Bursa Uludağda Hubschrauber-Seilbahninstallation begann: Bursa Metropolitan Municipality von 50 Jahr nach der erneuerten Seilbahnlinie, Gewicht 4,5-Ton der Masten und Materialien werden mit einem Hubschrauber transportiert und in der Luft montiert. Das 30-Team aus schwedischen, bulgarischen, deutschen und österreichischen Experten unter Leitung der Schweden baut mit dem Messgerät 8 bin 874 die längste nicht-direkte Seilbahn der Welt.
Die Stadtverwaltung, die ihre Bemühungen begonnen hat, Uludağ nicht nur im Winter, sondern 12 Monate im Jahr von der Seilbahnlinie aus für den Tourismus zugänglich zu machen, baut mit 1955 Metern die längste Nonstop-Seilbahnlinie der Welt anstelle der 1963-jährigen. alte Seilbahnlinie, die 50 entworfen wurde und 8 ihren Betrieb aufnahm. Bei dem Projekt, das mit dem Build-Operate-Transfer-Modell umgesetzt wurde, begann die Montage der neuen Masten nach dem Abbau der bestehenden alten Leitungen und Masten. Während die Installation von 874 der 24 Masten zwischen dem zentrumsnahen Bahnhof Teferrüç und dem Bahnhof Sarılan abgeschlossen wurde, wurden die Betonteile der Abschnitte an den undurchdringlichen Hängen ohne Demontage der alten Seilbahnlinie fertiggestellt. Da das Unternehmen feststellte, dass eine große Anzahl von Bäumen gefällt werden würde, wenn eine Straße für die Montage der verbleibenden 6 Masten freigegeben würde, beschloss es, diese Masten per Hubschrauber zu installieren, um die Umwelt nicht zu schädigen.
Helikopter aus Bulgarien angekommen
Mit der Schweizer Firma Heliswiss wurde der Transport und die Montage von Masten und Materialien vereinbart, die an die Spitze der Linie gebracht wurden. Der Bahnhof Teferrüç ist die erste Station der Linie und wiegt nicht mehr als 4,5 Tonnen. Das Schweizer Unternehmen brachte den in Russland hergestellten Hubschrauber in Bulgarien zum Bau der Seilbahn nach Bursa. Ein Team von 30 Personen, darunter Experten aus der Schweiz, Bulgarien, Italien, Deutschland und Österreich, begann am Morgen mit der Errichtung von Masten. Während die Materialien im offenen Bereich oben auf der Teferrüç-Station mit Seilen mit dem Hubschrauber verbunden sind, werden die zum Montagebereich transportierten Materialien ohne Demontage vom Hubschrauber mit der Arbeit der in diesem Bereich befindlichen Bodenteams montiert.
Bursa Teleferik A.Ş. erklärte, dass sie aus der Luft zur Montagestraße gingen, anstatt Bäume zu fällen, um Platz zu machen. Der Vorstandsvorsitzende İlker Cumbul sagte, dass die Installation von 18 Polen in der Sektion bis Sarıalan innerhalb von 3 Tagen abgeschlossen sein soll. Cumbul erinnerte daran, dass die erste Seilbahn am 29. Oktober 1963 eröffnet wurde und sagte: „Wir wollen die erste Etappe der Strecke bis Sarıalan am 50. Oktober, dem 23. Jahr der Seilbahn, eröffnen. Wir wollen die zweite Etappe bis zur Hotelregion bis Anfang des Jahres abschließen. “
Warteschlange warten
Der Bürgermeister der Metropole, Recep Altepe, der die Montagearbeiten per Hubschrauber auf dem Feld beobachtete, sagte, dass man mit dem weltweit berühmtesten Unternehmen Leitner zusammenarbeite und dass in Bursa alle Möglichkeiten der Technologie genutzt würden. Bürgermeister Altepe erklärte, dass das Fällen von Bäumen dank der Montage per Helikopter verhindert werden konnte: „Gleichzeitig findet mehr Massenproduktion statt und wir sparen Zeit.“ Mit unserer neuen Seilbahn erhöht sich die Kapazität um das Zwölffache und es wird möglich sein, die Hotels Region vom Zentrum in 12 Minuten zu erreichen. Somit können wir die Bettenkapazität der Hotels in Uludağ nicht nur im Winter, sondern auch im Sommer nutzen. Ich glaube, dass die neue Seilbahn, die auch das Problem der Warteschlangen beseitigen wird, einen wesentlichen Beitrag zum Bursa-Tourismus leisten wird.“
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