die Unterwelt. Im Sommer unter Tage wird es kühl, im Winter heiß. Ich bin auch glücklich, in einem Job wie diesem zu sein. Mit anderen Worten, ich werde in jeder Phase der U-Bahn Arbeit haben, die Tausenden von Menschen dienen wird. Ich bin stolz darauf. “
WIRD FÜR ANKARA PASSEND SEIN
Neşat Genç arbeitet als Arbeitsschutzspezialist auf der Baustelle von Necatibey und widmet sich dem freundlichen Umfeld, das sie mit den Arbeitnehmern geschaffen haben. Der Gips- und Lackmeister Yüksel Topal sagt, dass die neue U-Bahn zu Ankara passen wird. Topal sagte: „Ich habe bei Necatibey, Çayyolu, Söğütözü und Nationalbibliotheken gearbeitet. Wir haben uns viel Mühe gegeben, aber die neue U-Bahn wird Ankara passen. “
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