Die U-Bahn-Brücke von Haliç war die neue Skyline von Istanbul

Die Silhouette des Goldenen Horns, der Perle von Istanbul und der historischen Halbinsel ist fast neu gezeichnet. Der Bau der Haliç Metro Pass Bridge, einem der wichtigsten Punkte der Istanbuler Metro, läuft weiter. Nach der Montage der Füße wurde mit der Installation der Tische begonnen. Die Brücke wird voraussichtlich im Oktober 2013 in die Testphase bringen.
Istanbul ist mit vielen Problemen konfrontiert, vom Transport in die Umwelt, vom Wohnungsbedarf bis zur Intensität der internen Migration. Mit über 13 Millionen Einwohnern, einem der schönsten Orte Istanbuls, der 21 Länder Europas übertrifft, schmückt die historische Halbinsel mit ihrer jahrhundertealten historischen Silhouette die Werke von Dichtern, Malern und Fotografen. Es ist unmöglich, dass diejenigen, die Istanbul besuchen, von keinem Blick von Sarayburnu nach Eyüp fasziniert sind.
Es ist unmöglich, die Momente zu beschreiben, in denen die Sonne an diesem herrlichen Ort zu sinken beginnt, wo der Bosporus auf das Goldene Horn trifft. Die Skyline des Goldenen Horns, der Perle von Istanbul, wird mit Brücken in der Region neu gestaltet. Der Bau der U-Bahn-Brücke von Haliç, einer der wichtigsten Kreuzungspunkte der U-Bahn von Istanbul, wird fieberhaft fortgesetzt. Mit dem Abschluss der Montage der Beine wurde mit der Montage der Decks begonnen. Studien in Unkapanı und Azapkapı-Viadukten werden fortgesetzt. Bis zu 17.30 kann man täglich Dutzende von Arbeitern auf den riesigen Eisenblöcken sehen. In Şişhane herrscht Stille, wo sich die Verbindungstunnel der Brücke befinden. Einige der Kronleuchter haben ihre Geschäfte nach Studienbeginn geschlossen. es öffnen sich aber auch neue orte. Ümit Katırcı, der ein neues Café mit Blick auf Süleymaniye und Haliç eröffnet, freut sich auf das Ende der Arbeiten. Die Brücke soll im Oktober 2012 fertiggestellt sein.
Die Haliç Metro Crossing Bridge, die Teil der U-Bahn-Linie Taksim-Yenikapı ist, die 1998 von der Stadtverwaltung Istanbul gebaut wurde, wurde sichtbar. Ab Januar 2012 wurden 5 Trägerfüße gebaut und mit Millimeterberechnungen platziert. Für die Errichtung von in Yalova hergestellten Brückenpfeilern mit einem Gewicht von 380 bis 450 Tonnen wurde ein Spezialkran mitgebracht. Der Kran mit einer Tragfähigkeit von 800 Tonnen wird nach der Montage des Decks zerlegt. Jeden Tag sind Dutzende von Arbeitern damit beschäftigt, die Brücke zu bauen. Die Montagearbeiten des Decks und der Bau der Viadukte, die die Brücke mit den Tunneln verbinden, werden fortgesetzt.
U-Bahn-Pass Taksim-Şişhane-Unkapanı-Şehzadebaşı-Yenikapı, der ein wichtiger Teil der U-Bahn-Station Haliç am Rande von Şişhane Azapkapı ist. Die Länge der laufenden Brücke über dem Meer wird 460 m betragen. Mit den Viadukten Unkapanı und Azapkapı erreicht die Brücke die Länge des 936 m.
Die Projekte im Zusammenhang mit der Brücke wurden am 6. Juli 2005 vom Conservation Board genehmigt. Seit seiner Zulassung war es aufgrund seiner Auswirkungen auf die Silhouette der historischen Halbinsel Gegenstand von Kontroversen. Die Höhe der Trägertürme auf der Brücke, die als Hängesystem konzipiert war, betrug im ersten Projekt 82 Meter. Nach den Warnungen der UNESCO, dass es von der Istanbuler Welterbeliste gestrichen und in die Liste der gefährdeten Welterbestätten aufgenommen wird, wurde die Höhe jedoch mehrmals verringert. Nachdem das Conservation Board diese Höhe nicht akzeptiert hatte, wurden die Turmhöhen zunächst auf 65 Meter und dann auf 50 Meter reduziert, und die Anwendung wurde auf diese Weise gestartet. Brücke und U-Bahn Istanbul erreichen die Yenikapı Transfer Station ohne Unterbrechung. In Yenikapı wird ein Transfer zur U-Bahnlinie Marmaray und Aksaray-Airport angeboten. Die Brücke, die täglich von 1 Million Passagieren genutzt wird, soll im Oktober 2013 in die Testphase kommen. Passagiere, die von Hacıosman in die U-Bahn steigen, erreichen die Yenikapı-Umsteigestation ohne Unterbrechung. Hier mit dem Marmaray Link, Kadıköy-Kartal, Aksaray-Airport oder Bağcılar-Olimpiyatköyü- können Başakşehir in kurzer Zeit erreichen.

Quelle: ZAMAN