Bahnstrecke in verschiedenen Städten der Türkei produziert werden

Bahnstrecke in verschiedenen Städten der Türkei produziert werden
Seidenraupe, die die ersten einheimischen Straßenbahnschienen der Türkei zum Herunterladen und als Fahrersitz für den Bürgermeister von Bursa, Recep Altepe, herstellte, sagte, sie hätten Aufträge für die Herstellung von Hochgeschwindigkeitszügen aus vielen Ländern Europas erhalten. Unternehmen in Bursa streben eine Arbeit zwischen 20 und 2 Milliarden Dollar auf dem Markt an, der in 200 Jahren voraussichtlich 400 Billionen Dollar erreichen wird.
Mit der Vision des Bürgermeisters der Metropole, des Maschinenbauingenieurs Recep Altepe, begann 3 vor Jahren in Bursa zu arbeiten, und es fanden ernsthafte Produktionen auf dem Schienensystem statt. Durmazlar Nach den Simulationstests der Niederflurwagen, die in den Straßenbahnsystemen der Stadt eingesetzt werden sollen, wurden in den BURULAŞ-Einrichtungen echte physikalische Tests gestartet.
1 absolvierte die physikalische Prüfung innerhalb des Monats, in dem das Fahrzeug zur Eingabe der Ausschreibung erfasst wurde. Durmazlar Die Maschine wird in der Lage sein, den Wagen zwischen 150 und 200 in ihrem derzeitigen Werk in Bursa jährlich billiger als 30 und 40 herzustellen.
TURKEY TRAIN wird Europas SPEED TRAIN PARTS produzieren
In Anbetracht dessen, dass das Verkehrsministerium bald nach 51-Lokalitäten in allen öffentlichen Autokaufauktionen mit einer Verordnung namens Offset-Gesetz suchen wird, sagte der Bürgermeister von Bursa Metropolitan Municipality Recep Altepe, düzenleme Wir können in Bursa produzieren. Wir haben eine Vision von 3 vor einem Jahr in Bursa vorgelegt, die besagt, dass Eisenbahnwaggons und alle Arten von Fertigung möglich sind. Nicht nur Autos in Not der Gemeinden in der Türkei wollen wir produzieren Produkte für den Einsatz in Autos und Schienensystemen in Europa. An dem Punkt, an dem wir heute ankamen, war unsere Wagenproduktion abgeschlossen. Wir beenden Ihre Tests. Zuerst wandern wir durch die Straßen von Bursa und dann durch die Straßen Deutschlands in Europa. Während dieser Arbeit in Bursa, Malatya, Konya, Ankara, Eskisehir, Sakarya, Denizli sowie Unternehmen in vielen Städten werden wir zu unseren Produktionsunternehmen beitragen. Wir haben Kader, die diese Schienensystemtechnologien gut beherrschen. Unsere Fabriken sind verfügbar. Wir glauben, dass wir in diesem Sektor von Vorteil sein werden, weil unsere Kosten im Vergleich zu Europa niedrig sind
Die Tests der Seide begannen auf den Schienen von Burula
Durmazlar Die Testarbeiten für den ersten Niederflurzug mit 50-Material, der in Maschinenfabriken hergestellt wurde, begannen an den Burulaş-Produktannahmeschienen. Europäische Testexperten werden die monatelange 1-Geschwindigkeit und die Steigungsfestigkeit prüfen. Niederflurwagen, die auch auf der Linie Sculpture-City Square eingesetzt werden können, werden international zugelassen. Mit Präsident Recep Altepe und Bahnsystemberater Taha Aydın DurmazlarNiederbodentransportwagen bei einer Tour durch die inländischen Fahrzeuge.
Taha Aydın wies darauf hin, dass der Markt für Eisenbahnsysteme wächst und sagte, erek. Besonders in den Ländern des Nahen Ostens gibt es eine große Marktentwicklung. In 2013 beträgt der in Saudi-Arabien ausgeschriebene Betrag des Ausschreibungssystems für das Schienensystem 465 Millionen Euro. Diese Zahl entspricht den 650-700-Millionen-Dollar. Wir zahlen das große Geld wie die Türkei die Einfuhr dieser Werkzeuge. Ein Wagen, den wir derzeit in Bursaray einsetzen, sind 8 Millionen Lira. 4 Millionen Pfund kosten jedes Mal, wenn sich das 32-Fahrzeug trifft, eine ausgehende Saite. Es 30 oder 40 Prozent in der Türkei billiger kommunale Dienstleistungen zu erbringen, ist es sehr wichtig für die Volkswirtschaft. In dieser Hinsicht unterstützt das Ministerium für Wissenschaft, Industrie und Technologie die Arbeit in Bursa.