Riesige Konfrontation für die Versteigerung von Brücken und Autobahnen

Riesige Konfrontation für die Versteigerung von Brücken und Autobahnen
Autobahnen und Brücken sowie die Privatisierung von Anlagen auf diesen werden heute stattfinden
Die führenden Förderer der Türkei bei der zarten Privatisierung von Brücken und Autobahnen, die heute stattfinden wird, werden in den endgültigen Verhandlungen konfrontiert sein.
Der Privatisierungsprozess wird in einem einzigen Paket nach dem Verfahren der Gewährung der Betriebsrechte und für einen Zeitraum von 25 Jahren ab dem tatsächlichen Lieferdatum durchgeführt. Die Gewinnergruppe wird 2 Bosporusbrücken und 8 Autobahnen betreiben (Ausschreibung für Brücken und Autobahnen).
Nurettin Çarmıklı, İshak Alaton, Murat Vargı, Mustafa Koç, Murat Ülker, Ferit Şahenk und Hamdi Akın gehören zu den größten Privatisierungsprozessen, dem Ausschreibungsverfahren für Brücken- und Autobahnprivatisierungen. Sie werden dem 3-Konsortium dieser Unternehmen beitreten.
ORGANISATIONEN FÜR DAS ANGEBOT
Dies sind "Nurol Holding AŞ - MV Holding AŞ - Alsim Alarko Sanayi Tesisleri ve Ticaret AŞ - Kalyon İnşaat Sanayi ve Ticaret AŞ - Fernas İnşaat AŞ Joint Venture Group",
"Koç Holding AŞ - UEM-Gruppe Berhad - Gözde Girişim Sermayesi Yatırım Ortaklığı AŞ Joint Venture-Gruppe"
Autostrade Per I'Italia SPA - Doğuş Holding AŞ - Makyol İnşaat Sanayi Turizm ve Ticaret AŞ - Akfen Holding AŞ Joint Venture Group “.
Die Privatisierung von Autobahnen und Brücken hat, wie es ihre Natur ist, die Aufmerksamkeit auf die wirtschaftliche Umstrukturierung der Türkei gelenkt und darauf hingewiesen, wo aus Gründen des Veränderungsprozesses einige wichtige Punkte ausgegeben werden sollten. Mit der Privatisierung der genannten Autobahnen und Brücken; Neben der zu erhebenden Privatisierungsgebühr werden Vorteile wie Technologietransfer, Produktivitätssteigerung, Reduzierung der Unfallraten, Zeit- und Kraftstoffeinsparungen sowie Reduzierung der Umweltverschmutzung erwartet.
Ahmet Aksu, stellvertretender Vorsitzender der Privatisierungsverwaltung, sagte: "Unser Ziel ist es, sicherzustellen, dass die Preiskontrolle nach der Privatisierung in der Öffentlichkeit bleibt, und mit einem Mechanismus zu privatisieren, der die Standards dieser Straßen auf höchstem Niveau hält."
Was beinhaltet die Ausschreibung?
WAS SIND DIE VORSCHLÄGE DER FÖRDERUNG?
Die Ausschreibung umfasst den "Edirne-Istanbul-Ankara Highway", den "Pozantı-Tarsus-Mersin Highway", den "Tarsus-Adana-Gaziantep Highway" sowie die Verbindungsstraßen, die unter der Verantwortung der Generaldirektion Autobahnen stehen und den Bau, die Wartung, die Reparatur und den Betrieb übernehmen. , "Toprakkale-İskenderun Autobahn", "Gaziantep-Şanlıurfa Autobahn", "İzmir-Çeşme Autobahn", "İzmir-Aydın Autobahn", "İzmir und Ankara Ring Autobahn", "Boğaziçi Brücke", "Fatih Sultan Mehmet Brücke und Ring Autobahn" umfasst Serviceeinrichtungen, Wartungs- und Betriebseinrichtungen, Gebührenerhebungszentren und andere Produktionseinheiten und Vermögenswerte für Waren und Dienstleistungen (OTOYOL).

Quelle: http://www.dunyaekonomi.com