95% der Rohbauarbeiten werden in Marmaray, dem "Projekt des Jahrhunderts", abgeschlossen, in dem eine frenetische Arbeit ausgeführt wird. Marmaray, das seit Beginn des Projekts von 16 Menschen besucht wurde, ist zum Mittelpunkt der Aufmerksamkeit in- und ausländischer Besucher geworden.
Die erste Ausgrabung für das Projekt des Jahrhunderts, Marmaray, wurde 2004 gedreht. Das Projekt, das 1860 gezeichnet wurde und zu dieser Zeit ein Traum war, ist jetzt viel weniger als ein Jahr entfernt. Mit den Anweisungen von Premierminister Recep Tayyip Erdogan soll das Projekt am 1. Oktober 90, dem 29. Jahrestag der Republik, abgeschlossen werden. Es wird angegeben, dass 2013 Prozent der Rohbauarbeiten abgeschlossen sind, während die Feinarbeit und die elektromechanischen Teile voraussichtlich abgeschlossen sein werden. Die am Bahnhof Üsküdar zu installierenden Rolltreppen wurden ab gestern auf die Baustelle gebracht.
75 TAUSEND PASSAGIER
Neue Morgendämmerung In 2004 waren auf der 16-Etage die 8-Tausend Besucher zu Gast, und auf der 160-Etage wurde der neueste Status der XNUMX-Tunnel für Treppenabfahrten angezeigt. Verkehrsministerium Regionaldirektion Marmara des Projekts Gebze - Halkalı Der Zug soll aus Gebze aussteigen Kadıköy Er erinnert daran, dass er am Bahnhof Ayrılıkçeşme in den Untergrund gehen und nach Zeytinburnu Kazlıçeşme fahren wird.
GEBZE-RING 105 MINUTE
Ingenieure und Arbeiter, die auf der Baustelle und in den Tunneln unterwegs sind, sagen, dass 75 Passagiere pro Stunde mit Abschluss des Projekts in nur eine Richtung befördert werden. Nur der innerstädtische Transport wird zwischen 6 und 9 Uhr morgens und zwischen 4 und 7 Uhr abends in Marmaray durchgeführt. Güterzüge wechseln nur nachts zwischen 24.00 und 05.00 Uhr. Zu anderen Tageszeiten nutzen sowohl Intercity-Personenzüge als auch S-Bahnen Marmaray. Die Behörden gaben an, dass sich die Entfernung zwischen Üsküdar und Sirkeci nach Fertigstellung von Marmaray auf 4 Minuten verringern wird.Halkalı 105 wird auf Minuten reduziert.
Es gibt überall Arbeiter
Da das Marmaray-Projekt nicht nur ein Rohrkreuzungsprojekt ist und Wagenbau, Rohrbau und oberirdische Arbeiten umfasst, kann die Anzahl der Arbeiter nicht mit einer genauen Anzahl angegeben werden. Arbeiter kommen aus der ganzen Türkei hierher und werden von jedem Arbeiter privat gewählt. Hidayet aus Malatya, İdris aus Zonguldak und Haşim aus Siirt, unter den drei Arbeitern, die am Aufbau der Stromleitung beteiligt waren, kamen zum Bau von Marmaray. İdris sagt, er sei noch nie in Istanbul gewesen und es sei eine Chance für ihn, an einem Projekt wie Marmaray zu arbeiten. Idris 'Familie lebt in Zondguldak und bleibt in Containern auf der Baustelle.
Peking verbindet London
Dank des Projekts, das Europa und Asien durch Überqueren des Bosporus verbindet, kann ein Passagier, der von Peking abreist, London mit der Eisenbahn erreichen. Marmaray-Vertreter geben an, dass die Seidenstraße mit dieser Funktion wiederbelebt wird. Die internationale Presse und die Bürger haben großes Interesse an dem Projekt gezeigt und 2004 Besucher haben das Projekt seit 16 besucht.
Quelle: yenisafak.com.t ist
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