Süleyman Karaman, Generaldirektor der Staatsbahnen der Republik Türkei (TCDD), "überall auf den 600 Kilometern Durchmesser, um sicherzustellen, dass unser Hochgeschwindigkeitszug täglich die Migration von Fahrten verhindert", sagte er.
Karaman sagte: „1. In einem Gespräch mit den Journalisten in Karabük, wo er zum "International Railway Systems Engineering Workshop" kam, sagte er, dass die Züge mit Strom fahren und daher die Luft nicht verschmutzen.
Karaman erklärte, dass die Eisenbahnen sehr vorsichtig mit Luftverschmutzung umgehen: „In Zukunft wird es Luftverkäufe geben, dh Länder mit verschmutzter Luft werden Geld an Länder mit sauberer Luft zahlen. Dies wird auch zu den Eisenbahnen beitragen. Jetzt ist es eine imaginäre Situation, aber es wird in Zukunft sein “, sagte er.
In einer durchgeführten Studie, in der 98 Prozent der Menschen in der Türkei die Eisenbahnen mögen, aber betonten, dass 2 Prozent Karaman verwendet werden, heißt es:
„Dies war ein Kontrast und wir haben begonnen zu investieren, um dies zu ändern. Unser Ziel war es, 2008-2009 Hochgeschwindigkeitszüge in die Türkei zu bringen, wir haben es erreicht. Die Türkei, die Welt macht Schnellzugoperationen 8, 6. Land in Europa. Unsere Ziele parallel zum türkischen Ziel. Die Türkei strebte an, 2023 in Bezug auf die Entwicklung unter die Top 10 der Welt zu gelangen. In Verbindung mit dem 100. Jahrestag der Republik Türkei möchten wir, dass unser Land unter die Top 10 der Welt kommt. Wir haben das im Hochgeschwindigkeitszug gemacht. Wir sind auch gut darin, Schienen zu produzieren. Derzeit gibt es weltweit 7 Schienenhersteller, einer davon sind die Eisen- und Stahlfabriken von Karabük (KARDEMİR). Wir sind auch in den Top 10 in Rad und Signalisierung. In Adapazarı wird eine Hochgeschwindigkeitszugfabrik gebaut, und wir werden in der Hochgeschwindigkeitszugproduktion unter den Top 10 sein. "
Karaman, 10 tausend Kilometer Hochgeschwindigkeitsstrecke und 4 Tausend Kilometer durch den Bau einer konventionellen Linie, um die Städte näher zusammenzubringen, und erklärt, dass die Ziele:
„Wir werden versuchen, Migration zu verhindern, indem wir überall im Umkreis von 600 Kilometern täglich abreisen. Unsere Hochgeschwindigkeitszüge verhindern die Migration. Ein Eskişehir-Student, der jetzt in Ankara studiert, zieht nicht um. Es kann jeden Tag kommen und gehen. Dies ist auch in Konya so. Das wollen wir in unserem ganzen Land erreichen. Außerdem werden neue Stationen gebaut. Außerdem werden Entladestationen in Provinzzentren aus der Stadt verlegt. Wir arbeiten Tag und Nacht für diese Ziele. Wir sind in unserer Region sehr gut im Hochgeschwindigkeitszug. "
- "Wir werden in Karabük eine 'Bahnprüfstation' errichten" -
Die Hochgeschwindigkeitszugtechnologie in der Türkei unterstützte die Länder der Region und stellte fest, dass Karaman, sagte in einem Unternehmen, das im Land gegründet werden soll, das Hochgeschwindigkeitszugsystem einrichten wird. Karaman sagte: „Wir werden in Karabük eine‚ Ray-Teststation 'errichten. In diesem Testzentrum werden wir viele in unserem Land hergestellte Teile testen. Wir werden die Qualität dieser hier hergestellten Produkte bestätigen. "Dieses Testzentrum wird nicht nur die Bedürfnisse unseres Landes, sondern auch der umliegenden Länder erfüllen."
Karaman betonte, dass die Eisenbahnen billiger sein würden als die Autobahn, und fügte hinzu, dass sie die Preispolitik nach Qualität und Entfernung befolgen würden.
Quelle: Nachrichten
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