Konya-Karaman, der den Eisenbahnverkehr zwischen Konya und Karaman II beschleunigen wird. Der Bau des Linienbahnprojekts beginnt in 2014. Der Prozess der Umweltverträglichkeitsprüfung (UVP) wird in 2017 abgeschlossen.
Da das Projekt von der 6. Regionaldirektion TCDD durchgeführt werden soll, wird die bestehende Eisenbahnlinie Konya-Karaman um eine parallele Linie erweitert. Mit Abschluss des Projekts wird die Anzahl der Fahrten von 19 auf der bestehenden Eisenbahnlinie Konya-Karaman auf 34 erhöht. Dementsprechend wird die Anzahl der Frachtfahrten von 15 am Ende des Projekts auf 20 steigen.
Der Zweilinien-Güterverkehr von Konya-Mersin sollte initiiert werden: Zwischen Mersin und Mersin sollte eine für den Containertransport geeignete Zweikanalinfrastruktur zwischen zwei Provinzen eingerichtet werden.
Der Personen- und Güterverkehr zwischen den Bahnhöfen Konya-Mersin und Yenice verzögert sich aufgrund der vollen Kapazität der Strecke zwischen Ulukışla und Yenice. Diese Linie erhöht die Probleme beim Passieren des Taurusgebirges. Um dieses Problem zu lösen, ist es erforderlich, die Arbeiten abzuschließen, die die Linie Toprakkale-Adana-Mersin und Yenice-Ulukışla-Boğazköprü signalisieren. Im Zusammenhang mit der Signalisierung sollte auch das Telekommunikationssystem des betreffenden Sektors erneuert werden.
