Fahrplan 2035 vom 11. Verkehrsrat festgelegt

Kontakt Transport und schneller Zugriff für alle Der 11. Transport-, See- und Kommunikationsrat, der als 5. Transport-, See- und Kommunikationsrat bezeichnet wird, fand vom 7. bis 2013. September XNUMX im Istanbuler Kongresszentrum unter Beteiligung lokaler und ausländischer Experten und Akademiker statt.

In dem 2023 Rat wurde erneut identifiziert Transportziele aufgenommen, 2035 Straßenkarte der Türkei in den Bereichen Verkehr gezogen. Die dreitägige Ratssitzung in der Türkei und wurde aus dem Ausland um etwa 6 tausend Industrievertreter. Als Ergebnis einer einjährigen Arbeit wurde der von 1157-Experten erstellte 3-Seitensektorstudienbericht für 500 und 11 ausgewertet. Die Schlusserklärung des Rates für Verkehr, Kommunikation und Seeverkehr wurde vorbereitet. In der Erklärung, die aus ungefähr 500-Seiten besteht, wurden wichtige Ziele und Projekte in Bereichen wie Autobahn, See, Schiene, Luft und Kommunikation festgelegt.

Binali Yildirim, Minister für Verkehr, maritime Angelegenheiten und Kommunikation des Rates für Verkehr und Kommunikation, erklärte am Ende die Form der türkischen Ziele für 2023. Yıldırım betonte, dass 14 Außenminister, 10 stellvertretende Minister und viele Gäste am Rat teilnahmen, und erklärte, dass sich aus dieser Partnerschaft Möglichkeiten für eine gegenseitige Zusammenarbeit ergeben. Yıldırım wies darauf hin, dass die sich globalisierende Welt zu einem Dorf geworden ist und sagte: „Das Verständnis des Kapitäns, der sein Schiff gerettet hat, ändert sich. Es liegt in unserer gemeinsamen Verantwortung, über die Zukunft aller Menschen nachzudenken. Deshalb haben wir diese Shura in die internationale Dimension gebracht. In der Shura wurde vereinbart, dass Kommunikations- und Transportbarrieren dringend beseitigt werden sollten. Waren und Dienstleistungen müssen sich frei bewegen können. Eine Verzögerung mit Visa-Barrieren wird dem Frieden und der Ruhe der Welt nicht zugute kommen “, sagte er.

Jetzt, Türkei Aviation Center

Erklärung, dass die Registrierung nicht länger das Zentrum der Eurasia Aviation of Turkey ist, in dem der Blitz "Jetzt Migration von Ost nach West, während jetzt Migration von West nach Ost umgekehrt hat. Dies ist ein neuer Prozess in der Weltwirtschaft. Unter Berücksichtigung dieser müssen wir 10 Jahre verschieben. "Die globale Krise bietet uns eine wichtige Gelegenheit, den Konflikt zwischen Ost- und Westkulturen zu beenden."

Yildirim, die Vision der Türkei aus dem Jahr 2013, die den Rat neu bewertet und feststellt, dass die größte der Welt, die sie anstreben, eine der zehn Volkswirtschaften zu werden, der Erfolg neuer Straßen, der Eisenbahnlinien und des erweiterten Luftverkehrs, sagte, er werde mehr über die Meere versorgt. Yıldırım erklärte, dass alle Unterüberschriften der Kommunikation in Şura diskutiert und gesprochen werden, und dass ein 10-seitiges Dokument und ein 3-seitiger Ergebnisbericht zusammen mit dem öffentlichen, privaten Sektor und den Universitäten erstellt wurden und dass 500 Teilnehmer 500 Tage lang zum Rat beigetragen haben. Der Zugang zur Türkei ist jetzt möglich. Die Betonung des Blitzes auf ein Land wird zugänglich. "Die Türkei wird in 3 Jahren ein Außenhandelsvolumen von 6 Billionen US-Dollar haben. Dies erfordert neue Autobahnen, Eisenbahnen und Flughäfen. Bisher muss mindestens doppelt so viel in die Infrastruktur investiert werden. In den nächsten 10 Jahren benötigte die Türkei Infrastrukturinvestitionen in Höhe von 1,2 Milliarden US-Dollar, um das Starke zu erreichen. Wir werden 10 Milliarden Dollar dieser Investitionen aus dem Gesamthaushalt machen und 200 Milliarden Dollar durch Build-Operate-Transfer oder öffentlich-private Partnerschaft realisieren. "

Türkei Satellite 2013 im Orbit mit einer eigenen Fertigung zu schicken

Yildirim, Türkei, ist an einem guten Ort, sagte aber, sie hätten nicht genug davon in Bezug auf Schifffahrt, Unterkunft und Bindungskapazität von 2035 im Jahr 60 gesehen. Er sagte, sie streben einen Yachthafen an. In Bezug auf die türkischen Mitteilungen über die Entfernung zum Blitz "hat Breitband 20 Millionen überschritten. Wir haben bis 2023 45 Millionen Breitband-Internet-Abonnenten im Visier. " benutzte die Ausdrücke.

