dese Sti gebaut RUF Unternehmen in der Schweiz die Türkei in der Türkei der vergangenen Woche zu vertreten, wenn er U-Bahn und Schiene besuchte Systeme bis zu den Kunden.
Während dieses Besuchs hat RUF die folgenden Systeme für die 15000-Züge und 500-Züge der weltweit renommierten Hersteller und Unternehmen eingeführt.
1. RUF ist ein grundlegendes Systemkommunikationssystem, das über Vehicle mit dem Ethernet-Backbone zwischen Fahrzeug, Fahrzeug und Station und Command Center verbunden ist und GPRS-, WLAN- und WLAN-Kommunikation ermöglicht.
2. Fahrgastinformationssystem
3. Fahrgastzählsystem
4. System zur Benachrichtigung von Passagieren
5. CTTV-System
6. 3 bietet Displays und verschiedene LED-Anzeigen unter Verwendung der TFT-Technologie der dritten Generation
Der RAMS-Level (Zuverlässigkeit, Verfügbarkeit, Wartung und Instandhaltung) von RUF-Systemen und -Produkten liegt über den Anforderungen von Herstellern wie Siemens, Bombardier und ALSTOM.
Wenn das Backbone des Netzwerks vom Hersteller bereitgestellt wurde, ist kein zusätzlicher Kontakt erforderlich.
Im Rahmen dieser Werbeaktionen betonte Herr Alfred ESCHER, Geschäftsführer von RUF, die folgenden Vorteile seiner Systeme und Produkte für die Kunden.
1. Alle diese URLs sind digital und auf IP-Basis nach 2006 vollständig integriert.
2. Neue Fahrzeuge werden als Komplettsystem bereitgestellt, und jedes gewünschte System kann separat angegeben werden.
3. RUF-Systeme sind mit allen Herstellerprotokollen kompatibel.
4. Die Firma RUF stellte dem Kunden alle Softwarekonfigurationen zusammen mit den Systemen vor, sodass der Kunde die Software einschließlich der Reiseroute ändern und ergänzen kann.
5. Es schützt alle Systeme mit einem auf Sicherheit basierenden Passwort.
6. Die Qualität wird beim Design nicht beeinträchtigt, um die Wartungs- und Reparaturkosten langfristig zu senken.
7. Die Fehlerberichterstattung in den Systemen ist in der Software enthalten und die Software kann aktualisiert werden.
8. Die Software ist für den Einsatz in allen Systemen geeignet.
9. Energieverbrauch und Gewichtsreduzierung im Design, einfache Bedienung, Wartung und Instandhaltung werden als Grundlage genommen.
10. Die Produktion von Subunternehmern wird vollständig durch die RUF garantiert.
11. Die Topologie von Systemen basiert auf Plug & Play.
12. Die Informationen in allen Systemen können aufgezeichnet werden (Aufzeichnungskapazität 1-2 Terabyte für CCTV) und zur Analyse an PC-Umgebungen übertragen werden.
13. Die Bildschirme können in zwei Abschnitten hergestellt werden, getrennt durch Passagierreiseinformationen und Werbung, z. B. Film.
Der RAMS-Level (Zuverlässigkeit, Verfügbarkeit, Wartung und Instandhaltung) von RUF-Systemen und -Produkten liegt über den Anforderungen von Herstellern wie Siemens, Bombardier und ALSTOM.
Wenn das Backbone des Netzwerks vom Hersteller bereitgestellt wurde, ist kein zusätzlicher Kontakt erforderlich.
Diese RUF-Systeme werden von vielen U-Bahn- und Schienensystemen problemlos eingesetzt. Insbesondere bei solchen elektronischen Systemen und Geräten ist es wichtig, Produkte gemäß internationalen Eisenbahnnormen und -normen zu liefern.
Preissenkung bei der ersten Lieferung dieser Systeme, bei niedrigen und niedrigen Qualitätssystemen sind die Betriebskosten höher als die Erfahrung ist.
In dieser Hinsicht ist bei der Auswahl dieser Art von elektronischem System und Produkt in Schienenfahrzeugen die Bedeutung für die Sicherheit des menschlichen Lebens zu berücksichtigen, was ein Indikator für den Entwicklungsstand des Landes ist;
• überlegene Qualität,
• Standards
• Es sollte kein Kompromiss eingegangen werden, um sicherzustellen, dass MBTF als wesentliche Kriterien betrachtet wird
Quelle: Nurettin Atamtürk
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