Der längste Frachtlift der Welt, der noch verfallen ist

Das längste Seilbahnsystem der Welt in Kastamonu ist aufgrund des Übergangs zum Straßenverkehr seit einem Vierteljahrhundert verrottet.

Das längste Seilbahnsystem der Welt, das zwischen dem Hafen im Bezirk İnebolu in Kastamonu und den Kupferminen im Küre-Gebirge errichtet wurde, war aufgrund des Übergangs zum Straßenverkehr ein Vierteljahrhundert lang verfallen. Die Seilbahnlinie, die 1988 gegründet wurde, als Küre Eti Bakır Facilities im öffentlichen Sektor tätig war, um das aus den Minen gewonnene Kupfer über das Küre-Gebirge zu transportieren, das bewaldetes und raues Land hat, ist ungefähr 21.5 km erstreckt sich entlang.

Eines der wichtigsten Merkmale der Seilbahn, die mit einem Zeitaufwand von 5.5 Millionen Dollar eingerichtet wurde, um die Kosten zu senken, war, dass sie für den Betrieb ohne Energie ausgelegt war. Die 750 Tonnen schwere Kupfermine in 1.5 Kilogramm schweren Eisenschifffahrteimern wurde nach einer kilometerlangen Flugreise in den Hafen von İnebolu gegossen, und die leeren Eimer wurden wieder hochgezogen. Die Schifffahrtslinie, die etwa zwei Jahre lang genutzt wurde, wurde aufgrund der Privatisierung des Unternehmens, der unzureichenden Kapazität des Hafens Inebolu und der Nachfrage nach Straßentransporten verrottet.

Die in der Luft hängenden eisernen Versandschaufeln und Seilbahnsysteme können die Betrachter überraschen, können aufgrund ihrer hohen Kosten nicht entfernt und auch nicht für touristische Zwecke wiederhergestellt werden.