TCDD und ihre Tochtergesellschaften wurden diskutiert

TCDD und ihre Tochtergesellschaften wurden diskutiert
TCDD und seine verbundenen Unternehmen TÜDEMSAŞ, TÜLOMSAŞ und die 2011-Jahre von TÜVASAŞ wurden in der Unterkommission TGNA KIT erörtert. Auf dem Treffen im Februar in 27 2013 in der TCDD Grand Meeting Hall diskutierte die Kommission die Meinungen und Vorschläge, die in dem Bericht der Rechnungsprüfer des Rechnungshofs enthalten waren.
Kommissionsvorsitzender Mehmet Ali Okur, stellvertretender Vorsitzender des Treffens, MdEP-Unterausschussmitglied Osman Oren, Bünyamin Özbek, Hasan Fehmi Kınay, Haydar Akar und Kemalettin Yılmaz, Ministerium für Entwicklung, Ministerium für Entwicklung, Finanzministerium, Rechnungsprüfer des Finanzministeriums , TCDD und ihre Tochtergesellschaften, Geschäftsführer und Vorstandsmitglieder sowie leitende Angestellte.
Im ersten Teil des Treffens wurden der Bericht der Rechnungsprüfer des Rechnungshofs, der die Aktivitäten der 2011-Organisation des Jahres bewertet, Vorschläge und Stellungnahmen erörtert.
Anschließend sprachen die Geschäftsführer über die Probleme in Bezug auf Verwaltung, Finanzen und Gesetzgebung ihrer Organisationen.
Süleyman Karaman, General Manager von TCDD, informierte die Mitglieder über die Entwicklung der Eisenbahn. Die letzten 10-1094-Kilometer des neuen Eisenbahnbaus und 3-Tausend 434-Kilometer des Hochgeschwindigkeits- und konventionellen Leitungsbaus zeigen an, dass Karaman mit der staatlichen Eisenbahnpolitik mehrere ergänzende Projekte abgeschlossen hat, die mich an ein Projekt erinnern. Karaman skizzierte diese Arbeiten wie folgt: ıyla Der Bau der Hochgeschwindigkeitsschiene, insbesondere des Kernnetzes der Hochgeschwindigkeitsschienen, wird fortgesetzt. Erfrischende Straßen und Parkplätze. Eisenbahnen verbinden sich mit OSB und Häfen. Bestehende Leitungen werden elektrifiziert und signalisiert. In Gebieten mit starkem Verkehr sind die Straßen zweigleisig. Zusammen mit der Privatwirtschaft wurde die Gründung einer neuen Eisenbahnindustrie beschleunigt und es wurden wichtige Entwicklungen erreicht. Logistikzentren befinden sich im ganzen Land. Der Bau eines Eisenbahnkorridors zwischen den beiden Kontinenten wird fortgesetzt, um die moderne Seidenstraße von China nach Europa zu bringen. Die Eisenbahnen werden umstrukturiert, um eine effizientere und effizientere Organisation zu schaffen. In Zusammenarbeit mit den lokalen Behörden arbeitet die Stadt weiter daran, U-Bahn-Dienste in U-Bahn-Standards anzubieten.
Generaldirektor von TCDD Karaman dankte den Mitgliedern der Kommission am Ende seiner Rede für ihre Unterstützung.
Die Mitglieder der Unterkommission des KIT erklärten, sie würden bei der Lösung gemeinsamer Probleme in Bezug auf andere Ministerien und Organisationen, insbesondere in Bezug auf Gesetzgebungsfragen, helfen.
In der Sitzung wurde beschlossen, einige der im betreffenden Bericht enthaltenen Fragen weiterhin zu überwachen und einige Fragen an die TGNA-Kommission zu übermitteln.

Quelle: www.tcdd.gov.tr ​​von