Ziele für den Transport 2035

Lightning, 2018 Der Schwerpunkt der Türkei zielt darauf ab, den Satelliten mit eigener Herstellung und Stromerzeugung aus Weltraumsolarmodulen bis 2035 in die Umlaufbahn zu bringen. Mit dieser Energie wollten sie ein Projekt durchführen, das mithilfe von Funkwellen zur Erde führen wird. Yıldırım erklärte, dass die Schritte des Kanal Istanbul-Projekts unternommen worden seien und dass sein neues Ziel das Çanakkale Crossing Project sei und dass das Projekt aus einer 4 Meter langen Hängebrücke bestehen werde.

Bahn:% 20 bei Belastung,% 15-Anteil am Passagier

1. Erhöhung des gesamten Eisenbahnnetzes auf 2023 km durch den Bau von 2035 km neuen Eisenbahnnetzes zwischen 6-31.
2. Etablierung von Hochgeschwindigkeits- und Hochgeschwindigkeitszugverbindungen in 60 Städten mit 15 Millionen Einwohnern.
3. Vollendung der Eisenbahnindustrie mit einer High-Tech-Infrastruktur, Maximierung der heimischen Produktion und Vermarktung von Eisenbahnprodukten in der Welt.
4. Entwicklung intelligenter Verkehrsinfrastrukturen und -systeme, um die Integration des Eisenbahnnetzes mit anderen Verkehrssystemen sicherzustellen.
5. Etablierung und Verbreitung des internationalen Kombinierten Verkehrs und Rapid Supply Chain Management.
6. In der Eisenbahnforschung, -ausbildung und -zertifizierung eine Stimme in der Welt zu haben,
7. Ein wichtiger Eisenbahnkorridor zwischen den Kontinenten Asien-Europa-Afrika zu werden, indem Eisenbahnlinien und Verbindungen an den Übergängen der Meerengen und des Golfs fertiggestellt werden.
8. Aktualisierung der rechtlichen und strukturellen Gesetzgebung im Zusammenhang mit der Regulierung von Eisenbahntransportaktivitäten im Einklang mit der internationalen und EU-Gesetzgebung.
9. Ausstattung des Schienennetzes mit intelligenten Verkehrsinfrastrukturen und -systemen, um die Integration mit anderen Verkehrsträgern zu gewährleisten.
10. 20 Prozent im Schienengüterverkehr und 15 Prozent im Personenverkehr erreichen.

Autobahn: Das Autobahnnetz 12 wird auf tausend Kilometer ansteigen

1.  Bis 2035 werden mit einer öffentlich-privaten Partnerschaft 4 km Autobahnprojekt und 12 km Autobahnnetz ausgebaut.
2. Verlagerung von Transporten über 500 km auf der Straße auf andere Verkehrsträger bis 2035.
3. Das gesamte TEN-V-Kernnetz bis 2035 komfortabel, hochwertig und leistungsfähig machen.
4. Ausbau der kontrollierten Umgehungsstraßen mit vollem Zugang im ganzen Land in Städten mit hohem Durchgangsverkehr.
5. Implementierung von Anwendungen wie Staumanagement, stark besetzte Fahrspuren, Lkw-zugewiesene Fahrspuren, mautpflichtige Fahrspuren, um ein effektives Management der steigenden Nachfrage nach Personen- und Güterverkehr im Straßenverkehr sicherzustellen.
6. Implementierung von Systemen zur Kommunikation zwischen Fahrzeug-Fahrzeug und Fahrzeug-Infrastruktur im Autobahnbetrieb im Rahmen von Intelligent Transportation Systems.
7. 7 - Nutzung erneuerbarer Energiequellen unter Berücksichtigung der von den Fahrzeugen erzeugten Energie in Straßen- und Straßenbeleuchtung, Elektrofahrzeugenergieversorgung, Verkehrsüberwachung, Regulierung und Regulierung sowie Straßenunterhalt.
8. Ergreifen von Maßnahmen zur Förderung der Nutzung von Fahrzeugen mit erneuerbaren Energiequellen anstelle von Fahrzeugen mit herkömmlichen fossilen Brennstoffen bis 2035.
9. Erhöhung der Zahl der Unfälle um zwei Drittel durch verstärkte Schulungen auf Autobahnen.
10. Steigerung aller Arten von F&E-Studien, die die heimische Produktion im Straßenverkehrssektor steigern werden.

