Die 18 Kilometer lange Bahnstrecke zwischen der türkischen Grenze und Svilengrad, finanziert durch das Europäische Verkehrsprogramm, wurde erneuert und in Betrieb genommen. Mit Abschluss dieses Projekts wurde das Projekt das erste vollständig abgeschlossene Eisenbahnprojekt des Landes. Auf der Bahn, wo die elektrische Strecke komplett erneuert wurde, können die Lokomotiven bis zu 160 km/h beschleunigen. Im Rahmen des 70 Millionen Leva kostenden Projekts wurde eine neue Eisenbahnbrücke über den Meriç gebaut.
Die Eisenbahnbrücke ist mit einer Gesamtlänge von 433 Metern und einer Höhe von 7 Metern auch die längste Eisenbahnbrücke des Landes. Ministerpräsident Marin Raykov und Verkehrsminister Kristian Kristev weihten die erneuerte Bahnstrecke ein. An der Eröffnung nahmen auch Beamte aus der Türkei teil. Premierminister Raykov zeigte sich zufrieden mit der Erneuerung der seit 43 Jahren nicht erneuerten Strecke und dankte allen, die zum ersten abgeschlossenen Eisenbahnprojekt beigetragen haben. Auf der anderen Seite sagte Verkehrsminister Kristev, dass Bulgarien dank solch erfolgreicher Projekte zuversichtlich mehr Mittel für den Kauf neuer Lokomotiven und Waggons im neuen europäischen Finanzierungsprogramm fordern kann.
Dank des Projekts, das in etwa 3 Jahren von der tschechischen Firma OHL ZS fertiggestellt wurde, sollen die Wartungskosten der Eisenbahninfrastruktur gesenkt, ein sicherer Transport gewährleistet und die Umweltverschmutzung durch den Ersatz von Diesellokomotiven durch Elektrowaggons verringert werden. Die fertiggestellte Linie ist Teil der türkischen Grenzlinie Plovdiv Svlengrad. Im vergangenen Jahr wurde die Strecke Plovdiv-Dimitrovgrad der Strecke fertiggestellt.
Schreiben Sie den ersten Kommentar