Heute ist Zeit sehr kostbar, früher wurden tagelange Reisen mit Karawanen unternommen. Jetzt ist; Es liegt auf der Hand, dass Hochgeschwindigkeitszüge in sozialer und wirtschaftlicher Hinsicht positive Beiträge zu unserem Leben leisten werden. Züge sind eine Brücke zu unserer Familie, Verwandten, Freunden und Lieben… Besonders heutzutage, wo die neueste Technologie zu ihrer Geschwindigkeit hinzukommt, haben Züge eine nostalgische und andere Atmosphäre in unser Leben gebracht. Wir sagten zu unserem Geliebten: "Der schwarze Zug wird Verspätung haben, vielleicht kommt er nie". Die Geschichte der Züge, die Gegenstand vieler weiterer Volkslieder waren, kann nicht erzählt und gelebt werden.
Einen Hochgeschwindigkeitszug von Ankara nach Konya zu haben, war eine große Erleichterung. Es hat und wird viele Annehmlichkeiten bieten, indem es die beiden Städte so nah wie zwei Bezirke macht.
Der Bau von Hochgeschwindigkeitszügen ist nicht so einfach, wie es scheint. Die Entwicklung von Hochgeschwindigkeitszügen ist nur die Spitze des Eisbergs, genauso wichtig ist es, dass sie in kompetenten Händen ist. Natürlich ist die Zuverlässigkeit und Seriosität des Transportmittels, dem wir unser Leben anvertrauen, sicherlich erfrischend. Wir können die Gründe erklären, warum das Unternehmen CNR Changchun die Ausschreibung für 6 Hochgeschwindigkeitszüge von TCDD gewann, indem es seinen engsten Konkurrenten mit einem großen Vorsprung von 98.764.876 Lire überholte. Es ist geplant, die neuesten Hochgeschwindigkeitszüge der Türkei, die alle Anforderungen der Verwaltung erfüllen, in seinen hochwertigen Einrichtungen herzustellen, die in der Lage sind, die meisten mit der höchsten Technologie der Welt zu produzieren. Die Behörden von CNR Changchun, deren Fahrzeuge immer noch in vielen Ländern von Australien bis Neuseeland in Betrieb sind und deren Aufrichtigkeit gegenüber unserem Land deutlich wird, wenn man die Interessen der Türkei berücksichtigt, mit dem Preisvorteil von 98.764.876,152 TL gegenüber seinem engsten Konkurrenten in diesem letzten Ausschreibung, hat die neuesten Standards in unser Land gebracht und unterstreicht, dass sie gerne ein Projekt weiterführen und mit ihrer Produktion nach ISO-, UIC- und TSI-Standards wieder ein Projekt erfolgreich abschließen werden. Die Türkei wartet nun darauf, dass die Evaluierung dieses Projekts so bald wie möglich abgeschlossen wird und ihre neuen Züge so bald wie möglich erhalten werden.
Diese Arbeiten, die eine große Erleichterung beim Transport nach Konya bringen, bieten auch eine grundlegende Lösung für das Transportproblem der Stadt. Stärkere Stärke im Intercity-Wettbewerb.
Eine wichtige Station des Nord-West-Süd-Ost-Hochgeschwindigkeitszugkorridors, der Istanbul mit Ankara-Konya verbinden wird, möglicherweise von hier aus in weniger als 5 Stunden mit der Karaman-Mersin-Linie und dem Marmara-Mittelmeer-Korridor, wird zweifellos sein Konja. Anstatt diese Linie als eine Linie zu sehen, die Ankara und Konya verbindet, wäre es daher genauer, ihre Beiträge zu bewerten, indem man das Ganze betrachtet.
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