Minister Yıldırım untersuchte das ZBAN-Eisenbahnsystem

Bei der Untersuchung der Arbeiten an der Cumaovası Torbalı-Linie von İZBAN sagte der Minister für Verkehr, Maritime Angelegenheiten und Kommunikation Binali Yıldırım, dass die Torbalı-Flüge im nächsten November beginnen werden.
Nach der Untersuchung der Baustelle der Strecke in Kuşçuburun und der Einholung von Informationen bei den Behörden sagte der Minister für Verkehr, Maritime Angelegenheiten und Kommunikation Binali Yıldırım, dass die Infrastrukturarbeiten der Strecke kurz vor dem Abschluss stehen und dass die Arbeiten zur Elektrifizierung und Signalisierung für die Überbau hat begonnen. Minister Yıldırım sagte, dass die Linie spätestens im November nächsten Jahres den Vorortverkehr aufnehmen wird: „Auf dem Abschnitt der İZBAN-Linie von Cumaovası bis 30 Kilometer lang wird es Zugverbindungen im 3-Minuten-Takt geben. Aus der 88 Kilometer langen Strecke werden damit 112 Kilometer. Unser Ziel ist nicht darauf beschränkt.

Die nächste Etappe nach Torbalı ist die 26 Kilometer lange Etappe Torbalı Selçuk, also die südliche Linie von İZBAN. Wir werden im nächsten Jahr mit dem Bau dieser Linie beginnen und sie wurde in das Investitionsprogramm aufgenommen. Wir werden im nächsten Jahr mit den Arbeiten beginnen“, sagte er. Minister Yıldırım sagte, dass die Arbeiten an der 52 Kilometer langen Aliağa Bergama-Linie, die die Fortsetzung von İZBAN ist, bis Ende dieses Jahres abgeschlossen sein werden und dass die Ausschreibung für die Linie im nächsten Jahr erfolgen wird, sagte Minister Yıldırım, dass, wenn alle Die Arbeiten seien abgeschlossen, die 188 Kilometer lange Strecke zwischen Bergama-Selçuk werde den Einwohnern von İzmir angeboten und sei derzeit die längste Tarifstrecke in der Türkei die Transportlinie.

Seit März ist 2011 IZBAN 84 Millionen Passagiere und die tägliche Passagierkapazität beträgt derzeit rund 180. Tausendtausend Menschen werden an die volle Kapazität der Linie verlegt, wenn der Linie 550-Minister Yıldırım mitgeteilt wird. N In Izmir steigt der Bedarf an öffentlichen Verkehrsmitteln. Derzeit reicht eines der größten Probleme der İZBAN-Zugsätze nicht aus. Auf dem 33-Set gab es 10-Set. Außerdem haben wir Sets für Baskentray gemacht. Das 40-Set ist also bestanden. Beamte der İZBAN und der Stadtverwaltung von İzmir erklärten jedoch, dass diese Sets nicht ausreichend seien und dass eine neue Verstärkung erforderlich sei. Ich habe TCDD angewiesen. "Wir haben die Möglichkeit, Izmir zu helfen, Izmir. Wir müssen unbedingt die Bedürfnisse befriedigen", sagte ich. Ich hoffe, dass wir in kurzer Zeit eine gute Nachricht für Izmir sein werden, sagte Kısa.

WIR BIETEN LEBEN ZUM LEBEN

Minister Yıldırım sagte, die Zusagen, die sie an Izmir gegeben hatten, erfüllten sie einzeln und machten sie glücklich. Die Tatsache, dass diese Versprechen gegen die Bevölkerung von Izmir unverzüglich erfüllt werden, wird als separater Indikator für unser Dienstleistungskonzept betrachtet. Diese 30-Meilenlinie ist 60 Millionen Dollar. Dies ist nur der Teil von TCDD. Dazu kommen die städtischen Stationen. Er hat die Angebote gemacht. 7-Station und einige Überführungen sind ausreichend. An dieser Linie wird es keinen Bahnübergang geben. Der 35 des 14-Projekts ist bereits angelaufen. 16-Pläne aus anderen Projekten werden fortgesetzt. Es gibt kein Projekt mehr. Für das nächste Jahr bauen wir ein weiteres 14-Projekt für Izmir. Daher werden wir im 5 İzmir 35-Projekt alle unsere Versprechen vor 35 erfüllen, hoffentlich vor den Zielen, sagte er.

DISKUSSION NR

Bei der Beantwortung der Fragen von Journalisten erklärte Minister Yıldırım, dass es keinen Sinn habe, in die Diskussion über U-Bahnen oder Straßenbahnen in Izmir einzusteigen. Karşıyaka und Alsancak Seite. Eines dieser Projekte wurde genehmigt, das andere befand sich in der Genehmigungsphase. Auch hier ist die U-Bahn-Arbeit der Metropolregion İzmir in Üçyol-Üçkuyular schon lange im Gange. Darüber hinaus hat die Gemeinde bei unserem Ministerium einen Antrag auf Bau von drei neuen Strecken gestellt. Es gibt aber kein Projekt. Es gibt Namen der Linien, aber bisher alle Dokumente der Izmir Metropolitan Municipality, Investitionsprogramme versprechen, diese Linien zu machen, Versprechen werden gesehen, aber es ist nicht möglich, sofort mit der Arbeit zu beginnen, wenn die Projekte nicht fertig sind. Daher dauert die Vorbereitungsphase der Projekte noch an. Diese Zeilen werden in das Programm aufgenommen, wenn Sie fertig sind. “

VERANTWORTUNG FÜR İZMİRLİYE

Minister Yildirim, Izmir Metropolitan Municipality und TCDDs Partnerschaft in İZBAN, deren Frage sich mehr mit der Frage beschäftigt, ile Wir haben in Izmir einen Job gemacht. Wir haben ein Transportsystem namens İZBAN eingeführt. 2 dient seit Jahren und Millionen von Menschen profitieren davon. Izmir hat keine Einwände, keine Stimme, aber İZBAN ist nach wie vor ein Instrument der Politik. Ich sehe das als Ungerechtigkeit gegenüber den Menschen in Izmir. Ich glaube nicht, dass die Partnerschaft einen positiven Beitrag zur gesunden Fortführung der Partnerschaft leistet. Wir gehen nicht auf diese Konten ein. Wir haben oft gesagt, welche Möglichkeiten er bietet und was er tut. Wir halten es für unangemessen, diese bedeutungslose Debatte anzusprechen. Wer trägt nicht dazu bei, wie wichtig, aber wichtig ist, um Geschäfte in Izmir zu machen, ob es ihnen das Leben leichter gemacht hat, dies zu betrachten. Von jetzt an werden wir nicht in diese Diskussion einbezogen, zumindest nicht. Wir sehen diese Respektlosigkeit gegenüber den Menschen in Izmir. Die Gemeinde macht das Ministerium auch nicht. Wir dienen mit den von den Bürgersteuern übertragenen Mitteln. Niemand sollte diesen wichtigen Dienst als kostengünstiges Instrument der Politik nutzen. Die Partnerschaft wird über das Ende hinaus vertieft. Wenn es um Service geht, betrachten wir es nicht. Keine Sinnlichkeit im Staat. Jeder sagt den Punkt, dass der Bürger den Punkt gibt, auf den er antwortete.