Es ist möglich, Hindernisse mit Schienen zu entfernen 1

Wir wissen, dass Menschen mit Behinderungen im täglichen Leben schwer zugänglich sind. Sowohl der innerstädtische als auch der außereuropäische Verkehr ist immer noch nicht vollständig an Menschen mit Behinderungen angepasst und in den bestehenden Systemen unzureichend.

Das einzige Fahrzeug, das den größten Transportkomfort bietet und von behinderten Menschen unabhängig genutzt wird, sind Schienensysteme. U-Bahn, Straßenbahn und Hochgeschwindigkeitszüge, die sich in unserem Land immer mehr durchsetzen, bieten großen Komfort bei der Beförderung von Behinderten. Wenn das Problem der Zugänglichkeit zu den Bahnhöfen beseitigt ist, natürlich (Entfernen von Barrieren mit Schienen)… Denn das einzige Problem ist die Zugänglichkeit der Bahnhöfe.

Aufzüge, Treppen und Höhenwinkel beim Einsteigen verhindern noch immer den Zugang für behinderte Bürger. Als Batterie-Rollstuhlfahrer habe ich eine kleine Stadtrundfahrt mit den S-Bahn-Systemen gemacht, um die Hindernisse vor Ort zu erleben. Als erste Provinz wählte ich Ankara, die Hauptstadt, und nahm die Straße nach Ankara, Yenimahalle, U-Bahn-Station Batıkent. Ich bin auf die stark befahrenen Straßen von Ankara gefallen. Ich konnte auf den Straßen keinen Bürgersteig mit einer behindertengerechten Rampe finden, also ging ich durch den Verkehr am Bürgersteig vorbei und erreichte die Metrostation Batıkent.
Da der Bahnhof unterirdisch ist, musste ich mit dem Aufzug nach unten fahren. Meiner Empfindung nach fällt hier der Aufzug sehr oft aus und hinterlässt unsere behinderten Freunde als Opfer. Nachdem zwei gesunde junge Studenten, die mit ihren kleinen Koffern vor mir warteten, mit dem Fahrstuhl hinunter zum Bahnhof fuhren, war ich endlich an der Reihe. Um die Aufzugskabine zu erreichen, musste ich eine schwere Stahltür durchqueren, die ich mit Hilfe von jemandem öffnete und die Aufzugskabine erreichte. Die Aufzugssteuerung ist etwas kompliziert und die Details scheinen es für Einzelpersonen schwierig zu machen, mich zu erreichen… Und endlich erreichte ich den Bahnhof trotz der behinderten Stahltür und der Aufzugsanlage. Alle Drehkreuze hier sind von Zeit zu Zeit geöffnet, leider ist es für Rollstuhlfahrer unmöglich, hier in kurzer Zeit ohne Hilfe zu passieren… Ich habe die Drehkreuze mit Hilfe meines verantwortlichen Freundes passiert.

Da der Höhenwinkel der U-Bahn zum Boden null ist und der Abstand zwischen Fahrzeug und Boden fast 2 oder 3 cm beträgt, bin ich ohne Probleme in die U-Bahn eingestiegen. Ich erreichte problemlos den für Rollstuhlfahrer reservierten Abschnitt und machte mich auf den Weg. Aufzüge für Behinderte sind nicht an jeder Station der U-Bahn in Ankara aktiv, es ist unmöglich, die U-Bahn außer an bestimmten Stationen zu verlassen. Ich stieg am Bahnhof Kızılay aus und fuhr hier ab, um nach Ankaray zu gelangen. Den Stockwerksunterschied und die Strecke überquerte ich problemlos mit dem Fahrstuhl und erreichte den Bahnhof Ankaray. Obwohl Höhenwinkel und Abstandsverhältnis in Ankaray gut sind, befindet sich in der Mitte der Wageneinfahrten, also der Türen, eine Stange, die verhindert, dass Rollstuhlfahrer problemlos in den Wagen einsteigen können. Da der Abstand sehr eng ist, ist es sehr schwierig zu manövrieren. Ich komme auf Ankaray, auch wenn es erzwungen wird. Auch hier, wenn ich den für uns reservierten Abschnitt erreichen will, ist es wegen der Stangen in der Mitte der Waggoneinfahrten schwierig, an den Sitzen vorbeizukommen, und wenn man noch die Passagierdichte hinzufügt, herrscht hier ein komplettes Chaos. Bevor ich zu dem für den Stuhl reservierten Abschnitt übergehe, setze ich meine Reise fort, indem ich an der Tür stehe. Der Mangel an behindertengerechten Ausgängen an jedem Bahnhof in Ankara war eines der Dinge, die mir aufgefallen sind.Ich beendete meine Reise, indem ich den Bahnhof Anıttepe ohne Probleme verließ.

2013 nähert heute in Ankara, Hauptstadt der Türkei Schienenverkehrs und Verkehrs für Menschen mit Behinderungen und das Fehlen dieser Dienste in anderen Provinzen wie zum Problem mit solchen Negativität gefüllt ist zu mir gekommen, da es nicht einmal aufrichtig ist ...

Was zu tun ist, ist meiner Erfahrung nach ziemlich klar, und es liegt in der Mitte … Die behindertengerechten Aufzüge an jeder U-Bahn-Station sollten reibungslos funktionieren, es sollte an jeder Station von Ankaray behindertengerechte Ausgänge geben, diese Stangen in Ankarays Waggons, die ich immer noch finde technisch gesehen, sollten entfernt werden, und vor allem in die Metro von Ankara und Ankaray.Um behindertengerechte Rampenbusse zu erreichen, muss mindestens einer von jedem auf den Hauptstrecken platziert werden… natürlich das Fehlen von Behinderten-WCs in der Metro von Ankara und Ankaray, wenn wir davon ausgehen, dass sie das Recht haben, Transportleistungen zu erwerben;

Gerade als YHT kam, war ich froh, dass das Verbot, die Stadt zu verlassen, aufgehoben wird, und ich hoffe, dass die Behörden ihre neuen Projekte zugänglicher machen (Barrieren mit Schienen beseitigen), um sie daran zu erinnern, dass es eine große Enttäuschung für sie sein wird, neue Hindernisse in ihr Leben einzuführen.
Bleiben Sie in einer neuen Stadt und treffen Sie sich auf neuen, ungehinderten Schienen

Levent Elmastaş