Unabhängig davon, wie viele Menschen dies ablehnen, ist das Transportsystem Metrobus ein großer Vorteil für Istanbuler. Da diejenigen, die den Transport in diese Richtung bevorzugen, 1 Stunde in einem unsichtbaren Verkehr in 20 Minuten fahren, trägt es auch zur Reduzierung der 610 Tonnen Kohlendioxidemissionen pro Tag bei.
"Das Auto fliegt weg, es vergeht wie mein Leben", sagt Münir Nurettin Selçuks Komposition in ihrem Mahur Maqam.
Ich frage mich, ob Vecdi Bingöl, der Songwriter des Songs, 2012 in Istanbul den gleichen Satz geschrieben hätte. Der Versuch, in Istanbul, wo 13 Millionen Menschen leben und täglich 400 neue Fahrzeuge in den Verkehr kommen, Autos zu fliegen, wäre eine Verschwendung von Geschäft.
Mit den neu eingeführten Transportsystemen ist es jedoch möglich, die Strecke, die in starkem Verkehr in 1 Minute wie früher zurückgelegt werden kann, in einer Stunde in einer Stunde zu fahren, mit anderen Worten.
Aus dieser Sicht kann eine Zeitverzerrung für Metrobus verwendet werden.
Istanbulites traf 2009 METROBUS, ein Kadir Topbaş-Projekt. Die Anzahl der Personen, die den Metrobus benutzten, der den starken Verkehr durchbrach und ohne Hindernisse flog, erreichte täglich 800.
Premierminister Recep Tayyip Erdogan hatte bei der Eröffnung des Sariyer-Tunnels eine bemerkenswerte Aussage gemacht.
Er wies auf die Zeit hin, in der Kadir Topbaş im Amt war, und sagte: „Die meisten Investitionen in Transportinvestitionen in Istanbul wurden in dieser Zeit in der Geschichte der Republik getätigt.“
Endlich KadıköyDie anatolische Seite mit der Eagle-Linie traf auch die U-Bahn. Istanbul wartet nun darauf, dass Marmaray und neue U-Bahn-Systeme ins Spiel kommen.
Laut der Aussage des Bürgermeisters der Stadtverwaltung, Kadir Topbaş, ist 2016 ein sehr kritisches Jahr, in dem das Schienensystem zum wichtigsten Rückgrat des Verkehrs wird.
Die wichtigsten Metrolinien und Marmaray werden in 2013 in Betrieb genommen.
Bis 2016 wird die Länge des Schienensystems in Istanbul 300 Kilometer und die Anzahl der Nutzer 7 Millionen erreichen.
Wenn die Investitionen mit der gleichen Geschwindigkeit fortschreiten, wird 2023 die Kilometerlinie der Schienennetzlinie 641 von Istanbul haben.
Im Einklang mit dem im Rahmen des 2004 ausgearbeiteten "Masterplans" durchgeführten "Integrationsprojekt" tritt fast jedes Jahr ein neues System in Kraft, das die Transportgewohnheiten in Istanbul ändert. Die Kosten für diese Änderung sind ziemlich hoch.
Denn in den letzten 9 Jahren wurden 24 Billiarden Investitionen in den Transport getätigt, mit dem früheren Ausdruck von 24 Milliarden Lira. Allein das Geld, das für Metro-Investitionen ausgegeben wird, beträgt ungefähr 10 Milliarden oder 10 Billiarden Lira mit dem alten Ausdruck. Metrobus ist eines der wichtigsten Elemente, die die Transportlast in Istanbul mit seinen 259 Kreuzungsanordnungen, Tunnelstraßen und U-Bahn-Systemen tragen.
Der vom Bürgermeister der Metropolregion Kadir Topbaş nach Istanbul gebrachte Metrobus-Antrag brachte positive Ergebnisse. Die durchschnittliche tägliche Passagierzahl auf der Linie Beylikdüzü-Söğütlüçeşme hat 800 erreicht. Metrobus verkürzt die einstündige Distanz bei starkem Verkehr auf 1 Minuten, reduziert den Kohlendioxidausstoß um 20 Tonnen pro Tag und wirkt sich positiv auf die Umwelt aus.
METROBUS MIT ZAHLEN
Das System bietet einen 24-Stunden-Service in Istanbul.
44-Station.
Die Linie Söğütlüçeşme-Beylikdüzü ist 52 Kilometer und 83 Minuten lang.
Es kostete 474 Millionen TL ...
Es ist möglich, mit einem einzigen Ticket direkt von Beylikdüzü nach Zincirlikuyu zu fahren.
Total 410-Autodienst.
Die durchschnittliche Anzahl der Passagiere pro Tag beträgt 800.
Die tägliche Zeitersparnis pro Person beträgt 52 Minuten ...
80 Tausend Fahrzeuge wurden aus dem Verkehr gezogen, als der BRT eingesetzt wurde.
242 hat tausend Liter Kraftstoff eingespart.
Die Kohlendioxidemissionen sanken um 613 Tausend Tonnen pro Tag.
Der Minibus 1307 hat sich aus dem Verkehr gezogen.
Während der Stoßzeiten kann die Reisezeit bis zu 10 Sekunden betragen.
Zeitzahlen werden automatisch entsprechend der Dichte erhöht.
Metrobus-Reisende können den Bosporus mit einer einzigen Fahrkarte passieren.
Quelle: http://www.pirsushaber.com
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