Bahnhöfe müssen im Stadtzentrum sein

Yildiz Technical University, Verkehrsministerium. Dr. Zerrin Bayraktar, im Hochgeschwindigkeitszugsystem, sollte sich im Stadtzentrum befinden, indem er darauf hinweist, dass der Bahnhof gesagt hat:
„Der Hochgeschwindigkeitszug ist ein System, das mit dem Flugzeug mit einer Geschwindigkeit von bis zu 800 Kilometern konkurrieren kann. Das wichtigste Merkmal ist, dass sich ihre Station im Zentrum der Stadt befindet. Was passiert, wenn die Station nicht in der Mitte ist?

Die Leute stiegen entweder in Gebze aus und kamen mit einem anderen Zug nach Istanbul, oder sie kamen von Sabiha Gökçen nach Istanbul. Es wird keinen Unterschied geben. In Städten wie Köln und Paris fährt der Hochgeschwindigkeitszug bis zu 15-20 Kilometer weit und fährt in die Stadt ein.“

Bayraktar erklärte, er habe nicht an die Möglichkeit gedacht, die Stationen Haydarpaşa und Sirkeci zu schließen, während er auch das Marmaray-Projekt unterstützte, und sagte: "Das Ziel ist es, die Funktion von TCDD hier zu vervollständigen."

Ziel ist die Bereitstellung von Mieten aus öffentlichem Land

Mithat Ercan hingegen erklärte, dass sie eine Miete unter dem Namen "Urban Transformation" aus den öffentlichen Grundstücken in der Innenstadt schaffen wollten, indem sie den Hochgeschwindigkeitszug und die Marmaray-Projekte als Grund anführten.

Mithat Ercan, Haydarpasa Solidarity, 104-Jahr als Symbol von Istanbul, das zum Symbol des Weltkulturerbes Haydarpasa Station und Hafen mit den 123-Jahren als Bahnhof Sirkeci Station geworden ist, sagte, sie wollten die industrielle Funktion der folgenden Personen fortsetzen:
„Beide historischen Stationen sollen isoliert sein und die Öffentlichkeit davon überzeugt sein, dass sie nicht funktionieren. Während des Baus des Marmaray-Projekts wird Istanbul mindestens vier Jahre lang keine Eisenbahnverbindung mit Europa und Anatolien haben. Nach dem Projekt ist geplant, keine konventionellen Züge von Haydarpaşa Gara Anatolia sowie Orient Express- und Regional Express-Züge von Europa nach Sirkeci zu bringen. Unser Versuch und unser Kampf werden die Öffentlichkeit weiterhin warnen, dass irreversible Schäden an der natürlichen Umwelt, der sozialen Struktur, dem historischen und physischen Gefüge der Stadt auftreten werden, wenn dieses Plünderungsprojekt realisiert wird, das eine ernsthafte Bedrohung für das öffentliche Interesse darstellt. "

TCDD verklagte IMM

TCDD unterzeichnete 2 ein Protokoll mit der Istanbul Metropolitan Municipality (IMM), um Stadtumbauprojekte für insgesamt 2007 Millionen Quadratmeter vorzubereiten und zu bewerten, einschließlich der Gebiete Sirkeci und Haydarpaşa Station, die der Provinz Istanbul gehören, und um einen entsprechenden Zonenplan zu erstellen.

TCDD beschloss jedoch, die Hinrichtung auszusetzen und den Teil gegen das "Eisenbahnmanagement" im von IMM erstellten Plan zur Erhaltung der historischen Halbinsel des Fatih-Distrikts im Maßstab 1/5000 aufzuheben.

Haydarpaşa Solidarity erklärte, dass sie die von TCDD gegen das Transformationsprojekt der Sirkeci-Station eingereichte Klage unterstützen und dass TCDD die Transformationsprojekte der Stationen Haydarpaşa und Sirkeci Station abbrechen sollte.