Die Eröffnung der Ankara Metro wird zum geplanten Termin stattfinden

Die Eröffnung der U-Bahn in Ankara findet am geplanten Datum statt: "Die Linien Batıkent-Sincan und Kızılay-Çayyolu werden am 29. Oktober, dem Eröffnungstermin von Marmaray, fertig sein", sagte Metin Tahan, stellvertretender Generaldirektor für Infrastrukturinvestitionen des Ministeriums für Verkehr, maritime Angelegenheiten und Kommunikation.

Tahan, der Ankaras neue U-Bahnen besuchte und Journalisten über die Arbeiten informierte, gab wichtige Details über die U-Bahnlinien Sincan-Batıkent und Kızılay-Çayyolu bekannt. Tahan, der die U-Bahn-Tour von der Sincan Organized Industrial Station aus startete, teilte Reportern mit, dass die Arbeiten rund um die Uhr fortgesetzt werden und dass die Schienenverlegung an den Stationen abgeschlossen und die Landschafts- und Landschaftsarbeiten begonnen haben.

Tahan erklärte, dass 240 Arbeiter, 730 Arbeiter in Bau- und Architekturarbeiten, mehr als 400 Arbeiter auf der Linie Keçiören-Tandoğan sowie Ingenieure des elektromechanischen Systems und des Signalsystems auf den Linien Sincan-Batıkent und Kızılay-Çayyolu arbeiteten und dass 350 Arbeiter arbeiten, um Ankara-Bewohner zur U-Bahn zu bringen.

"KEINE ÄNDERUNG BEI DER ERÖFFNUNG DER METRO"

Tahan erklärte, dass sich die Öffnungszeiten der U-Bahnen nicht ändern werden: „Wir arbeiten mit großer Freude und der großen Unterstützung des politischen Willens hinter uns und unserem Minister Binali Yıldırım. Die Linien Batıkent-Sincan und Kızılay-Çayyolu werden ebenfalls am 29. Oktober, dem Eröffnungstermin von Marmaray, fertig sein. Es wird jedoch kleinere Probleme geben, die wir nicht vorhersehen können. Wir werden sie in kurzer Zeit beseitigen und unseren ununterbrochenen Betrieb bis Ende dieses Jahres fortsetzen. “

"Es ist ein Wunder, die Linien von 14 Kilometern in 33 Monaten fertigzustellen und den Betrieb zu planen."

Tahan erklärte, dass die Arbeiten an den U-Bahnlinien Sincan-Batıkent und Kızılay-Çayyolu gleichzeitig durchgeführt werden, und stellte fest, dass die Eröffnungen gleichzeitig stattfinden werden. Tahan erinnerte daran, dass der Ort am 28. Februar 2012 in den U-Bahnen von Ankara ausgeliefert wurde: „Es dauerte ein oder zwei Monate, bis sich die Unternehmen organisiert hatten. Wir haben ab Mai angefangen zu arbeiten. Bis heute haben wir in einem Zeitraum von 14 Monaten rund 33 Kilometer U-Bahn gebaut. Es ist ein Wunder, in 14 Monaten 33 Kilometer Strecken zu absolvieren und zu starten. Ich danke allen Mitarbeitern. Es wurden außerordentliche Anstrengungen unternommen “, sagte er.

"Die KEÇİÖREN-TANDOĞAN-Linie soll 2014 abgeschlossen sein."

Tahan gab an, dass die Fertigstellung der Strecke Keçiören-Tandoğan für 2014 geplant ist. Tahan drückte aus, dass sie im Juli oder August fertig sein wollen und sagte: „Wir legen kein klares Datum fest. Wir haben einige Projektmängel behoben. Terminal- und Tandoğan-Verbindung werden von Keçiören zum Bahnhof Akm hergestellt. Unser Minister, Binali Yıldırım, befahl, diese Linie mit dem Roten Halbmond zu verbinden. "Unsere Projekte haben das Endstadium für Keçiören erreicht, sich dem Roten Halbmond anzuschließen."

Tahan gab an, dass die Strecke Keçiören-Tandoğan 11 Kilometer lang ist und dass 3 weitere Kilometer hinzugefügt werden. Es werden 15 Stationen und 9 weitere Stationen zur Strecke hinzugefügt, die ungefähr 3 Kilometer lang sein wird. Tahan gab an, dass es 16 Stationen auf den U-Bahnlinien Batıkent-Sincan und Kızılay-Çayyolu gibt, die jeweils ungefähr 11 Kilometer lang sind, und dass jeder von jeder Station aus problemlos zu seinem gewünschten Ort fahren kann. Die U-Bahn-Wagen von Ankara werden heute in zwei Sätzen eingesetzt. Derince Port Tahan soll in den kommenden Tagen von China zu anderen Waggons in die Türkei gebracht werden.

"TESTFAHRTEN BEGINNEN IM AUGUST"

Tahan erklärte, dass die Länge des U-Bahn-Netzes, die 23,5 Kilometer beträgt, wenn die neuen Linien in Betrieb genommen werden, mit der Verbindung der Linie Keçiören-Tandoğan nach Kızılay 70 Kilometer erreichen wird. „Wir planen, im August Probefahrten auf den U-Bahn-Linien durchzuführen. Testfahrten werden durchgeführt, indem zuerst die Gewichte gesetzt werden. Wir werden die Teams und Pressevertreter mitbringen. Wir haben das System unter Berücksichtigung der schlechtesten Möglichkeiten gebaut. Wir haben versucht, 1 Millimeter Fehler zu vermeiden. "Ein Test von 3 Monaten wird für uns ausreichen, vielleicht 1-2 Monate, ohne dass wir einen Fahrer machen müssen.

"WIR ERFAHREN UNABHÄNGIGKEIT IN UNSERER NECATİBEY-STATION"

Tahan sprach an der Necatibey Station, 24 Meter unter der Erde, die eine wichtige Station zwischen dem Luftwaffenkommando und dem Generalstab darstellt: „Wir haben zwei Stationen auf unserer Çayyolu-Linie; Necatibey und Nationalbibliothek Stationen. Wenn wir diese passieren, beenden wir diese Linie vor ihrer Zeit. "Wir sind jetzt in diesem Stadium."

Tahan sagte: "Wir hatten Unglück in unserer Necatibey Station, wir hatten sehr ernsthafte Probleme, wir hatten Dinge, an die wir nie gedacht haben."

„Wir haben hier viel gelitten. Aufgrund des Alluviums in der Bodenstruktur tunnelten wir auf einem wirklich schwachen Boden und begannen zu arbeiten. Der sehr hohe Grundwasserspiegel hat uns in eine sehr schwierige Situation gebracht, und trotzdem haben wir geglaubt und sind heute im Endstadium. Es ist schön zu sehen, dass diese Gewässer heute von keinem Punkt aus eintreten, indem das gesamte Grundwasser gesammelt wird. Keramik wird jetzt in der Necatibey Station platziert und wir sind in der Endphase. Ich denke, wir werden unsere Probleme vergessen, wenn wir die Necatibey Station eröffnen. "

TAHAN SCHLEIFTE MIT METROARBEITERN IN DER NATIONAL LIBRARY STATION

Der stellvertretende Generaldirektor für Infrastrukturinvestitionen des Ministeriums für Verkehr, maritime Angelegenheiten und Kommunikation, Metin Tahan, der Reportern nacheinander von Ankaras neuen U-Bahnlinien erzählte, gab den Arbeitern der im Bau befindlichen U-Bahn-Station der Nationalbibliothek eine Iftar-Mahlzeit.