Das Singapur-Modell wird für den dritten Flughafen in Betracht gezogen

Das Singapur-Modell wird für den dritten Flughafen in Betracht gezogen
Nihat Özdemir sagte, dass sie Singapur als Beispiel für den 2.5. Flughafen nehmen könnten, auf dem 3 Millionen Bäume gefällt werden.

Habip Soluk, Unterstaatssekretär des Verkehrsministeriums, kündigte an, dass 2.5 Millionen Bäume gefällt oder transportiert werden, damit der dritte Flughafen in Istanbul gebaut werden kann, während das Konsortium den Flughafen bauen wird sözcüNihat Özdemir, Vorsitzender des Verwaltungsrates der Sü Limak Holding, erklärte, dass der Flughafen umweltbewusst gebaut werde und sie Singapur als Beispiel nehmen könnten. Özdemir sagte: "Andernfalls können Umweltschützer im Gezi Park kommen und demonstrieren."

Die Joint Venture-Gruppe Limak-Cengiz-Mapa-Kolin-Kalyon erhielt die dritte Flughafenausschreibung in Istanbul mit 22 Milliarden 152 Millionen Euro zzgl. MwSt sözcüNihat Özdemir erklärte, dass sie alle Flughäfen der Welt untersucht hätten und einen Bereich mit einem anderen Thema nach Istanbul bringen würden, und sagte, dass sie einige Überraschungen für die Öffentlichkeit bereithalten würden.

Özdemir betonte, dass der neue Flughafen umweltfreundlich sein wird und sagte: „Wenn möglich, wollen wir dies tun, ohne Bäume zu fällen. Im Gegenteil, wir wollen einen Flughafen mit den meisten Bäumen bauen. Wir haben nach umweltfreundlichen Flughäfen auf der ganzen Welt gesucht. Singapur hat eine sehr schöne Grünfläche. Wir können es als Beispiel nehmen. Wir konzentrieren uns sogar auf die grüne Zertifizierung. Wenn das Gegenteil passiert, können Umweltschützer im Gezi Park kommen und demonstrieren “, sagte er.

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Özdemir sagte: „Das Finanzierungsmodell zieht die Aufmerksamkeit der Welt auf sich. So sehr, dass es aus Fernost große Aufmerksamkeit auf China und die USA einschließlich des Golfs lenkt. "Sie vereinbaren persönlich einen Termin und kommen zu Besuch."

Özdemir erklärte, dass sie nicht 22 Milliarden in einem einzigen Artikel finden müssen, und erklärte, dass für die erste Phase 1 Milliarden Euro erforderlich seien. „Wir wissen, dass wir dies leicht finden werden. Denn wenn wir auf den Markt kommen, wird unser wichtigster Hebel das 7.5-Milliarden-Euro-Passagiergarantiepaket sein. Wir werden nach Darlehen mit staatlicher Garantie suchen. "Das sind 6.3 Milliarden Euro garantiertes Geld, das uns die staatlichen Flughäfen zahlen werden."

Jobanwendungen gestartet

Özdemir drückte aus, dass Bewerbungen bereits vor Baubeginn des Flughafens eingingen, und sagte, dass sogar Bewerbungen vom Flughafen Atatürk kamen. Özdemir betonte, dass seit der Schließung des Flughafens Atatürk 100 Menschen in dem neuen Gebiet beschäftigt sein werden, einschließlich Boden- und Luftverkehr.

Özdemir erklärte, dass sie Angebote aus der ganzen Welt für tausend für den Bau erforderliche Baumaschinen erhalten hätten: „Die Füllmenge ist zu hoch. Wir erhalten Angebote, damit wir keine Zeit verschwenden.

Quelle: Hürriyet