Nationales Signalisierungssystem für Eisenbahnsysteme läuft lautlos
Laut dem National Railway Signing System-Projekt haben sie Lightning durchgeführt und gesagt:
'Eine der schwierigsten Aufgaben ist die Signalisierung. Leider sind wir noch nicht frei von Fremdabhängigkeit bei der Signalisierung. Aus diesem Grund haben die Technische Universität Istanbul, TUBITAK und Railways ein Projekt gestartet. Ziel dieses Projekts ist es, ein lokales Signalsystem aufzubauen. Auch hier ist die Software wichtig. Mit anderen Worten, wenn Sie alle 3.5 und 10 Minuten einen Zug anheben, sollten die Züge dort betrieben werden, ohne die Sicherheit zu beeinträchtigen. Die Signalisierung ist ein Muss für die Sicherheit des Zugbetriebs. Wir arbeiten an diesem Thema, um die Fremdabhängigkeit zu beseitigen. Die Studie läuft gut, die Ergebnisse sind erfolgreich. Aber wir müssen ganz sicher sein. Wir tun dies auf einer geschlossenen Linie, bevor wir es auf eine andere Linie anwenden. Wir möchten sicherstellen, dass das System reibungslos funktioniert, indem wir alle Möglichkeiten und Pannen gleichzeitig in unserer Testlinie testen. Die Arbeiten sind sehr weit fortgeschritten und werden bald abgeschlossen sein. Nach der Testphase starten wir diese Anwendung in signallosen Zeilen.
Quelle: http://www.haber35.com.tr
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