Um den zentralen Verkehr in Sydney zu entlasten, waren Busse unterirdisch und eine Straßenbahnlinie in der George Street vorgesehen, und die Arbeiten wurden auf diese Weise eingeleitet. Die Regierung von O'Farrell ist jedoch der Ansicht, dass dieses Projekt nicht sinnvoll sein wird.
Der Infrastrukturminister von NSW, Nick Greiner, sagte in seiner Erklärung: „Aus unserer Sicht wird die in der George Street zu installierende leichte Straßenbahnlinie ineffizient sein. Es wird sehr langsam arbeiten und nicht genügend Passagierkapazität haben. “
Für den Transport von Bussen unter Tage wird ein Plan wie folgt betrachtet. Am Eingang zur Harbour Bridge fahren Busse in die alten Straßenbahntunnel, die derzeit als Parkplätze genutzt werden, und fahren im Rathaus oberirdisch. Die Gesamtkosten des Projekts werden voraussichtlich 2 Milliarden Dollar betragen und in 5 bis 10 Jahren abgeschlossen sein.
Quelle: die milliyet.com.a
Schreiben Sie den ersten Kommentar