Unter der Leitung von Bursa Metropolitan Municipality Durmazlar Der von der Holding produzierte Kaufvertrag für die lokale Straßenbahn „İpekböücü“ wurde unterzeichnet.
Der Bürgermeister von Bursa, Recep Altepe, sagte nach einer kurzen Fahrt mit der Straßenbahn in Burulaş in Acemler den Journalisten, dass der Prototyp der Straßenbahn in zwei Jahren ausgestellt wurde.
Altepe, die Straßenbahnlinie wird die T1-Linie im Osten, Westen und Norden der Stadt nutzen, wird durch Angabe erweitert:
"Durmazlar Unternehmen, hat das Qualitätszertifikat für ein modernes Fahrzeug von Weltklasse vor etwa 2 Monaten und in unserer Ausschreibung erhalten Durmazlar Firma gab wieder das am besten geeignete Angebot. So wurde festgelegt, dass diese modernen Fahrzeuge in den Straßenbahnnetzen in Bursa verfügbar sein werden. Hoffentlich fahren diese modernen Straßenbahnen diesen Sommer auf den Straßen unserer Bursas, der T1-Linie. Wir schließen 6 Straßenbahnverträge ab und unsere Fahrzeuge werden Ende Juni ausgeliefert. Ich möchte mich bei allen bedanken, die dazu beigetragen haben. Das Fahrzeug fährt in 6-1 Minuten auf der 2 Kilometer langen T3-Linie durch die Innenstadt. In Zukunft werden wir die Hauptstrecke mit dem Osten der Stadt, Yıldırım, dem Westen, der Region Çekirge und dem Norden verbinden. In diesem Sinne wird die erste Verlängerung der Leitung zum Terminal führen.
Durmazlar Hüseyin Durmaz, Präsident des Verwaltungsrates der Holding, erklärte, dass sie aufgeregt und manchmal besorgt über diese schwierige Reise seien und setzte ihre Worte wie folgt fort:
„Wir waren aufgeregt, besorgt, konnten aber erfolgreich produzieren. Jetzt beginnt ein neuer Sektor in der Türkei. Ich glaube, dass sich dieser Sektor mit uns in dieser Geographie entwickeln wird. Ich hoffe, es wird der Welt dienen, die über Bursa hinausgeht. Wir müssen 50 Millionen Euro in ein solches Projekt investieren, aber unsere 60-jährigen Ressourcen in der Maschinenindustrie haben uns geholfen, diesen Job mit 20 Millionen Euro zu lösen. Heute haben wir diese Straßenbahn an einen so schönen Ort gebracht, dass die Firma Alstom beschlossen hat, die Rümpfe der Hochgeschwindigkeitszüge nach Italien zu bauen, und ab dem 7. April mit dem Export nach Alstom begonnen hat. Die Ausländer kamen auch mit solchem Vertrauen zu uns, dass sie sogar ihren Hauptkörper für uns bauen lassen. “
Durmaz erklärte, dass die Kosten für ein Fahrzeug 1 Million 599 Tausend Euro betragen: „Diese Fahrzeuge wurden für 2 Millionen 200 Tausend Euro angenommen. Der erste 100 km lange Schnellzug in Europa wurde 1803 gebaut, obwohl wir 210 Jahre zurückkamen, sind wir jetzt vorbei. Wir müssen die U-Bahn-Fahrzeuge akzeptieren lassen. Ich wünsche mir, dass unsere anderen Städte kommen und mehr Vertrauensindizes für inländische Fahrzeuge haben. “
Später wurde in einem Hotel ein Vertrag zwischen der Firma und der Stadtverwaltung zum Kauf der 6-Straßenbahn unterzeichnet.
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