Schifffahrt: Fähigkeit zum Festmachen von Yachten, um 3 standzuhalten

1. Erhöhung der türkischen Marineflotte von 30 Millionen DWT auf 50 Millionen DWT.
2. Erhöhung der Liegeplatzkapazität für Yachten und Boote von 17 auf 500
3. Die Türkei entwickelt sich zu einem führenden und führenden Land in Bezug auf Sicherheit im Seeverkehr und Inspektionsleistung in IMO, ILO, Paris, Mittelmeer, Schwarzem Meer und Schwarzmeer-MoU.
4. Bau neuer Kreuzfahrthäfen, zwei in Istanbul und einer in Çanakkale, Antalya, Izmir und Mersin.
5. Aufrechterhaltung der Qualität in der maritimen Ausbildung, Rang 5 in der Welt in Bezug auf Studenten und Seeleute.
6. Die Region Mersin ist in Bezug auf die Umschlagsmengen von Transitcontainern führend in den südlichen und östlichen Mittelmeerregionen.

• Schaffung von mindestens 10 Prozent der türkischen Schiffsflotte aus Schiffen, die umweltfreundliche alternative Kraftstoffe verwenden.
• Als Ergebnis gemeinsamer Projekte, die mit weltweit führenden Werften durchgeführt werden sollen, werden Konsortien gebildet, um Offshore-Strukturen und LNG-, LPG-, CNG- und Tankschiffe herzustellen und türkischen Werften ein Mitspracherecht auf diesem Gebiet zu ermöglichen.
• Sicherstellen, dass die Schiffbauindustrie Schiffe mit einem Anteil von mindestens 90 Prozent produziert.
• Errichtung der Anlage „Marine Industry“, die über eine Schiffsreparaturinfrastruktur verfügt und mindestens 6 Schiffen zwischen 250 und 400 m Länge im Mittelmeer Hafenservice bieten kann.

Luft- und Raumfahrttechnologien: Sonnenkollektoren für den Weltraum

1. Identifizierung von Flughäfen, auf denen das „Airport City“-Konzept anwendbar ist, und Durchführung notwendiger Studien in dieser Richtung.
2. Schaffung von Anreizen und notwendigen Vorkehrungen für die inländische Flugzeugproduktion, Entwicklung und zertifizierte Serienproduktion von im Inland konstruierten Flugzeugen unterschiedlicher Maßstäbe und unterschiedlicher Technologien, hauptsächlich inländischer Subsysteme.
3. Entwicklung eines heimischen Weltraumbeobachtungsfahrzeugs.
4. Beteiligung der Türkei an strategisch wichtigen Projekten wie SES und regionalen Kooperationen.
5. Ausweitung des Einsatzes unbemannter Luftfahrzeuge, Vorkehrungen treffen, um den effektiven und sicheren Flug dieser Fahrzeuge im Luftraum zu gewährleisten. .
6. Start des Projekts eines Schwerelosigkeitsflugzeugs (Großraumflugzeug, das in der Lage ist, für eine begrenzte Zeit eine Schwerelosigkeitsumgebung zu schaffen) und dessen breite Verfügbarkeit. (Kauf eines Großraumflugzeugs und entsprechende Gestaltung der Kabineninnenausstattung.)
7. Design und Produktion aller Subsysteme (Hard- und Software) aller Satelliten und Bodenkontrollstationen mit nationalen Mitteln und Fähigkeiten.
8. Die Türkei entwickelt sich zu einem Land mit eigenen Startsystemen für LEO- und GEO-Orbitalsatelliten (Startrampen, Raketen usw.); Einrichtung einer nationalen (Weltraum-)Startbasis.
9. Entwerfen eines Raumfahrzeugs, das Proben sammeln und zurückkehren kann, indem es Zugang zu nahe gelegenen Himmelsobjekten bietet (TurkAster-Projekt)
10. Realisierung eines Projekts, bei dem stromerzeugende Solarpanels im Weltraum platziert und die dort erzeugte elektrische Energie mit Radiofrequenzwellen zur Erde übertragen werden.