Gebühren für Ankara-Nahverkehrszüge festgelegt

Die Preise für Pendlerzüge in Ankara wurden ermittelt: Die Preise für Pendler wurden als 1,75 kuruş ermittelt. Ein Monat unbegrenzte Reisemöglichkeiten, die Abonnementkartengebühren für Erwachsene 65 Lira, die junge Abonnementgebühr beträgt 50 Lira.

Auf der 36-Kilometerstrecke zwischen Sincan und Kayas werden ab Juli die Nahverkehrszüge 29 in Betrieb genommen. Die Züge, die täglich 154-Fahrten durchführen, befördern die Fahrgäste in den Stoßzeiten alle zehn Minuten und in den übrigen Stunden alle 15-Minuten.
Hauptstadt Vororte

Die Republik Türkei Staatsbahnen (TCDD), nach einer schriftlichen Erklärung von der Generaldirektion abgeschlossen alle Vorbereitungen für die Durchführung der Vorstädte. Mit allen neuen und klimatisierten Zügen beträgt die gesamte Pendlerfahrzeit auf der Ost-West-Achse 31 Minuten, einschließlich 22 Minuten zwischen Sincan-Ankara und 53 Minuten zwischen Ankara und Kayaş.

Die Pendlergebühren werden auf 1,75-Cent festgesetzt. Ein Monat unbegrenzte Reisemöglichkeiten, die Abonnementkartengebühren für Erwachsene 65 Lira, die junge Abonnementgebühr beträgt 50 Lira.

• "Die Behauptung, dass seit 2 Jahren nichts mehr getan wurde, ist unrealistisch"

Laut TCDD ist die vorstädtische Verwaltung der Vorwürfe, dass in der Zwischenzeit nichts getan worden sei, unwirklich. Während des genannten Zeitraums, die neue Doppellinie zwischen Ankara-Behiçbey, neue Einzellinie zwischen Behiçbey-Sincan, einschließlich insgesamt 28 Kilometer neuer Straßen, hieß es, dass die bestehende Eisenbahn zwischen Kayas-Sincan überholt wurde, notwendige Vorkehrungen getroffen wurden, Hochgeschwindigkeitszugbetrieb Es wurde aufgezeichnet, dass die Bahnübergänge entfernt und in Überführungen umgewandelt wurden.

Sincan-Ankara zwischen der 6-Fahrzeuge Unterführung und Überführung, die insgesamt 170 Millionen Pfund für die Erklärung ausgegeben gemeldet, ist es nicht möglich, Vorort-Operationen zu machen, auch wenn betont wird, dass diese Jobs gemacht wurden.

Baskentray-Projekt, die Linie ist Pflichtverkehr in der Zeit, TCDD'nin aus Gründen, die in der Aussage nicht abgeschlossen werden können, sagte, wurden die folgenden aufgezeichnet:

„Damit wird der 36 Kilometer lange städtische Vorortkorridor mit mehreren Linien und Stationen auf den U-Bahn-Standard gebracht. Die Verzögerung des Başkentray-Projekts, das in U-Bahnen und Hochgeschwindigkeitszüge integriert werden soll, war darauf zurückzuführen, dass das Problem in das Gerichtsverfahren einbezogen wurde. Nach diesem Vorgang wurde die Ausschreibung storniert. Das Ausschreibungsverfahren für das Başkentray-Projekt wird fortgesetzt.