Hochgeschwindigkeitszug von Edirne nach Kars

Mit dem von China bereitgestellten Darlehen wird die Seidenbahnlinie gebaut, auf der Hochgeschwindigkeitszüge von Edirne nach Kars verkehren. Die Linie wird auch nach Izmir, Diyarbakır, Antalya und Trabzon führen. Züge können eine Geschwindigkeit von bis zu 250 km erreichen.
TCDD-Generaldirektor Süleyman Karaman informierte bei seinem Treffen mit Journalisten über das mit der Volksrepublik China unterzeichnete Abkommen, das den Bau von Eisenbahnen umfasst.
Karaman erklärte, dass die Türkei dank dieser Vereinbarung entschlossene Schritte in Richtung ihres Ziels von 2023 Kilometern schneller und 6 Kilometern konventioneller Eisenbahnstrecken bis 4 unternehme, und sagte, dass 45 Milliarden Dollar erforderlich seien, um dieses Ziel zu erreichen, und zwar innerhalb des Rahmens Laut der Vereinbarung wird China davon 28 Milliarden Dollar finanzieren.
Karaman erklärte, dass China beabsichtige, jährlich zweitausend Kilometer Hochgeschwindigkeitszüge innerhalb und außerhalb des Landes zu bauen, und erklärte außerdem, dass das Unternehmen im Einklang mit seinen Zielen zahlreiche Projekte in Libyen, Algerien und den USA umsetze.
Karaman erklärte, dass die beiden Länder mit der unterzeichneten Vereinbarung eine strategische Partnerschaft im Eisenbahnbau aufbauen und chinesisch-türkische Gemeinschaftsunternehmen beim Bau von Hochgeschwindigkeitszügen in der Türkei und im Ausland zusammenarbeiten werden.
Karaman erklärte, dass China einen Kredit für den Bau der Seidenbahn zwischen Edirne und Kars in der Türkei gewähren werde, die von türkisch-chinesischen Gemeinschaftsunternehmen gebaut werden soll, und dass dieser Kredit langfristig zurückgezahlt werden könne, und sagte, dass die Chinesen Ankara bereitstellen würden -Izmir, Ankara-Sivas, Er sagte, dass sie einen Hochgeschwindigkeitszug zwischen Sivas-Erzincan, Erzincan-Trabzon, Sivas-Malatya, Elazığ-Diyarbakır, Eskişehir-Antalya und Konya-Antalya bauen wollen.
Karaman wies darauf hin, dass China versuche, in den europäischen Ländern einen Markt für den Eisenbahnbau zu schaffen, und merkte an, dass man die Türkei aus diesem Grund als Fördergebiet für Europa betrachte.
Karaman sagte: „Ob es sich um einen Kredit Chinas oder einen Staatskredit handelt, dies wird es uns ermöglichen, einen wichtigen Schritt zur Erreichung der Eisenbahnziele in der Türkei für 2023 zu machen.“ Wir haben eine Vereinbarung auf der Ebene der Ministerpräsidenten unterzeichnet. Da sie staatliche Kredite gewähren, wird es ihnen leicht fallen, sie zurückzuzahlen. „Auf gut funktionierenden Linien können Kredite in kurzer Zeit zurückgezahlt werden“, sagte er.
Süleyman Karaman erklärte, es sei vorgesehen, dass die Hochgeschwindigkeitszüge, die auf den Strecken des mit den Chinesen durchgeführten Seidenbahnprojekts eingesetzt werden sollen, eine Geschwindigkeit von 250 Kilometern bis Sivas und 180 bis 250 Kilometern dazwischen erreichen können Sivas und Kars.